Seitenaufprallsensor (SIS) Reparaturverfahren

Ausbau

Seitlicher Drucksensor für Aufprall

Der Ausbau des Airbags muss gemäß den zuvor beschriebenen Sicherheitshinweisen/Verfahren erfolgen. Vor dem Trennen des/der Steckverbinder(s) des Seitenaufprallsensors trennen Sie den/die Steckverbinder des Seitenairbags. Schalten Sie die Zündung nicht ein und schließen Sie das Batteriekabel nicht an, wenn Sie den Seitenaufprallsensor ersetzen.

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   Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
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   Entfernen Sie die Verkleidung der vorderen Tür. (Siehe Gruppe Karosserie – Vordertür)
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Seitendrucksensors (B) und lösen Sie die Befestigungsschrauben des Seitenaufprallsensors (A).

   

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   Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
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   Entfernen Sie die Rückenlehne des hinteren Sitzes als Baugruppe. (Siehe Gruppe Karosserie – Rücksitz)
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   Trennen Sie den Steckverbinder des hinteren Seitenaufprallsensors (B).

   

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   Lösen Sie die Befestigungsschraube des hinteren Seitenaufprallsensors und nehmen Sie den hinteren Seitenaufprallsensor (A) ab.

Einbau

Seitlicher Drucksensor für Aufprall

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   Setzen Sie die Schraubenhülsen (A) ein.

   

   Verwenden Sie die Gewindehülsen (A) bei der Montage nicht erneut.

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   Installieren Sie den neuen Seitendrucksensor mit den Schrauben (B) und schließen Sie anschließend den Steckverbinder des Seitendrucksensors an.

   Anzugsdrehmoment: 1,1 ~ 1.3 N·m

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   Montieren Sie die Verkleidung der vorderen Tür. (Siehe Gruppe Karosserie – Vordertür)
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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Überprüfen Sie nach der Installation des Drucksensors für Seitenaufprall die ordnungsgemäße Funktion des Systems:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.

   Sie müssen die angegebenen Anzugsmomente mit dem vorgeschriebenen Werkzeug einhalten, da die Drucksensoren für Seitenaufprall (P-SIS) beschädigt werden können oder sich die Gewindehülse drehen kann. Die Lebensdauer der P-SIS kann beeinträchtigt werden oder die Erkennungsleistung kann sich verschlechtern, wenn sich die Schraubenhülse dreht. Das Türmodul darf sich nicht verformen, da das SRSCM einen Aufprall anhand des Drucksensors im Türmodul erkennt.

Schalten Sie die Zündung nicht ein und schließen Sie das Batteriekabel nicht an, wenn Sie den Seitenaufprallsensor ersetzen.

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   Neuen hinteren Seitenaufprallsensor mit der Schraube einbauen und anschließend den Steckverbinder des hinteren Seitenaufprallsensors anschließen.

   Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m

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   Bauen Sie den Rücksitz ein (siehe Gruppe „Karosserie – Rücksitz“).
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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Prüfen Sie nach dem Einbau des Seitenaufprallsensors die ordnungsgemäße Funktion des Systems:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.