Karosserie-Elektrik

Reparaturverfahren

43Schritte
~258Min.
4/5Schwierigkeit
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Inspektion

Selbstdiagnose mit GDS: Fehler im Smart-Key-System lassen sich mit dem GDS schnell diagnostizieren. Das GDS steuert Aktoren schnell an, um Eingangs- und Ausgangswerte sowie die Selbstdiagnose zu überwachen. Die folgenden drei Funktionen sind bei der Fehlersuche im SMART-KEY-System besonders wichtig.
  1. Eingangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
  2. Fehler im SMART-KEY-Steuergerät.
  3. Ausgangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
  4. Eingangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Schalterdiagnose
  5. Fehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Kommunikationsdiagnose
  6. Ausgangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Antennen- und Schalterdiagnose
  7. GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der unteren Verkleidung des Fahrer-Airbags anschließen und das GDS einschalten.
  8. Fahrzeugmodell und anschließend das System SMART KEY auswählen.
  9. „SMART-KEY-Gerät“ auswählen.
  10. Nach dem Einschalten von IG „Aktuelle Daten“ auswählen.
  11. Nach dem Aufrufen der „Aktuellen Daten“ wird die Stellung jedes Schalters am Scan Tool angezeigt.
    Anzeige Beschreibung
    FL-Schalter ON: Taster am Fahrertürgriff eingeschaltet.
    FR-Schalter ON: Taster am hinteren Türgriff eingeschaltet.
    Hauptschalter ON: Taste Außenleitung ist eingeschaltet.
    Getriebestellung P ON: Schalthebel steht in Stellung P.
    IGN 1 ON: Zündschalter steht in Stellung IG.
    ACC ON: Zündschalter steht in Stellung ACC.
    Drucktaster ON: Drucktaster ist eingeschaltet.
    Außenummer ON: Summer ist eingeschaltet.
  12. Die Kommunikationsdiagnose prüft, ob alle angeschlossenen Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.
  13. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
  14. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „DTC“.
  15. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
  16. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung "ANTRIEBSPRÜFUNG".
  17. Halten Sie den Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne und steuern Sie ihn mit dem GDS.
  18. Wenn die LED des Smart Keys blinkt, ist der Smart Key in Ordnung.
  19. Wenn die LED des Smart Keys nicht blinkt, prüfen Sie die Batteriespannung des Smart Keys.
  20. Antennenaktivierung
    • INNENRAUM Antenne 1
    • INNENRAUM Antenne 2
    • Kofferraumantenne
    • STOßFÄNGER/Antenne
    • Antenne DRV_DR
    • Antenne AST_DR
  21. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
  22. Wählen Sie „Antennenzustandsprüfung“.
  23. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung (IG) „Antennenzustandsprüfung“.
  24. Halten Sie den Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne und steuern Sie ihn mit dem GDS.
  25. Wenn der Smart Key ordnungsgemäß funktioniert, funktionieren die entsprechende Antenne, der Smart Key (Senden, Empfangen) und der externe Empfänger ordnungsgemäß.
  26. Antennenstatus
    • INNENRAUM Antenne 1
    • INNENRAUM Antenne 2
    • Kofferraumantenne
    • STOßFÄNGER/Antenne
    • Antenne DRV_DR
    • Antenne AST_DR
  27. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
  28. Wählen Sie "Prüfung der seriellen Kommunikationsleitung".
  29. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung "Prüfung der Empfängerkommunikationsleitung".
  30. Prüfen Sie die serielle Kommunikationsleitung mit GDS.
  31. Wenn der intelligente Schlüssel normal funktioniert, ist die Kommunikation zwischen dem Steuergerät des intelligenten Schlüssels, dem externen Empfänger und dem ESCL in Ordnung.
  32. Wenn der Smart Key nicht ordnungsgemäß funktioniert, prüfen Sie die folgenden Punkte.
    • Unterbrechung oder keine Antwort der externen Empfängerkommunikationsleitung.
    • Unterbrechung der Kommunikationsleitung des externen Empfängers und Masseschluss.
  33. Platzieren Sie den intelligenten Schlüssel im folgenden Abschattungsbereich und prüfen Sie, ob die Zündung eingeschaltet ist.
  34. Wenn die Zündung eingeschaltet ist, arbeitet die Antenne normal.
  35. Prüfen Sie den Zündmodus der Innenantenne.
  36. Platzieren Sie den intelligenten Schlüssel im folgenden Abschattungsbereich und aktivieren Sie die Antenne. Stellen Sie sicher, dass die LED des intelligenten Schlüssels blinkt.
  37. Wenn die LED des intelligenten Schlüssels nicht blinkt, prüfen Sie die Antenne im Abschattungsbereich.
  38. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
  39. Wählen Sie nach EINSCHALTEN DER ZÜNDUNG „SCHLÜSSELSTATUS-INFO Funkschlüssel“.
  40. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
  41. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „SMK STATUS INFO“.
  42. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
  43. Wählen Sie nach IGN ON „Entschärfungsmodus“.
Die folgenden drei Diagnoseentscheidungen bilden den Hauptprozess zur Lösung der meisten Probleme. Schalterdiagnose; GDS-Kommunikationsdiagnose (Selbstdiagnose); Antennenauslösungsdiagnose; Prüfung des Antennenstatus; Prüfung des Status der seriellen Kommunikation; Prüfung der Auslösung der Innenantenne; Prüfung des FOB-Status; Prüfung des Smart-Key-Status; Prüfung des Neutralisierungsstatus; Liste der Eingangsschalter
Nein Elementname Einheit
1 SSB-Schalter 2 -
2 ACC -
3 IGN1 -
4 Getriebestellung „P“ -
5 Bremslichtschalter -
6 Türverriegelungsschalter FL -
7 Türverriegelungsschalter FR -
8 Heckklappenschalter -
9 Batteriespannung -
10 Generatorspannung -
11 KEY out Kontrollleuchte -
12 Wegfahrsperren-Kontrollleuchte -
13 Außenummer -

Liste der Aktoren
Nr. Elementname Zustand
1 Wegfahrsperren-Kontrollleuchte Zündung EIN
Motor AUS
2 Außenummer Zündung EIN
Motor AUS
3 Innenantenne 1 aktiv Zündung EIN
Motor AUS
4 Innenantenne 2 aktiv Zündung EIN
Motor AUS
5 Hauptantenne aktiv Zündung EIN
Motor AUS
6 Stoßfängerantenne aktiv Zündung EIN
Motor AUS
7 Antenne DRV DR aktiv Zündung EIN
Motor AUS
8 Antenne AST DR aktiv Zündung EIN
Motor AUS

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