Ausbau der Steuerkette

Zylinderkopfhaube abnehmen. (Siehe Zylinderkopf-Baugruppe – „Zylinderkopfhaube“)

Drehen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe und richten Sie ihre Nut an der Montagemarkierung der Steuerkettenabdeckung aus, sodass Kolben Nr. 1 im oberen Totpunkt des Verdichtungstakts steht.

Steuerkettendeckel ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Steuerkettendeckel“)

Stellen Sie sicher, dass die Passfeder (A) der Kurbelwelle mit der Trennfläche des Hauptlagerdeckels fluchtet. Dadurch steht Kolben Nr. 1 im oberen Totpunkt des Verdichtungstakts.

Lösen Sie die Sperrklinke, indem Sie den Hebel mit einem dünnen Stab nach unten drücken. Drücken Sie den Kolben zusammen und stecken Sie dann den Haltestift (A) in die Bohrung der Sperrklinke, um den zusammengedrückten Kolben zu halten. Demontieren Sie den Steuerkettenspanner (B).

Spannschiene der Steuerkette (A) ausbauen.

Steuerkette (A) ausbauen.

Steuerkettenführung (A) ausbauen.

Demontieren Sie die Ölspritzdüse der Steuerkette (A) und das Kurbelwellenkettenrad (B).

Demontieren Sie die Ausgleichswellenkette. (Siehe Schmiersystem – „Ausgleichswelle und Ölpumpe“)