Einbau des vorderen Hauptbremszylinders

• Gleitfläche des Bremshebel-Schwenkbolzens mit Silikonfett einfetten.
• Anziehen: Anzugsmoment – Bremshebel-Schwenkbolzen: 1,2 N·m (0,12 kgf·m, 11 in·lb) Mutter des Bremshebel-Schwenkbolzens: 5,9 N·m (0,60 kgf·m, 52 in·lb)
• Ausgleichbehälter [A] und Halterung [B] wie in der Abbildung gezeigt montieren.

Dämpfer [C] Distanzhülse [D] Schraube [E] Mutter [F]

Vorderen Bremslichtschalter einbauen.

Anziehen: Anzugsmoment – Schraube des vorderen Bremslichtschalters: 1,2 N·m (0,12 kgf·m, 11 in·lb)

• Klemme [A] des Hauptbremszylinders so montieren, dass die Pfeilmarkierung [B] nach oben zeigt.

• Vorderen Hauptbremszylinder so ausrichten, dass seine Anlagefläche [A] mit der Körnermarkierung [B] am Lenker übereinstimmt.
• Zuerst die obere Klemmschraube, dann die untere Klemmschraube festziehen.

Anzugsmoment – Klemmschrauben des vorderen Hauptbremszylinders: 11 N·m (1,1 kgf·m, 97 in·lb)

• Steckverbinder des vorderen Bremslichtschalters [A] wie in der Abbildung gezeigt anschließen.
• Die Dichtringe beidseitig der Schlauchverschraubung durch neue ersetzen.

• Bremsleitung [A] einbauen.

Bremsleitung an den Anschlag [B] des vorderen Hauptbremszylinders anlegen.

• Anziehen: Anzugsmoment – Hohlschraube der Bremsleitung: 25 N·m (2,5 kgf·m, 18 ft·lb)

• Bremsleitung entlüften (siehe Entlüften der Bremsleitung).
• Bremse auf gute Bremsleistung, kein Schleifen der Bremse und keinen Flüssigkeitsaustritt prüfen.