Rückhaltesysteme
SRS-Steuermodul (SRSCM) Reparaturverfahren
In diesem Handbuch: Rückhaltesysteme
16Schritte
~96Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 16
Ausbau
- Entnehmen Sie den Zündschlüssel aus dem Fahrzeug.
- Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
- Entfernen Sie die Mittelkonsole. (Siehe Gruppe Karosserie – Konsole)
- Die Schraube (A) lösen und den hinteren Lüftungskanal (B) abnehmen.
- Ziehen Sie die Verriegelung (1) nach vorn und ziehen Sie den Hebel (3) nach dem Drücken der Hebelverriegelung (2) heraus. Trennen Sie die Steckverbinder des SRSCM (A) und (B).
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des SRSCM (3 Stück) und nehmen Sie das SRSCM ab.
Einbau
- Entnehmen Sie den Zündschlüssel aus dem Fahrzeug.
- Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
- Installieren Sie das SRSCM mit den SRSCM-Befestigungsschrauben.
Anzugsdrehmoment: 8,0 ~ 10 N·m
Bei Austausch des SRSCM nach einem Unfall neue Befestigungsschrauben verwenden.
- Den Stecker des SRSCM-Kabelbaums anschließen.
- Bauen Sie den hinteren Lüftungskanal und die Mittelkonsole wieder ein. (Siehe Gruppe Karosserie – Konsole)
- Minuskabel der Batterie anschließen.
- Prüfen Sie nach dem Einbau des SRSCM die ordnungsgemäße Funktion des Systems:
- Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.
Variantenkodierung
Nach dem Austausch des SRSCM ist eine „Variantencodierung“ durchzuführen.
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