Fahrwerk
Einbau der Schwinge
In diesem Handbuch: Fahrwerk
~1Min. Lesezeit
- Kettenführung [A] optisch prüfen.
Kettenführung ersetzen, wenn sie Anzeichen von ungewöhnlichem Verschleiß oder Beschädigung zeigt.
Die Gewinde der Schraube [B] der Kettenführung mit einem nicht dauerhaften Schraubensicherungsmittel benetzen.

- Die Lippen der Simmerringe [A] reichlich mit Fett einstreichen.
- Unbedingt die Simmerringe und die Hülse [B] in der Schwinge montieren.
- Den Bund [C] auf dem Simmerring der linken Seite aufsetzen.

- Die Einstellbuchse [A] so in den Rahmen [B] einschrauben, dass die Buchse nicht über die Passfläche [C] der Schwinge hinausragt.

- Die Schwingenlagerwelle [A] von rechts in die Einstellbuchse [B] einsetzen und die Lagerwelle festziehen.
HINWEIS
Die Schwingenlagerwelle so weit anziehen, bis das Spiel [C] zwischen dem Kugellager [D] und der Buchse 0 mm (0 in.) beträgt.

Anziehen: Drehmoment - Schwingenlagerwelle: 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb)
- Mit dem Schlüssel für die Schwingenlagermutter die Kontermutter [E] der Einstellbuchse der Schwingenlagerwelle festziehen.
Spezialwerkzeug - Schlüssel für Schwingenlagermutter: 57001-1597
Anziehen: Drehmoment - Kontermutter der Einstellbuchse der Schwingenlagerwelle: 98 N·m (10,0 kgf·m, 72 ft·lb)
- Die Mutter der Schwingenlagerwelle festziehen.
Anziehen: Drehmoment - Mutter der Schwingenlagerwelle: 108 N·m (11,0 kgf·m, 80 ft·lb)
- Die ausgebauten Teile wieder einbauen (siehe entsprechende Kapitel).
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