Beschreibung und Betrieb

Ansteuerung der Warnleuchte

Verhalten der Kontrollleuchte nach dem Einschalten der Zündung

Sobald die Betriebsspannung über den Zündungseingang an das SRSCM angelegt wird, aktiviert das SRSCM die Kontrollleuchte zur Funktionsprüfung. Die Leuchte sollte während der Initialisierungsphase 6 Sekunden lang leuchten und danach erlöschen. Zur Warnung des Fahrers soll die Kontrollleuchte 6 Sekunden lang leuchten, danach eine Sekunde aus sein und anschließend dauerhaft leuchten, solange eine aktive Störung vorliegt.

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   Zähler für aktive Fehler oder historische Fehler größer oder gleich 10.

   

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   Zähler für normale oder historische Fehler kleiner als 10.

   

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   Beim Einschalten der Zündung während der Variantencodierung (EOL) leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte und blinkt im Abstand von 1 Sekunde, bis die Codierung abgeschlossen ist. Wurde die Variantencodierung ordnungsgemäß abgeschlossen, leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte 6 Sekunden lang und erlischt danach. Andernfalls blinkt die Airbag-Kontrollleuchte dauerhaft im Abstand von 1 Sekunde.

   1. Für den Fall, dass die Variantencodierung ordnungsgemäß durchgeführt wurde.

      

   2. Falls die Variantenkodierung nicht abgeschlossen wurde

      

   Liegt eine aktive Störung im Airbagsystem oder eine interne Störung des SRSCM vor, kann die Variantencodierung (EOL) nicht abgeschlossen werden. Wiederholen Sie in diesem Fall die Variantencodierung (EOL) nach der Fehlerbehebung mit GDS.
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   Verlust der Batteriespannung des SRSCM: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
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   Verlust der internen Betriebsspannung: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
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   Ausfall des Mikroprozessors: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
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   SRSCM nicht angeschlossen: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.

   

Unabhängige Aktivierung der SRSCM-Kontrollleuchte. Es gibt bestimmte Fehlerbedingungen, unter denen das SRSCM nicht funktionieren kann und daher die Funktion der Standard-Kontrollleuchte nicht überwachen kann. In diesen Fällen wird die Standard-Kontrollleuchte direkt durch die entsprechende Schaltung aktiviert, die unabhängig vom SRSCM arbeitet. Diese Fälle sind: Aktivierung der Kontrollleuchte. Die Kontrollleuchte „PASSENGER AIRBAG OFF“ zeigt an, ob der Beifahrerairbag (PAB) je nach Belegungsstatus des Beifahrersitzes ein- oder ausgeschaltet ist. Wenn der Beifahrersitz unbesetzt oder mit einem Kind (oder einem Kindersitz) belegt ist, ist der Beifahrerairbag deaktiviert und die Kontrollleuchte leuchtet, um dem Fahrer anzuzeigen, dass der PAB ausgeschaltet ist. Sobald die Betriebsspannung am Zündungseingang des SRSCM anliegt, aktiviert das SRSCM die Kontrollleuchte zur Prüfung. Das ODS (Occupant Detection System) sendet während der Prüfphase den Status „unbestimmt“ als Standardeinstellung für die Auslösung des Beifahrerairbags an das SRSCM. Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte während der Initialisierungsphase 4 Sekunden und erlischt für 3 Sekunden. Danach bleibt sie eingeschaltet, bis eine gültige Freigabemeldung vom ODS empfangen wird.