Kia Sorento: Ausbau und Einbau der Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer-Riemenscheibe

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Keilrippenriemen ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Keilrippenriemen“)
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Entfernen Sie die seitliche Abdeckung des Motorraums auf der Beifahrerseite. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Motorraumabdeckung“)
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Entfernen Sie das vordere Beifahrerrad.
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Kurbelwellen-Schwingungsdämpferriemenscheibe (A) ausbauen.
Anzugsdrehmoment: 166,6 ~ 176 N·m (17,0 ~ 18,0 kgf·m, 122,9 ~ 130,1 ft-lbf)
HinweisZum Ein- oder Ausbau der Schwingungsdämpfer-Riemenscheibe der Kurbelwelle gibt es zwei Methoden, den Zahnkranz festzuhalten.
- Bringen Sie das SST (09231-2B100) an, um den Zahnkranz festzuhalten, nachdem der Anlasser ausgebaut wurde.
- Bringen Sie das SST (09231-3D100) an, um den Zahnkranz festzuhalten, nachdem der Staubschutz entfernt wurde.
1. Entfernen Sie die Staubschutzkappe (A) an der Unterseite des Rahmens und lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Getriebes (B).
2. Die Länge der Haltermuttern (A) so einstellen, dass die vordere Halterplatte (B) in die Zähne des Zahnkranzes (C) eingreift.
3. Stellen Sie den Winkel der Lenker (D) so ein, dass beide Getriebe-Befestigungsschrauben in die ursprünglichen Befestigungslöcher eingedreht werden können.
4. Bringen Sie das SST (09231-3D100) mithilfe der beiden Getriebe-Befestigungsschrauben und Distanzstücke an. Ziehen Sie die Schrauben und Muttern der Halterung fest an, sodass sie sicher verbunden sind.
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Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Ausbau und Einbau der Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer-Riemenscheibe