Airbag – Zusatz-Rückhaltesystem

* Die tatsächlichen Airbags im Fahrzeug können von der Abbildung abweichen.

(1) Fahrerairbag vorn (2) Beifahrerairbag vorn (3) Seitenairbag (falls vorhanden) (4) Kopfairbag (Window-Bag, falls vorhanden)

WARNUNG:

Auch in Fahrzeugen mit Airbags müssen Sie und Ihre Passagiere stets die vorhandenen Sicherheitsgurte anlegen, um das Verletzungsrisiko und die Schwere von Verletzungen bei einer Kollision oder einem Überschlag zu minimieren.

Funktionsweise des Airbagsystems • Airbags sind nur aktiviert (bei Bedarf auslösebereit), wenn der Zündschalter auf Position ON oder START gedreht ist. • Airbags lösen bei einem schweren Front- oder Seitenaufprall sofort aus, um die Insassen vor schweren Verletzungen zu schützen. • Es gibt keine feste Geschwindigkeit, bei der die Airbags auslösen. Generell sind Airbags so ausgelegt, dass sie abhängig von Schwere und Richtung eines Aufpralls auslösen. Diese beiden Faktoren bestimmen, ob die Sensoren ein elektronisches Auslösesignal erzeugen. • Die Airbagauslösung hängt von mehreren Faktoren ab, unter anderem von der Fahrzeuggeschwindigkeit, dem Aufprallwinkel sowie der Dichte und Steifigkeit der Fahrzeuge oder Objekte, auf die Ihr Fahrzeug bei der Kollision trifft. Die bestimmenden Faktoren beschränken sich nicht auf die oben genannten. • Die Frontairbags füllen sich vollständig und fallen in einem Augenblick wieder zusammen. Es ist praktisch unmöglich, während eines Unfalls das Aufblasen der Airbags zu sehen. Wahrscheinlicher ist, dass Sie nach dem Aufprall nur die erschlafften Airbags aus ihren Aufbewahrungsfächern hängen sehen. • Um bei einer schweren Kollision Schutz zu bieten, müssen sich die Airbags schnell entfalten. Die Aufblasgeschwindigkeit ergibt sich aus der extrem kurzen Dauer eines Aufpralls und der Notwendigkeit, den Airbag zwischen Insasse und Fahrzeugstruktur aufzublasen, bevor der Insasse auf diese Strukturen trifft. Diese Geschwindigkeit verringert das Risiko schwerer oder lebensbedrohlicher Verletzungen bei einer starken Kollision und ist daher ein notwendiger Bestandteil der Airbagkonstruktion. Das schnelle Aufblasen kann jedoch auch Verletzungen verursachen, etwa Abschürfungen im Gesicht, Prellungen und Knochenbrüche, da sich die Airbags aufgrund der hohen Geschwindigkeit mit großer Kraft entfalten. • Unter bestimmten Umständen kann der Kontakt mit dem Lenkradairbag sogar tödliche Verletzungen verursachen, insbesondere wenn der Insasse übermäßig nah am Lenkrad sitzt. WARNUNG:
• Um schwere Körperverletzungen oder den Tod durch auslösende Airbags bei einem Unfall zu vermeiden, sollte der Fahrer so weit wie möglich vom Lenkradairbag entfernt sitzen (mindestens 250 mm (10 Zoll) Abstand). Die Beifahrer sollten ihre Sitze stets so weit wie möglich nach hinten schieben und aufrecht im Sitz sitzen. • Airbags lösen bei einem Aufprall sofort aus, und Insassen können durch die Entfaltungskraft des Airbags verletzt werden, wenn sie nicht richtig sitzen.

• Die Auslösung von Airbags kann Verletzungen verursachen, wie Gesichts- oder Körperabschürfungen, Verletzungen durch zerbrochene Brillengläser oder Verbrennungen.

Geräusch und Rauch Wenn die Airbags auslösen, entsteht ein lautes Geräusch, und im Fahrzeuginnenraum entstehen Rauch und Pulver. Dies ist normal und die Folge der Zündung des Airbag-Gasgenerators. Nach dem Auslösen des Airbags kann das Atmen durch den Kontakt der Brust mit dem Sicherheitsgurt und dem Airbag sowie durch das Einatmen von Rauch und Pulver deutlich erschwert sein. Öffnen Sie nach dem Aufprall so bald wie möglich die Türen und/oder Fenster, um Beschwerden zu verringern und eine längere Einwirkung von Rauch und Pulver zu vermeiden.

Rauch und Pulver sind zwar ungiftig, können aber Hautreizungen (Augen, Nase, Rachen usw.) verursachen. Waschen und spülen Sie in diesem Fall sofort mit kaltem Wasser aus und suchen Sie einen Arzt auf, wenn die Beschwerden anhalten.

WARNUNG:

Nach einer Airbagauslösung sind die airbagbezogenen Teile im Lenkrad und/oder im Armaturenbrett und/oder an beiden Seiten der Dachholme oberhalb der vorderen und hinteren Türen sehr heiß. Um Verletzungen zu vermeiden, berühren Sie die inneren Bauteile des Airbag-Aufbewahrungsbereichs unmittelbar nach einer Airbagauslösung nicht.

Installieren Sie keinen Kindersitz auf dem Beifahrersitz. Platzieren Sie einen rückwärts gerichteten Kindersitz niemals auf dem Beifahrersitz. Wenn der Airbag auslöst, würde er gegen den rückwärts gerichteten Kindersitz schlagen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Setzen Sie außerdem auch keinen Kindersitz mit Blickrichtung nach vorn auf den Beifahrersitz. Löst der Beifahrerairbag aus, kann dies beim Kind schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

WARNUNG:
• Extreme Gefahr! Verwenden Sie keinen rückwärts gerichteten Kindersitz auf einem Sitz, vor dem sich ein Airbag befindet! • Platzieren Sie niemals einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz. Wenn der Beifahrerairbag auslöst, kann dies zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. • Wenn Kinder auf den äußeren Rücksitzen eines Fahrzeugs mit Seiten- und/oder Kopfairbags sitzen, bauen Sie das Kinderrückhaltesystem so weit wie möglich von der Tür entfernt ein und arretieren Sie es sicher in seiner Position.

Die Auslösung von Seiten- und/oder Kopfairbags kann bei Säuglingen oder Kindern zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

SRS-Komponenten und Funktionen

Das SRS besteht aus folgenden Bauteilen: 1. Fahrerairbagmodul vorn 2. Beifahrerairbagmodul vorn 3. Seitenairbagmodule 4. Kopfairbagmodule (Window-Bags) 5. Gurtstraffer-Baugruppen 6. Airbag-Warnleuchte 7. SRS-Steuergerät (SRSCM) 8. Frontaufprallsensoren* 9. Seitenaufprallsensoren*

Das SRSCM überwacht bei eingeschalteter Zündung ständig alle SRS-Komponenten, um festzustellen, ob ein Aufprall so schwer ist, dass die Auslösung der Airbags oder der Gurtstraffer erforderlich ist.

Die SRS-Airbag-Warnleuchte "" im
Kombiinstrument leuchtet etwa 6 Sekunden, nachdem der Zündschalter auf ON gedreht wurde. Danach sollte die SRS-Airbag-Warnleuchte ""
erlöschen. Falls einer der folgenden Zustände auftritt, deutet dies auf eine Störung des SRS hin. Lassen Sie das Airbagsystem so bald wie möglich von einem autorisierten KIA-Händler prüfen. • Die Leuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung (ON) nicht kurz auf. • Die Leuchte bleibt nach dem Aufleuchten länger als etwa 6 Sekunden an.

• Die Leuchte leuchtet während der Fahrt auf.

Fahrerairbag vorne (1)

Die Frontairbagmodule befinden sich sowohl in der Mitte des Lenkrads als auch in der Armaturentafel auf der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs. Erkennt das SRSCM einen ausreichend schweren Aufprall auf die Fahrzeugfront, löst es die Frontairbags automatisch aus.

Fahrerairbag vorne (2)

Bei der Auslösung reißen die direkt in die Abdeckungen eingeformten Sollbruchnähte durch den Druck, der durch die Ausdehnung der Airbags entsteht. Durch das weitere Öffnen der Abdeckungen können sich die Airbags dann vollständig entfalten.

Fahrerairbag vorne (3) Ein vollständig aufgeblasener Airbag verringert in Verbindung mit einem richtig angelegten Sicherheitsgurt die Vorwärtsbewegung des Fahrers oder Beifahrers und senkt so das Risiko von Kopf- und Brustverletzungen.

Nach vollständigem Füllen beginnt sich der Airbag sofort wieder zu entleeren, sodass der Fahrer die Sicht nach vorn sowie die Lenk- und Bedienfunktionen behält.

Beifahrerairbag vorne WARNUNG:
• Bringen Sie in Fahrzeugen mit Beifahrerairbag keine Zubehörteile (Getränkehalter, Kassettenhalter, Aufkleber usw.) am Armaturenbrett oberhalb des Handschuhfachs auf der Beifahrerseite an. Solche Gegenstände können zu gefährlichen Geschossen werden und Verletzungen verursachen, wenn der Beifahrerairbag auslöst. • Stellen Sie einen Behälter mit flüssigem Lufterfrischer im Fahrzeug nicht in die Nähe des Kombiinstruments und nicht auf die Armaturentafel.

Er kann zu einem gefährlichen Geschoss werden und Verletzungen verursachen, wenn der Airbag des Beifahrers auslöst.

WARNUNG:
• Wenn ein Airbag auslöst, kann ein lauter Knall zu hören sein, gefolgt von feinem Staub im Fahrzeug. Dies ist normal und nicht gefährlich, denn die Airbags sind in diesem feinen Pulver verpackt. Der beim Auslösen entstehende Staub kann bei manchen Personen Haut- oder Augenreizungen verursachen und Asthma verschlimmern. Waschen Sie nach einem Unfall, bei dem Airbags ausgelöst haben, alle freiliegenden Hautstellen gründlich mit lauwarmem Wasser und einer milden Seife. • Das SRS funktioniert nur, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet. Wenn die SRS-Airbag-Warnleuchte "Wenn die „SRS AIR BAG“-Warnleuchte beim Einschalten der Zündung (Stellung ON) nicht aufleuchtet oder nach dem Aufleuchten etwa 6 Sekunden lang dauerhaft an bleibt oder nach dem Motorstart oder während der Fahrt aufleuchtet, arbeitet das SRS nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall umgehend von einer autorisierten KIA-Werkstatt überprüfen.
• Bevor Sie eine Sicherung wechseln oder eine Batterieklemme abklemmen, drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung LOCK und ziehen Sie ihn ab. Entfernen oder wechseln Sie airbagbezogene Sicherung(en) niemals, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.

Die Missachtung dieses Warnhinweises führt dazu, dass die SRS-Warnleuchte „AIR BAG“ aufleuchtet.

Fahrer-Frontairbag Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag Ihr Fahrzeug ist auf Fahrer- und Beifahrerplatz mit einem Supplemental-Restraint-(Airbag-)System (SRS) sowie mit Becken-/Schultergurten ausgestattet. Das Vorhandensein des Systems erkennen Sie an der Schrift „SRS AIR BAG“, die in die Airbagabdeckung im Lenkrad sowie in die Verkleidung der Beifahrerseite über dem Handschuhfach eingeprägt ist.

Das SRS besteht aus Airbags, die unter den Abdeckungen in der Mitte des Lenkrads und in der Armaturentafel auf der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs eingebaut sind.

Beifahrer-Frontairbag

Der Zweck des SRS ist es, dem Fahrer und/oder dem Beifahrer vorn bei einem frontalen Aufprall ausreichender Schwere zusätzlichen Schutz zu bieten, der über den Schutz des Sicherheitsgurtsystems allein hinausgeht.

WARNUNG:
Verwenden Sie immer Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme – bei jeder Fahrt, jedes Mal, für alle Insassen! Airbags lösen mit erheblicher Kraft und in Sekundenbruchteilen aus. Sicherheitsgurte helfen, die Insassen in der richtigen Position zu halten, damit der Airbag optimal wirken kann. Auch mit Airbags können nicht oder falsch angegurtete Insassen beim Auslösen des Airbags schwer verletzt werden. Befolgen Sie stets die Hinweise zu Sicherheitsgurten, Airbags und Insassensicherheit in dieser Anleitung. Um das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen zu verringern und den maximalen Schutz Ihres Rückhaltesystems zu erhalten:
• Setzen Sie ein Kind niemals in einem Kinder- oder Sitzerhöhungssitz auf dem Vordersitz ein.
• ABC – Always Buckle Children (Kinder immer anschnallen) – Kinder gehören auf den Rücksitz. Dies ist für Kinder jeden Alters der sicherste Platz.
• Frontairbags und Seitenairbags können Insassen verletzen, die falsch sitzen.
• Stellen Sie Ihren Sitz so weit wie möglich von den Frontairbags entfernt nach hinten, ohne dabei die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.
• Sie und Ihre Mitfahrer sollten sich nicht unnötig nah an die Airbags setzen oder lehnen. Falsch positionierte Fahrer und Mitfahrer können durch auslösende Airbags schwer verletzt werden.
• Lehnen Sie sich nie gegen die Tür oder die Mittelkonsole – sitzen Sie immer aufrecht.
• Auf oder neben den Airbagmodulen im Lenkrad, im Armaturenbrett und der Beifahrerverkleidung über dem Handschuhfach dürfen keine Gegenstände liegen, da solche Gegenstände bei einem Unfall mit ausreichend schwerer Kollision zum Auslösen der Airbags Verletzungen verursachen könnten.
• Manipulieren Sie die SRS-Verkabelung oder andere Komponenten des SRS nicht und trennen Sie sie nicht ab. Dies kann zu Verletzungen durch versehentliches Auslösen der Airbags führen oder das SRS außer Funktion setzen.
• Leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte während der Fahrt weiterhin, lassen Sie das Airbagsystem so bald wie möglich von einer autorisierten KIA-Werkstatt überprüfen.
• Airbags können nur einmal ausgelöst werden – lassen Sie den Airbag nach dem Auslösen umgehend von einer autorisierten KIA-Werkstatt ersetzen.
• Das SRS ist so ausgelegt, dass die Frontairbags nur bei ausreichend starkem Aufprall auslösen, wenn der Aufprallwinkel weniger als 30° von der Fahrzeuglängsachse nach vorne beträgt. Zudem lösen die Airbags nur einmal aus. Sicherheitsgurte müssen jederzeit getragen werden.
• Frontairbags sind nicht für Seitenaufprall-, Heckaufprall- oder Überschlagunfälle vorgesehen. Außerdem lösen Frontairbags bei Frontalunfällen unterhalb der Auslöseschwelle nicht aus.
• Ein Kinderrückhaltesystem darf niemals auf dem Vordersitz montiert werden. Ein Säugling oder Kind könnte durch das Auslösen des Airbags bei einem Unfall schwer verletzt oder getötet werden.
• Kinder bis einschließlich 12 Jahren müssen immer vorschriftsmäßig auf dem Rücksitz gesichert werden. Lassen Sie Kinder niemals auf dem Beifahrersitz mitfahren. Muss ein Kind über 12 Jahren auf dem Vordersitz sitzen, muss es ordnungsgemäß angegurtet sein und der Sitz sollte so weit wie möglich nach hinten geschoben werden.
• Für einen maximalen Schutz bei allen Unfallarten sollten alle Insassen einschließlich des Fahrers stets den Sicherheitsgurt anlegen, unabhängig davon, ob an ihrem Sitzplatz ein Airbag vorhanden ist, um das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall zu minimieren. Sitzen Sie während der Fahrt nicht unnötig nah am Airbag und lehnen Sie sich nicht dagegen.
• Falsches Sitzen oder eine ungünstige Sitzhaltung kann bei einem Unfall zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Alle Insassen sollten aufrecht sitzen, mit angelehnter, senkrechter Rückenlehne, mittig auf dem Sitzkissen, angelegtem Sicherheitsgurt, bequem ausgestreckten Beinen und den Füßen auf dem Boden, bis das Fahrzeug abgestellt und der Zündschlüssel abgezogen ist.

• Das SRS-Airbag-System muss sehr schnell auslösen, um bei einem Unfall Schutz zu bieten. Befindet sich ein Insasse wegen nicht angelegtem Sicherheitsgurt nicht in der richtigen Sitzposition, kann der Airbag mit großer Wucht auf den Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Heckaufprall
Seitenaufprall
Überschlag

Seitenairbag (falls vorhanden) Ihr Fahrzeug ist in jedem Vordersitz und in den äußeren Rücksitzen mit einem Seitenairbag ausgestattet. Der Airbag soll dem Fahrer und/oder den Passagieren auf den vorderen und äußeren hinteren Sitzen einen zusätzlichen Schutz bieten, der über den alleinigen Schutz durch den Sicherheitsgurt hinausgeht.

Die Seitenairbags sind so ausgelegt, dass sie nur bei bestimmten seitlichen Kollisionen auslösen, abhängig von Unfallschwere, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt. Die Seitenairbags sind nicht für die Auslösung bei allen seitlichen Aufprallsituationen ausgelegt.

WARNUNG:
• Der Seitenairbag ist eine Ergänzung zu den Sicherheitsgurten und ersetzt diese nicht. Die Sicherheitsgurte müssen daher während der Fahrt stets angelegt sein. Die Airbags lösen nur bei bestimmten Seitenaufprallen aus, die schwer genug sind, um die Fahrzeuginsassen erheblich zu verletzen. • Für den bestmöglichen Schutz durch das Seitenairbag-System und um Verletzungen durch den auslösenden Seitenairbag zu vermeiden, sollten alle Insassen aufrecht sitzen und den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß angelegt haben. Die Hände des Fahrers sollten an der Position 9 Uhr und 15 Uhr am Lenkrad liegen. Die Arme und Hände des Beifahrers sollten im Schoß liegen. • Verwenden Sie keine Zusatz-Sitzbezüge. • Die Verwendung von Sitzbezügen kann die Wirksamkeit des Systems verringern oder verhindern. • Bauen Sie keine Zubehörteile seitlich oder in der Nähe des Seitenairbags ein. • Legen Sie keine Gegenstände über den Airbag oder zwischen Airbag und sich selbst. • Legen Sie keine Gegenstände (Regenschirm, Tasche usw.) zwischen Tür und Sitz. Solche Gegenstände können zu gefährlichen Geschossen werden und Verletzungen verursachen, wenn der Seitenairbag auslöst. • Um ein unbeabsichtigtes Auslösen des Seitenairbags und dadurch mögliche Verletzungen zu vermeiden, vermeiden Sie Stöße gegen den Seitenaufprallsensor, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

• Wenn der Sitz oder der Sitzbezug beschädigt ist, lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Partner prüfen und instand setzen, da Ihr Fahrzeug mit Seitenairbags ausgestattet ist.

Kopfairbag Kopfairbags befinden sich entlang beider Seiten der Dachholme oberhalb der vorderen und hinteren Türen. Sie sind so konzipiert, dass sie die Köpfe der vorderen Insassen und der äußeren Rücksitzinsassen bei bestimmten Seitenkollisionen schützen helfen.

Die Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie nur bei bestimmten seitlichen Kollisionen auslösen, abhängig von Unfallschwere, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt. Die Kopfairbags sind nicht für die Auslösung bei allen seitlichen Aufprallsituationen, bei Kollisionen von vorne oder hinten am Fahrzeug oder bei den meisten Überschlagsituationen ausgelegt.

WARNUNG:
• Damit die Seiten- und Kopfairbags den bestmöglichen Schutz bieten, sollten beide vorderen Insassen und beide äußeren Rücksitzinsassen aufrecht sitzen und die Sicherheitsgurte ordnungsgemäß angelegt haben. Wichtig: Kinder sollten auf dem Rücksitz in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem sitzen. • Wenn Kinder auf den äußeren Rücksitzen sitzen, müssen sie in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem gesichert sein. Positionieren Sie das Kinderrückhaltesystem so weit wie möglich von der Tür entfernt und arretieren Sie es. • Lassen Sie Insassen nicht mit dem Kopf oder dem Körper an die Türen lehnen, die Arme auf die Türen legen, die Arme aus dem Fenster strecken oder Gegenstände zwischen Türen und Insassen legen, wenn sie auf Sitzen mit Seiten- und/oder Kopfairbags sitzen. • Versuchen Sie niemals, Bauteile des Seitenkopfairbag-Systems zu öffnen oder zu reparieren. Dies darf nur durch einen autorisierten KIA-Händler erfolgen.

Die Nichtbeachtung der oben genannten Anweisungen kann bei einem Unfall zu Verletzungen oder zum Tod der Fahrzeuginsassen führen.

Warum hat sich mein Airbag bei einem Unfall nicht ausgelöst? (Auslöse- und Nichtauslösebedingungen des Airbags) Es gibt viele Arten von Unfällen, bei denen der Airbag keinen zusätzlichen Schutz bieten würde. Dazu gehören Heckaufprälle, zweite oder dritte Kollisionen bei Mehrfachunfällen sowie Aufprälle mit niedriger Geschwindigkeit. Auch wenn Ihr Fahrzeug beschädigt oder sogar völlig unbrauchbar ist, wundern Sie sich nicht, wenn die Airbags nicht ausgelöst haben.
Airbag-Aufprallsensoren

(1) SRS-Steuergerät (2) Frontaufprallsensor
(3) Seitenaufprallsensor (vorn)

WARNUNG:
• Schlagen Sie nicht gegen die Stellen, an denen Airbags oder Sensoren eingebaut sind, und lassen Sie keine Gegenstände dagegen prallen. Dies kann ein unbeabsichtigtes Auslösen des Airbags verursachen, das zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. • Wenn der Einbauort oder der Winkel der Sensoren in irgendeiner Weise verändert wird, können die Airbags auslösen, obwohl sie nicht auslösen sollten, oder nicht auslösen, obwohl sie auslösen sollten, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. Versuchen Sie daher nicht, Wartungsarbeiten an oder um die Airbag-Sensoren durchzuführen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Händler prüfen und reparieren. • Probleme können auftreten, wenn sich die Einbauwinkel der Sensoren durch Verformung der vorderen Stoßstange, der Karosserie oder der B- und C-Säulen, an denen die Seitenaufprallsensoren angebracht sind, verändern. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Händler prüfen und reparieren. • Ihr Fahrzeug wurde so konstruiert, dass es Aufprallenergie absorbiert und bei bestimmten Kollisionen den/die Airbag(s) auslöst.

Das Anbringen von Stoßfängerschutzbügeln oder der Austausch eines Stoßfängers durch nicht originale Teile kann die Leistung der Kollisions- und Airbag-Auslösung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen.

Auslösebedingungen der Airbags Frontairbags

Frontairbags sind so ausgelegt, dass sie bei einem Frontalaufprall je nach Intensität, Geschwindigkeit oder Aufprallwinkel ausgelöst werden.

Seiten- und Kopfairbags Seiten- und Kopfairbags sind so konstruiert, dass sie auslösen, wenn die Seitenaufprallsensoren einen Aufprall erkennen, abhängig von Stärke, Geschwindigkeit oder Winkel des Aufpralls bei einem seitlichen Zusammenstoß. Obwohl die Frontairbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) nur bei Frontalkollisionen auslösen sollen, können sie bei anderen Kollisionsarten ebenfalls auslösen, wenn die Frontaufprallsensoren einen ausreichend starken Aufprall erkennen. Seiten- und Kopfairbags sind so konzipiert, dass sie nur bei seitlichen Kollisionen auslösen, können aber bei anderen Kollisionen auslösen, wenn die Seitenaufprallsensoren einen ausreichend starken Aufprall erkennen.

Wenn das Fahrzeugunterboden durch Unebenheiten oder Gegenstände auf unbefestigten Straßen getroffen wird, können die Airbags auslösen. Fahren Sie auf unbefestigten Straßen oder auf Flächen, die nicht für den Fahrzeugverkehr vorgesehen sind, vorsichtig, um ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags zu vermeiden.

Nichtauslösebedingungen der Airbags

• Bei bestimmten Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit lösen die Airbags möglicherweise nicht aus. Die Airbags sind in solchen Fällen so ausgelegt, dass sie nicht auslösen, da sie bei solchen Kollisionen keinen über den Schutz durch die Sicherheitsgurte hinausgehenden Nutzen bieten würden.

• Frontairbags sind nicht für die Auslösung bei Heckkollisionen ausgelegt, da die Insassen durch die Aufprallkraft nach hinten bewegt werden. In diesem Fall würden ausgelöste Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bringen.

• Frontairbags lösen bei Seitenkollisionen möglicherweise nicht aus, da sich die Insassen in Richtung der Kollision bewegen. Bei seitlichen Aufprallen würde ein Auslösen des Frontairbags daher keinen zusätzlichen Insassenschutz bieten.

Seitenairbags und Kopfairbags können jedoch in Abhängigkeit von Intensität, Fahrzeuggeschwindigkeit und Aufprallwinkel auslösen.

• Bei einer schrägen Kollision kann die Aufprallkraft die Insassen in eine Richtung lenken, in der die Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bieten könnten. Deshalb lösen die Sensoren unter Umständen keine Airbags aus.

• Unmittelbar vor einem Aufprall bremsen Fahrer häufig stark. Durch starkes Bremsen senkt sich der vordere Fahrzeugbereich ab, sodass das Fahrzeug unter ein Fahrzeug mit größerer Bodenfreiheit „einfahren“ kann. In dieser Unterfahr-Situation lösen die Airbags unter Umständen nicht aus, da die von den Sensoren erfassten Verzögerungskräfte bei solchen Unterfahr-Kollisionen erheblich reduziert sein können.

• Airbags lösen bei Überschlägen möglicherweise nicht aus, da eine Airbag-Auslösung den Insassen keinen Schutz bieten würde.

Seitenairbags und Kopfairbags können jedoch auslösen, wenn sich das Fahrzeug durch eine seitliche Kollision überschlägt, sofern das Fahrzeug mit Seitenairbags und Kopfairbags ausgestattet ist.

• Airbags lösen unter Umständen nicht aus, wenn das Fahrzeug gegen Gegenstände wie Strommasten oder Bäume prallt, bei denen die Aufprallstelle auf einen Bereich konzentriert ist und die volle Aufprallkraft nicht auf die Sensoren übertragen wird.

SRS-Pflege Das SRS ist nahezu wartungsfrei, daher gibt es keine Teile, die Sie selbst sicher warten können. Wenn die SRS-Airbagwarnleuchte "" beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet
oder dauerhaft leuchtet, lassen Sie Ihr Fahrzeug umgehend von einem autorisierten KIA-Händler prüfen. Jegliche Arbeiten am SRS-System, wie Ausbau, Einbau, Reparatur oder Arbeiten am Lenkrad, müssen von einem autorisierten KIA-Händler durchgeführt werden.

Unsachgemäße Handhabung des SRS-Systems kann zu schweren Verletzungen führen.

WARNUNG:
• Veränderungen an SRS-Bauteilen oder der SRS-Verkabelung, einschließlich des Anbringens jeglicher Art von Emblemen auf den Abdeckungen der Airbagmodule oder Veränderungen an der Karosseriestruktur, können die Funktion des SRS beeinträchtigen und zu Verletzungen führen. • Zum Reinigen der Airbag-Abdeckungen nur ein weiches, trockenes Tuch oder ein Tuch verwenden, das mit klarem Wasser angefeuchtet wurde. Lösungsmittel oder Reiniger können die Airbag-Abdeckungen und die ordnungsgemäße Auslösung des Systems beeinträchtigen. • Über oder in der Nähe der Airbagmodule im Lenkrad, im Armaturenbrett und im Bereich des Beifahrerfelds oberhalb des Handschuhfachs dürfen keine Gegenstände platziert werden, da solche Gegenstände bei einem Unfall mit ausreichender Schwere, bei dem sich die Airbags auslösen, Verletzungen verursachen könnten. • Wenn sich Airbags ausgelöst haben, müssen sie von einem autorisierten KIA-Partner ersetzt werden. • Die SRS-Verkabelung oder andere Bauteile des SRS nicht manipulieren oder abklemmen. Dies kann zu Verletzungen führen, etwa durch versehentliches Auslösen der Airbags oder durch Außerbetriebsetzen des SRS. • Müssen Bauteile des Airbagsystems entsorgt oder das Fahrzeug verschrottet werden, sind bestimmte Sicherheitsvorkehrungen zu beachten. Ein autorisierter KIA-Partner kennt diese Vorkehrungen und kann Ihnen die notwendigen Informationen geben. Die Nichtbeachtung dieser Vorkehrungen und Verfahren kann das Verletzungsrisiko erhöhen.

• Wenn Ihr Fahrzeug überflutet wurde und die Teppiche durchnässt sind oder Wasser auf dem Fahrzeugboden steht, versuchen Sie nicht, den Motor zu starten. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Händler abschleppen.

Zusätzliche Sicherheitshinweise • Airbags sind nur aktiviert (und können bei Bedarf auslösen), wenn der Zündschalter auf die Stellung ON oder START gedreht ist. • Passagiere dürfen während der Fahrt nicht aus ihren Sitzen aufstehen oder den Sitzplatz wechseln. Ein Passagier, der bei einem Unfall oder einer Notbremsung nicht angeschnallt ist, kann gegen die Innenverkleidung des Fahrzeugs, gegen andere Insassen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden. • Jeder Sicherheitsgurt ist für die Rückhaltung einer Person ausgelegt. Nutzen mehrere Personen denselben Sicherheitsgurt, können sie bei einer Kollision schwer verletzt oder getötet werden. • Keine Zusatzteile an Sicherheitsgurten anbringen. Vorrichtungen, die den Insassenkomfort verbessern oder den Gurt neu positionieren sollen, können den Schutz des Sicherheitsgurts verringern und das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Unfall erhöhen. • Passagiere dürfen keine harten oder scharfen Gegenstände zwischen sich und die Airbags legen. Harte oder scharfe Gegenstände im Schoß oder im Mund zu halten, kann bei einer Airbagauslösung zu Verletzungen führen. • Insassen müssen von den Airbag-Abdeckungen ferngehalten werden. Alle Insassen sollten aufrecht und mit vollständig angelehntem Rücken im Sitz sitzen, angeschnallt sein und die Füße auf dem Boden haben. Befinden sich Insassen zu nah an den Airbag-Abdeckungen, können sie bei einer Auslösung der Airbags verletzt werden. • Keine Gegenstände an oder in der Nähe der Airbag-Abdeckungen anbringen oder ablegen. Jeder Gegenstand, der an oder auf den vorderen oder seitlichen Airbag-Abdeckungen angebracht oder abgelegt wird, kann die ordnungsgemäße Funktion der Airbags beeinträchtigen. • Die Vordersitze nicht verändern. Veränderungen an den Vordersitzen können die Funktion der Sensorik des Rückhaltesystems oder der Seitenairbags beeinträchtigen. • Keine Gegenstände unter den Vordersitzen verstauen. Gegenstände unter den Vordersitzen können die Funktion der SRS-Sensorik und der Kabelbäume beeinträchtigen.

• Halten Sie niemals ein Kleinkind oder Kind auf dem Schoß. Das Kleinkind oder Kind könnte bei einem Unfall schwer verletzt oder getötet werden. Alle Kleinkinder und Kinder sollten auf dem Rücksitz ordnungsgemäß in geeigneten Kindersitzen oder mit Sicherheitsgurten gesichert sein.

WARNUNG:
• Falsches oder nicht vorschriftsmäßiges Sitzen kann dazu führen, dass Insassen bei einer Airbagauslösung zu nah am Airbag positioniert werden, gegen die Innenausstattung stoßen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann.

• Sitzen Sie immer aufrecht mit aufrechter Rückenlehne, mittig auf dem Sitzkissen, mit angelegtem Sicherheitsgurt, bequem gestreckten Beinen und den Füßen auf dem Boden.

Nachträgliches Anbauen von Zubehör oder Veränderungen an einem Fahrzeug mit Airbags

Wenn Sie Ihr Fahrzeug verändern, indem Sie den Fahrzeugrahmen, das Stoßfängersystem, die Fahrzeugfront, die seitlichen Karosserieteile oder die Fahrzeughöhe verändern, kann dies die Funktion des Airbagsystems beeinträchtigen.

Airbag-Warnaufkleber

Warnaufkleber zum Airbag, teilweise gemäß der kanadischen Fahrzeugsicherheitsnorm (CMVSS) vorgeschrieben, sind angebracht, um Fahrer und Beifahrer auf mögliche Risiken des Airbag-Systems hinzuweisen.