Antiblockiersystem (ABS)

WARNUNG

ABS (oder ESC) verhindert keine Unfälle durch falsches oder gefährliches Fahrverhalten. Obwohl sich die Fahrzeugkontrolle bei einer Notbremsung verbessert, halten Sie stets einen sicheren Abstand zu Objekten vor Ihnen ein. Die Fahrzeuggeschwindigkeit muss bei extremen Straßenverhältnissen stets reduziert werden.

Der Bremsweg eines Fahrzeugs mit Antiblockiersystem (oder elektronischer Stabilitätskontrolle) kann länger sein als der eines Fahrzeugs ohne dieses System, je nach Straßenverhältnissen. Unter diesen Bedingungen muss das Fahrzeug mit reduzierter Geschwindigkeit fahren:

• Unebene, geschotterte oder verschneite Straßen.
• Mit montierten Schneeketten.
• Auf Straßen mit schlechtem oder unebenem Belag.

Die Sicherheitsfunktionen eines Fahrzeugs mit ABS (oder ESC) dürfen nicht bei hoher Geschwindigkeit oder in Kurven getestet werden. Dies kann Ihre Sicherheit oder die anderer gefährden.

Das ABS ermittelt ständig die Drehgeschwindigkeit der Räder. Wenn die Räder zu blockieren drohen, moduliert das ABS mehrmals den hydraulischen Bremsdruck am betreffenden Rad.

Wenn Sie in Situationen, in denen die Räder blockieren könnten, das Bremspedal betätigen, können Sie ein „Tick-Tick“-Geräusch von den Bremsen hören oder ein entsprechendes Gefühl im Bremspedal spüren. Dies ist normal und zeigt an, dass Ihr ABS aktiv ist.

Um den maximalen Nutzen des ABS in einer Notsituation zu erzielen, versuchen Sie nicht, den Bremsdruck zu dosieren, und pumpen Sie die Bremsen nicht. Treten Sie das Bremspedal so fest wie möglich bzw. so stark wie die Situation erfordert und lassen Sie das ABS die Bremskraft regeln.

✽ HINWEIS

Beim Anfahren nach dem Motorstart kann im Motorraum ein Klickgeräusch zu hören sein. Diese Erscheinungen sind normal und zeigen an, dass das Antiblockiersystem ordnungsgemäß funktioniert.

• Auch mit Antiblockiersystem benötigt Ihr Fahrzeug weiterhin einen ausreichenden Bremsweg. Halten Sie stets einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein.
• Reduzieren Sie in Kurven stets die Geschwindigkeit. Das Antiblockiersystem kann Unfälle durch überhöhte Geschwindigkeit nicht verhindern.
• Auf losem oder unebenem Straßenbelag kann das Ansprechen des Antiblockiersystems im Vergleich zu Fahrzeugen mit konventionellem Bremssystem zu einem längeren Bremsweg führen.

VORSICHT

• Wenn die ABS-Kontrollleuchte aufleuchtet und weiterhin leuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit dem ABS vor. In diesem Fall funktionieren Ihre normalen Bremsen jedoch weiterhin einwandfrei.
• Die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Einschalten der Zündung etwa 3 Sekunden lang. Während dieser Zeit führt das ABS eine Selbstdiagnose durch und erlischt, wenn alles in Ordnung ist. Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit Ihrem ABS vor. Wir empfehlen Ihnen, einen autorisierten Kia-Händler aufzusuchen.

VORSICHT

• Wenn Sie auf einer Straße mit schlechter Haftung fahren, etwa auf vereister Fahrbahn, und ständig bremsen, ist das ABS dauerhaft aktiv und die ABS-Kontrollleuchte kann aufleuchten. Fahren Sie das Fahrzeug an einen sicheren Ort und schalten Sie den Motor ab.
• Starten Sie den Motor neu. Wenn die ABS-Warnleuchte nicht leuchtet, arbeitet Ihr ABS-System normal. Andernfalls können Probleme mit dem ABS auftreten. Wir empfehlen, einen autorisierten Kia-Händler aufzusuchen.

✽ HINWEIS

Wenn Sie das Fahrzeug aufgrund einer leeren Batterie mit Fremdstrom starten, kann der Motor unrund laufen, und gleichzeitig kann die ABS-Warnleuchte aufleuchten. Dies liegt an der niedrigen Batteriespannung. Das bedeutet nicht, dass Ihr ABS defekt ist.

• Die Bremsen nicht pumpen!
• Laden Sie die Batterie vor der Fahrt auf.