Système électrique de la carrosserie
Procédures de réparation
Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
43étapes
~258min
4/5difficulté
Fait 0 sur 43
Inspection
Autodiagnostic à l'aide du GDS : les défauts du système de clé intelligente peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du GDS. Le GDS pilote rapidement les actionneurs afin de surveiller les valeurs d'entrée/sortie et d'effectuer l'autodiagnostic. Les trois fonctions suivantes sont particulièrement importantes dans le système SMART KEY.- Défaut d'entrée du Smart Key.
- Défaut de l'unité Smart Key.
- Défaut de sortie du Smart Key.
- Défaut d'entrée de l'unité Smart Key : diagnostic du commutateur
- Défaut de l'unité Smart Key : diagnostic de communication
- Défaut de sortie de l'unité Smart Key : diagnostic de l'antenne et du commutateur
- Raccordez le câble GDS au connecteur de bus de données situé sur le bas du tableau de bord côté conducteur, puis mettez le GDS sous tension.
- Sélectionnez le modèle du véhicule, puis le système SMART KEY.
- Sélectionnez « Unité SMART KEY ».
- Après avoir mis le contact IG, sélectionnez « Données actuelles ».
- Vous pouvez voir la position de chaque commutateur sur le scanner après avoir lancé « Données actuelles ».
Affichage Description Interrupteur FL ON : Le bouton de la poignée de porte conducteur est activé. Interrupteur FR ON : Le bouton de la poignée de porte auxiliaire est activé. Interrupteur principal ON : Bouton de ligne extérieure activé. Position du levier P ON : Le levier de vitesses est en position P. IGN 1 ON : le contacteur d'allumage est en position IG. ACC ON : le contacteur d'allumage est en position ACC. Interrupteur à poussoir ON : Interrupteur à poussoir activé. Buzzer extérieur ON : Avertisseur activé. - Le diagnostic de communication vérifie que tous les composants liés fonctionnent normalement.
- Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
- Après avoir mis le contact, sélectionnez « DTC ».
- Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
- Après avoir mis le contact, sélectionnez « TEST ACTIONNEURS ».
- Placez la clé intelligente à proximité de l'antenne correspondante et commandez-la à l'aide du GDS.
- Si le voyant de la clé intelligente clignote, la clé intelligente fonctionne correctement.
- Si le voyant de la clé intelligente ne clignote pas, vérifiez la tension de la pile de la clé intelligente.
- Activation de l'antenne
- INTÉRIEUR Antenne 1
- INTÉRIEUR Antenne 2
- Antenne de coffre
- PARE-CHOCS/Antenne
- Antenne DRV_DR
- Antenne AST_DR
- Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
- Sélectionnez « Contrôle de l'état de l'antenne ».
- Après avoir mis le contact (IG), sélectionnez « Contrôle de l'état de l'antenne ».
- Placez la clé intelligente à proximité de l'antenne correspondante et commandez-la à l'aide du GDS.
- Si la clé intelligente fonctionne normalement, l'antenne correspondante, la clé intelligente (émission, réception) et le récepteur externe fonctionnent normalement.
- État de l'antenne
- INTÉRIEUR Antenne 1
- INTÉRIEUR Antenne 2
- Antenne de coffre
- PARE-CHOCS/Antenne
- Antenne DRV_DR
- Antenne AST_DR
- Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
- Sélectionnez « Test de la ligne de communication série ».
- Après avoir mis le contact, sélectionnez « Test de la ligne de communication du récepteur ».
- Vérifiez la ligne de communication série à l'aide du GDS.
- Si la clé intelligente fonctionne normalement, la communication entre l'émetteur de la clé intelligente, le récepteur externe et l'ESCL est normale.
- Si la Smart Key ne fonctionne pas normalement, vérifiez les points suivants.
- Coupure ou absence de réponse de la ligne de communication du récepteur externe.
- Coupure de la ligne de communication du récepteur externe et mise à la masse.
- Placez la clé intelligente dans la zone d'ombre suivante et vérifiez si le contact est mis.
- Si le contact est mis, l'antenne fonctionne normalement.
- Vérifiez le mode de contact de l'antenne intérieure.
- Placez la clé intelligente dans la zone d'ombre suivante et activez l'antenne. Vérifiez que le voyant de la clé intelligente clignote.
- Si le voyant de la clé intelligente ne clignote pas, vérifiez l'antenne dans l'ombre.
- Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
- Après avoir mis le contact (IGN ON), sélectionnez « INFO ÉTAT CLÉ émetteur ».
- Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
- Après avoir mis le contact, sélectionnez « SMK STATUS INFO ».
- Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
- Après IGN ON, sélectionnez « Mode neutralisation ».
| Non | Nom de l'élément | Unité |
| 1 | Commutateur SSB 2 | - |
| 2 | ACC | - |
| 3 | IGN1 | - |
| 4 | Position du levier « P » | - |
| 5 | Contacteur de frein | - |
| 6 | Bouton de verrouillage de porte AV G | - |
| 7 | Bouton de verrouillage de porte AV D | - |
| 8 | Contacteur de coffre | - |
| 9 | Tension de la batterie | - |
| 10 | Tension de l'alternateur | - |
| 11 | Voyant KEY out | - |
| 12 | Voyant antidémarrage | - |
| 13 | Buzzer extérieur | - |
Liste des actionneurs
| N°. | Nom de l'élément | Condition |
| 1 | Voyant d'immobilisation | Contact mis Moteur coupé |
| 2 | Buzzer extérieur | Contact mis Moteur coupé |
| 3 | Antenne intérieure 1 active | Contact mis Moteur coupé |
| 4 | Antenne intérieure 2 active | Contact mis Moteur coupé |
| 5 | Antenne de coffre active | Contact mis Moteur coupé |
| 6 | Antenne de pare-chocs active | Contact mis Moteur coupé |
| 7 | Antenne DRV DR active | Contact mis Moteur coupé |
| 8 | Antenne AST DR active | Contact mis Moteur coupé |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Cette page vous a-t-elle été utile ?