Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurtsystem WARNUNG:
• Für den maximalen Schutz durch das Rückhaltesystem müssen die Sicherheitsgurte immer dann angelegt sein, wenn sich das Fahrzeug bewegt. • Sicherheitsgurte bieten den größten Schutz, wenn die Rückenlehnen aufrecht stehen. • Kinder bis einschließlich 12 Jahre müssen stets ordnungsgemäß im Fond gesichert sein. Lassen Sie Kinder niemals auf dem Beifahrersitz mitfahren. Muss ein Kind über 12 Jahren auf dem Vordersitz sitzen, muss es ordnungsgemäß angeschnallt sein und der Sitz sollte so weit wie möglich nach hinten geschoben werden. • Legen Sie den Schultergurt niemals unter dem Arm oder hinter dem Rücken an. Ein falsch positionierter Schultergurt kann bei einem Unfall zu schweren Verletzungen führen. Der Schultergurt sollte mittig über die Schulter und quer über das Schlüsselbein verlaufen. Vermeiden Sie verdrehte Gurte. Ein verdrehter Gurt kann seine Funktion nicht richtig erfüllen. Bei einer Kollision könnte er sogar in den Körper einschneiden. Achten Sie darauf, dass das Gurtband gerade und nicht verdreht ist.

• Achten Sie darauf, das Gurtband und die Beschläge nicht zu beschädigen. Wenn Gurtband oder Beschläge beschädigt sind, müssen sie ersetzt werden.

WARNUNG:
Sicherheitsgurte sind so ausgelegt, dass sie auf den knöchernen Körperbau wirken, und sollten tief über das Becken oder über Becken, Brustkorb und Schultern – je nach Anwendung – geführt werden; das Beckengurtband über den Bauchbereich ist unbedingt zu vermeiden. Sicherheitsgurte sollten so fest wie möglich eingestellt werden, soweit es der Komfort zulässt, um den vorgesehenen Schutz zu bieten. Ein locker sitzender Gurt verringert den Schutz für den Insassen erheblich. Achten Sie darauf, dass das Gurtband nicht mit Politur, Öl oder Chemikalien und insbesondere nicht mit Batteriesäure verunreinigt wird. Die Reinigung kann sicher mit mildem Seifenwasser erfolgen. Der Gurt sollte ersetzt werden, wenn das Gurtband ausgefranst, verunreinigt oder beschädigt ist.

Es ist unbedingt erforderlich, die gesamte Baugruppe zu ersetzen, nachdem sie einer starken Belastung ausgesetzt war, auch wenn keine offensichtliche Beschädigung vorliegt. Gurte dürfen nicht verdreht getragen werden. Jede Sicherheitsgurtbaugruppe darf nur von einer Person benutzt werden; es ist gefährlich, einen Gurt um ein Kind zu legen, das auf dem Schoß des Insassen sitzt.

WARNUNG:

Der Benutzer darf keine Änderungen oder Ergänzungen vornehmen, die verhindern, dass die Gurtstraffer-Verstellvorrichtungen die Gurtlose beseitigen, oder die verhindern, dass die Gurtbaugruppe zur Beseitigung der Gurtlose eingestellt werden kann.

Warnleuchte für Sicherheitsgurt Zur Erinnerung für den Fahrer blinkt die Gurtwarnleuchte bei jedem Einschalten der Zündung (ON) für etwa 6 Sekunden, unabhängig davon, ob der Gurt angelegt ist. Beim Starten des Motors blinkt die Warnleuchte erneut für etwa 6 Sekunden.

Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers beim Einschalten der Zündung auf ON und/oder START nicht angelegt ist, leuchten die Gurtwarnleuchte und der Gurtwarnton für etwa 6 Sekunden, bis der Gurt angelegt wird. Wird der Sicherheitsgurt des Fahrers nach dem Einschalten der Zündung gelöst, blinkt die Gurtwarnleuchte für etwa 6 Sekunden, bis der Gurt angelegt wird. Ist der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 10 km/h überschreitet, leuchten die Gurtwarnleuchte und der Warnton etwa 11-mal in einem Rhythmus von 6 Sekunden an und 24 Sekunden aus, bis der Gurt angelegt wird oder die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 5 km/h sinkt.

Sicherheitsgurt – Dreipunkt-Gurtsystem des Fahrers mit Notverriegelungsautomat So legen Sie Ihren Sicherheitsgurt an: Ziehen Sie den Gurt aus dem Automaten und stecken Sie die Metallzunge (1) in das Gurtschloss (2). Die Zunge rastet hörbar mit einem „Klick“ im Schloss ein.

Der Sicherheitsgurt passt sich erst dann automatisch der richtigen Länge an, wenn der Beckengurtteil manuell so eingestellt wurde, dass er eng an Ihren Hüften anliegt. Wenn Sie sich langsam und gleichmäßig nach vorne beugen, gibt der Gurt nach und ermöglicht Ihnen Bewegungsfreiheit. Bei einem plötzlichen Bremsvorgang oder Aufprall verriegelt der Gurt jedoch in seiner Position. Er verriegelt auch, wenn Sie sich zu schnell nach vorne beugen.

Vordersitz Höheneinstellung Sie können die Höhe des Schultergurt-Umlenkbeschlags in 5 Stufen an Ihre Körpergröße anpassen, um maximalen Komfort und Sicherheit zu erreichen. Der Schultergurt sollte nicht zu nah am Hals verlaufen. Der Schulterteil ist so einzustellen, dass er quer über die Brust und mittig über die türnahe Schulter verläuft, nicht über den Hals. Um die Höhe des Gurtumlenkbeschlags einzustellen, senken oder heben Sie den Höhenverstellknopf in die passende Position. Zum Anheben ziehen Sie ihn nach oben (1). Zum Absenken drücken Sie ihn nach unten (3) und halten dabei die Taste des Höhenverstellers gedrückt (2).

Lassen Sie die Taste los, um den Umlenker in der Position zu verriegeln. Verschieben Sie den Höhenversteller probeweise, um sicherzustellen, dass er eingerastet ist.

WARNUNG:
• Prüfen Sie, ob der Schultergurt-Umlenkbeschlag in der passenden Höhe eingerastet ist. Führen Sie den Schultergurt niemals über Hals oder Gesicht. Falsch angelegte Sicherheitsgurte können bei einem Unfall zu schweren Verletzungen führen.

• Werden die Sicherheitsgurte nach einem Unfall nicht ersetzt, können beschädigte Gurte zurückbleiben, die bei einem weiteren Zusammenstoß keinen Schutz bieten und zu Verletzungen oder zum Tod führen können. Ersetzen Sie die Sicherheitsgurte nach einem Unfall so bald wie möglich.

WARNUNG:
Der Beckengurt sollte so tief wie möglich und eng an den Hüften anliegen, nicht an der Taille. Liegt der Beckengurt zu hoch an der Taille, kann das bei einer Kollision das Verletzungsrisiko erhöhen. Beide Arme dürfen nicht unter oder über dem Gurt liegen. Ein Arm sollte über dem Gurt und der andere darunter liegen, wie in der Abbildung gezeigt.

Legen Sie den Gurt niemals unter dem Arm an, der der Tür am nächsten ist.

Sicherheitsgurte – Beifahrersitz und Rücksitz, Dreipunktsystem mit Kombi-Aufroller So legen Sie Ihren Sicherheitsgurt an: Sicherheitsgurte mit Kombi-Aufroller sind an den Rücksitzplätzen installiert, um die Montage von Kinderrückhaltesystemen zu erleichtern. Auch auf dem Beifahrersitz ist ein Kombi-Aufroller verbaut, dennoch wird dringend empfohlen, Kinder immer auf dem Rücksitz zu platzieren. Montieren Sie NIEMALS ein Kinderrückhaltesystem für Säuglinge auf dem Vordersitz. Dieser Gurttyp vereint die Eigenschaften eines Notverriegelungs-Aufrollers und eines Automatik-Aufrollers. Ziehen Sie den Gurt aus dem Aufroller und stecken Sie die Metallzunge in das Gurtschloss. Ein hörbares „Klick“ zeigt an, dass die Zunge eingerastet ist. Wenn kein Kinderrückhaltesystem gesichert wird, funktioniert der Gurt wie der Fahrersitzgurt (Notverriegelungs-Aufroller). Er passt sich erst dann automatisch auf die richtige Länge an, wenn der Beckengurtteil manuell so eingestellt wurde, dass er eng an den Hüften anliegt.

Wenn der Sicherheitsgurt vollständig aus dem Aufroller herausgezogen ist, um die Installation eines Kinderrückhaltesystems zu ermöglichen, ändert sich die Funktion des Gurts: Er lässt sich nur aufrollen, aber nicht mehr herausziehen (Typ automatische Verriegelung). Siehe „Verwendung eines Kinderrückhaltesystems“ in diesem Abschnitt.

HINWEIS:

Obwohl der Kombi-Aufroller in Notverriegelung- und Automatikverriegelungs-Modus denselben Schutz für die sitzenden Passagiere bietet, wird empfohlen, dass die Passagiere zur Verbesserung des Komforts die Notverriegelungsfunktion nutzen. Die Automatikverriegelungsfunktion dient zur Erleichterung der Installation von Kindersitzen. Um vom Automatikverriegelungsmodus in den Notverriegelungsmodus umzuschalten, lassen Sie den nicht angelegten Sicherheitsgurt vollständig aufrollen.

Bei Verwendung des mittleren Sicherheitsgurts im Fond muss das Gurtschloss mit der Markierung „CENTER“ verwendet werden.

So lösen Sie den Sicherheitsgurt: Der Sicherheitsgurt wird gelöst, indem Sie die Entriegelungstaste (1) im Gurtschloss drücken. Nach dem Lösen sollte der Gurt selbsttätig in den Aufroller zurückgleiten.

Tritt dies nicht ein, prüfen Sie den Gurt auf Verdrehungen und versuchen es dann erneut.

Gurtstraffer Ihr Fahrzeug ist mit Gurtstraffern für den Fahrer- und den Beifahrersitz ausgestattet. Der Gurtstraffer sorgt bei bestimmten Frontalkollisionen dafür, dass die Sicherheitsgurte eng am Körper der Insassen anliegen. Die Gurtstraffer können bei Frontalkollisionen ausgelöst werden, die schwer genug sind. Bleibt das Fahrzeug abrupt stehen oder lehnt sich der Insasse zu schnell nach vorn, blockiert der Gurtaufroller. Bei bestimmten Frontalkollisionen löst der Gurtstraffer aus und zieht den Sicherheitsgurt noch enger an den Körper des Insassen.

Erkennt das System beim Auslösen des Gurtstraffers eine übermäßige Spannung am Sicherheitsgurt von Fahrer oder Beifahrer, gibt der Kraftbegrenzer im Gurtstraffer einen Teil des Drucks am betroffenen Sicherheitsgurt frei.

WARNUNG:
Legen Sie keine Gegenstände in die Nähe des Gurtschlosses.

Gegenstände in der Nähe des Gurtschlosses können den Gurtstraffer beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko bei einer Kollision erhöhen.

Das Gurtstraffersystem besteht hauptsächlich aus den folgenden Komponenten.

Ihre Position ist in der Abbildung dargestellt: 1. SRS-Airbag-Warnleuchte 2. Gurtstraffer 3. SRS-Steuergerät

WARNUNG:
Damit Gurtstraffer optimal wirken: 1. Der Sicherheitsgurt muss korrekt angelegt und in die richtige Position eingestellt sein. Lesen Sie bitte alle wichtigen Hinweise und Sicherheitsvorkehrungen zu den Insassenschutzsystemen Ihres Fahrzeugs – einschließlich Sicherheitsgurte und Airbags – in dieser Anleitung sorgfältig durch und befolgen Sie sie.

2. Achten Sie darauf, dass Sie und Ihre Mitfahrer stets die Sicherheitsgurte richtig anlegen.

HINWEIS:
• Die gurtstraffer von Fahrer- und Beifahrersitz können bei bestimmten Frontalkollisionen ausgelöst werden. • Wenn die Gurtstraffer auslösen, kann ein lauter Knall zu hören sein, und im Fahrgastraum kann feiner Staub sichtbar werden, der wie Rauch aussehen kann. Dies sind normale Betriebszustände und nicht gefährlich. • Der feine Staub ist zwar unschädlich, kann aber Hautreizungen verursachen und sollte nicht über längere Zeit eingeatmet werden.

Nach einem Unfall, bei dem die Gurtstraffer ausgelöst wurden, alle freiliegenden Hautstellen gründlich waschen.

HINWEIS:

Da der Sensor, der den SRS-Airbag auslöst, mit dem Gurtstraffer verbunden ist, leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchteauf der Instrumententafel
etwa 6 Sekunden lang, nachdem die Zündung auf ON geschaltet wurde, und sollte dann erlöschen.

VORSICHT:

Wenn der Gurtstraffer nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet diese Warnleuchte auch dann, wenn beim SRS-Airbag keine Störung vorliegt. Leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte nicht auf, wenn die Zündung auf ON geschaltet wird, oder bleibt sie nach etwa 6 Sekunden weiterhin an, oder leuchtet sie während der Fahrt auf, lassen Sie den Gurtstraffer und das SRS-Airbag-System so bald wie möglich von einem autorisierten KIA-Händler überprüfen.

WARNUNG:
• Gurtstraffer sind nur für eine einmalige Auslösung ausgelegt. Nach einer Auslösung müssen die Gurtstraffer ausgetauscht werden. Alle Sicherheitsgurte jeder Art sollten nach einer Kollision, bei der sie beansprucht wurden, immer ausgetauscht werden. • Die Mechanik der Gurtstraffer wird bei der Auslösung heiß. Berühren Sie die Gurtstraffer nach einer Auslösung mehrere Minuten lang nicht. • Versuchen Sie nicht, die Gurtstraffer selbst zu prüfen oder auszutauschen. Dies muss von einem autorisierten KIA-Händler durchgeführt werden. • Schlagen Sie nicht gegen die Gurtstraffer. • Versuchen Sie nicht, das Gurtstraffer-System in irgendeiner Weise zu warten oder zu reparieren. • Unsachgemäße Handhabung der Gurtstraffer sowie Missachtung der Warnungen, sie nicht zu schlagen, zu verändern, zu prüfen, auszutauschen, zu warten oder zu reparieren, kann zu Fehlfunktionen oder einer ungewollten Auslösung mit schweren Verletzungen führen. • Legen Sie beim Fahren oder Mitfahren in einem Kraftfahrzeug immer den Sicherheitsgurt an.

• Soll das Fahrzeug oder der Gurtstraffer entsorgt werden, wenden Sie sich an einen autorisierten KIA-Partner.

Sicherheitsgurt-Hinweise WARNUNG:
Alle Fahrzeuginsassen müssen jederzeit angeschnallt sein. Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme verringern bei einer Kollision oder einer Vollbremsung das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen für alle Insassen. Ohne Sicherheitsgurt können Insassen zu nah an einen auslösenden Airbag geraten, gegen Innenraumteile prallen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden. Richtig angelegte Sicherheitsgurte verringern diese Gefahren erheblich.

Beachten Sie stets die Warnhinweise zu Sicherheitsgurten, Airbags und Sitzbelegung in dieser Anleitung.

Säugling oder kleines Kind

Sie sollten die spezifischen gesetzlichen Vorschriften in Ihrem Land kennen. Kinder- und/oder Babysitze müssen ordnungsgemäß auf dem Rücksitz platziert und installiert werden. Weitere Informationen zur Verwendung dieser Rückhaltesysteme finden Sie unter „Kinderrückhaltesystem“ in diesem Abschnitt.

WARNUNG:
Jede Person in Ihrem Fahrzeug muss jederzeit ordnungsgemäß gesichert sein, auch Säuglinge und Kinder. Halten Sie ein Kind während der Fahrt niemals auf dem Arm oder auf dem Schoß.

Die heftigen Kräfte bei einem Unfall können das Kind aus Ihren Armen reißen und gegen den Innenraum schleudern. Verwenden Sie stets ein Kinderrückhaltesystem, das für Körpergröße und Gewicht Ihres Kindes geeignet ist.

HINWEIS:
Kleine Kinder sind bei einem Unfall am besten geschützt, wenn sie auf dem Rücksitz in einem Kinderrückhaltesystem gesichert sind, das den Sicherheitsnormen Ihres Landes entspricht. Achten Sie vor dem Kauf eines Kinderrückhaltesystems darauf, dass es ein Etikett trägt, das die Einhaltung der Sicherheitsnormen Ihres Landes bescheinigt. Das Rückhaltesystem muss zur Körpergröße und zum Gewicht Ihres Kindes passen. Diese Angaben finden Sie auf dem Etikett des Kinderrückhaltesystems.

Siehe „Kinderrückhaltesystem“ in diesem Abschnitt.

Größere Kinder Kinder, die für Kinderrückhaltesysteme zu groß sind, sollten immer auf dem Rücksitz sitzen und die vorhandenen Becken-/Schultergurte verwenden. Der Beckengurt sollte straff über den Hüften und so tief wie möglich anliegen. Überprüfen Sie regelmäßig den Sitz des Gurts. Ein Zappeln des Kindes kann den Gurt verrutschen lassen. Kinder sind im Falle eines Unfalls am besten geschützt, wenn sie auf dem Rücksitz durch ein geeignetes Rückhaltesystem gesichert sind. Muss ein größeres Kind (über 12 Jahre) auf dem Vordersitz sitzen, sollte es mit dem vorhandenen Becken-/Schultergurt sicher angeschnallt werden, und der Sitz sollte in die hinterste Position gebracht werden. Kinder bis einschließlich 12 Jahre sollten auf dem Rücksitz sicher angeschnallt sein. Setzen Sie Kinder bis einschließlich 12 Jahre NIEMALS auf den Vordersitz. Bauen Sie NIEMALS einen Kindersitz mit Blickrichtung entgegen der Fahrtrichtung auf dem Vordersitz eines Fahrzeugs ein.

Berührt der Schultergurt den Hals oder das Gesicht des Kindes leicht, setzen Sie das Kind näher in die Fahrzeugmitte. Berührt der Schultergurt weiterhin Gesicht oder Hals, muss das Kind wieder in ein Kinderrückhaltesystem gesetzt werden.

WARNUNG: - Schultergurte bei kleinen Kindern
• Lassen Sie niemals zu, dass ein Schultergurt während der Fahrt am Hals oder Gesicht eines Kindes anliegt.

• Werden Sicherheitsgurte bei Kindern nicht richtig angelegt und eingestellt, besteht Lebensgefahr oder die Gefahr schwerer Verletzungen.

Schwangere Frauen

Schwangeren Frauen wird das Anlegen eines Sicherheitsgurts empfohlen, um das Verletzungsrisiko bei einem Unfall zu verringern. Beim Anlegen sollte der Beckenteil des Gurtes so tief und straff wie möglich über den Hüften verlaufen, nicht über dem Bauch. Spezifische Empfehlungen erhalten Sie von einem Arzt.

WARNUNG:

- Schwangere Frauen/
Schwangere Frauen dürfen den Beckenteil des Sicherheitsgurts niemals über den Bereich des Bauches legen, in dem sich der Fötus befindet, und auch nicht über dem Bauch, wo der Gurt den Fötus bei einem Aufprall zerquetschen könnte.

Verletzte Person Beim Transport einer verletzten Person sollte ein Sicherheitsgurt angelegt werden.

Falls dies notwendig ist, sollten Sie einen Arzt um Empfehlungen bitten.

Eine Person pro Gurt Zwei Personen (einschließlich Kinder) sollten niemals versuchen, einen einzelnen Sicherheitsgurt gemeinsam zu benutzen.

Dies kann das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen.

Nicht hinlegen

Um das Verletzungsrisiko bei einem Unfall zu verringern und die maximale Wirksamkeit des Rückhaltesystems zu erreichen, sollten alle Insassen während der Fahrt aufrecht sitzen und die Vordersitze in aufrechter Position stehen. Ein Sicherheitsgurt kann keinen ordnungsgemäßen Schutz bieten, wenn sich die Person auf dem Rücksitz hinlegt oder der Vordersitz zurückgelehnt ist.

WARNUNG:
Wer in zurückgelehnter Rückenlehne fährt, erhöht das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen bei einer Kollision oder einer plötzlichen Bremsung. Durch das Zurücklehnen des Sitzes wird der Schutz Ihres Rückhaltesystems (Sicherheitsgurte und Airbags) stark verringert. Sicherheitsgurte müssen eng an Hüfte und Brust anliegen, um richtig zu funktionieren. Je stärker die Rückenlehne zurückgeneigt ist, desto größer ist die Gefahr, dass die Hüfte des Insassen unter dem Beckengurt hindurchrutscht und schwere innere Verletzungen verursacht oder der Hals des Insassen gegen den Schultergurt schlägt.

Fahrer und Beifahrer sollten stets tief in den Sitzen sitzen, ordnungsgemäß angeschnallt sein und die Rückenlehnen aufrecht stellen.

Pflege der Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurtsysteme dürfen niemals zerlegt oder verändert werden. Außerdem ist darauf zu achten, dass Sicherheitsgurte und Gurtbeschläge nicht durch Sitzscharniere, Türen oder sonstige Misshandlung beschädigt werden.

WARNUNG:
Wenn Sie die Rücksitzlehne nach dem Umklappen wieder in die aufrechte Position bringen, achten Sie darauf, Gurtband oder Gurtschloss nicht zu beschädigen. Achten Sie darauf, dass Gurtband oder Gurtschloss nicht im Rücksitz eingeklemmt oder gequetscht werden.

Ein gurt mit beschädigtem Gurtband oder Gurtschloss ist nicht mehr so belastbar und kann bei einem Aufprall oder einer plötzlichen Bremsung versagen, was zu schweren Verletzungen führen kann.

Regelmäßige Prüfung Alle Sicherheitsgurte sollten regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen jeglicher Art überprüft werden.

Beschädigte Teile sollten so bald wie möglich ersetzt werden.

Gurte sauber und trocken halten Sicherheitsgurte sollten sauber und trocken gehalten werden.

Verschmutzte Gurte können mit einer milden Seifenlösung und warmem Wasser gereinigt werden. Bleichmittel, Farbstoffe, starke Reinigungsmittel oder Scheuermittel dürfen nicht verwendet werden, da sie das Gewebe beschädigen und schwächen können.

Wann Sicherheitsgurte ersetzt werden sollten Die gesamte Gurtbaugruppe bzw. die gesamten Gurtbaugruppen sollten ersetzt werden, wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt war.

Dies gilt auch dann, wenn keine Schäden sichtbar sind. Weitere Fragen zur Funktion der Sicherheitsgurte richten Sie bitte an einen autorisierten KIA-Partner.