Hochvoltbatteriesystem des Elektrofahrzeugs

Technische Daten

~5Min. Lesezeit

Spezifikation

Verfahren zum Trennen der Hochspannung

– Spezifikation
Element Spezifikation Hinweis
Kondensator – Spannung zwischen den Inverteranschlüssen Weniger als 30 V Mit Multimeter prüfen

Richtlinien für den Umgang mit Hochvoltbatterien

– Spezifikation
Element Spezifikation Hinweis
Widerstand Sicherungsstecker-Kabel (Ω) Weniger als 1 Ω (20 °C) Mit Multimeter prüfen
Widerstand Hauptsicherung (Ω) Weniger als 1 Ω (20 °C) Mit Multimeter prüfen
Prüfung des Hauptschütz-Hochspannungsrelais auf Verschweißung NEIN Mit GDS prüfen
Prüfung auf Verschweißung des Hochvolt-Hauptrelais Ω (20 °C) Mit Multimeter prüfen
Isolationswiderstand prüfen (MΩ) 300 ~ 1000 Mit GDS prüfen
Isolationswiderstand prüfen (MΩ) Mehr als 2 MΩ (20 °C) Megaohmmeter
Hochvolt-Batteriespannung prüfen (V)
[Nr. 1 Modul ~ Modul Nr. 4 oder Modul Nr. 5 ~ Modul Nr. 8]
120 ~ 207 Mit Multimeter prüfen
Hochvolt-Batteriespannung prüfen (V)
[Nr. 1 Modul ~ Modul Nr. 8]
240 ~ 413 Mit Multimeter prüfen

Hochvoltbatteriesystem

Element Spezifikation Hinweis
Zelle 96 -
Nennspannung (V) 360 -
Kapazität (Ah) 75 -
Energie (kWh) 27 -
Gewicht (kg) 203 -
Kühlsystem Luftgekühlt Zwangsbelüftung

Element Spezifikation Hinweis
SOC (%) 5 ~ 95 Mit GDS prüfen
Zellspannung (V) 2,5 ~ 4,3
Packspannung (V) 240 ~ 413
Zellspannungsdifferenz (mV) Weniger als 40
Isolationswiderstand (kΩ) 300 ~ 1000
Isolationswiderstand (MΩ) Mehr als 2 Megaohmmeter

Hochvolt-Batteriemanagementsystem

BMS-Steuergerät – Spezifikation
Element Spezifikation Hinweis
Lastwiderstand C-CAN (Ω) Ca. 60 Gesamtwiderstand (BMS-Steuergerät – Inverter)
Abschlusswiderstand C-CAN (Ω) Ca. 120 Widerstand BMS-Steuergerät (Ω)

Hauptrelais – Spezifikation
Element Spezifikation
EIN Nennspannung (V) 450
Nennstrom (A) 200
Spannungsabfall (V) Weniger als 0,1 (200 A)
Spule Betriebsspannung (V) 12
Widerstand (Ω) 21,6 ~ 26,4 (20 °C)

Element Spezifikation Hinweis
Verriegelungsstatus Hauptrelais NEIN Mit GDS prüfen
Widerstand Hauptrelais (-) Schalter (Ω) ? Mit Multimeter prüfen
Schaltgeräusch Hauptrelais „Klick“ Mit GDS und SST prüfen
Spulenwiderstand (Ω) 21,6 ~ 26,4 (20 °C) Mit Multimeter prüfen

Vorladerelais – Spezifikation
Element Spezifikation
EIN Nennspannung (V) 450
Nennstrom (A) 10
Spannungsabfall (V) Weniger als 0,5 (10 A)
Spule Betriebsspannung (V) 12
Widerstand (Ω) 104,4 ~ 127,6 (20 °C)

Element Spezifikation Hinweis
Widerstand Hauptrelais (-) Schalter (Ω) ? Mit Multimeter prüfen
Schaltgeräusch Vorladerelais „Klick“ Mit GDS und SST prüfen
Spulenwiderstand Ladegerätrelais (Ω) 104,4 ~ 127,6 (20 °C) Mit Multimeter prüfen

Vorladewiderstand – Spezifikation
Element Spezifikation
Spule Leistung (W) 60
Widerstand (Ω) 30

Batteriestromsensor – Spezifikation
Strom (A) Ausgangsspannung (V)
-400 (Laden) 0,5
-200 (Laden) 1,5
0 2,5
200 (Entladen) 3,5
+400 (Entladen) 4,5

Element Technische Daten Hinweis
Ausgangsspannung Stromsensor (V) Ca. 2,5 ± 0,1 Mit Multimeter prüfen
Versorgungsspannung Stromsensor (V) Ca. 5 ± 0,1 Mit Multimeter prüfen

Hauptsicherung – Spezifikation
Element Spezifikation
Nennspannung (V) 450 (Gleichstrom)
Nennstrom (A) 250 (Gleichstrom)

Element Spezifikation Hinweis
Widerstand Sicherungsstecker-Kabel (Ω) Weniger als 1 (20 °C) Mit Multimeter prüfen
Widerstand Hauptsicherung (Ω) Weniger als 1 (20 °C) Mit Multimeter prüfen

Batterietemperatursensor – Spezifikation
Temperatur (°C) Widerstand (kΩ) Toleranz (%)
-40 204,5 ±4,0
-30 117,8 ±3,5
- 20 70,34 ±3,0
- 10 43,43 ±2,5
0 27,63 ±2,0
10 18.07 ±1,6
20 12.11 ±1,2
30 8.303 ±1,2
40 5.813 ±1,5
50 4.149 ±1,9
60 3.013 ±2,2
70 2,225 ±2,5

Schnellentladeeinheit (RAD) – Spezifikation
Element Spezifikation Hinweis
Kombinierter Widerstand RAD Weniger als 3 (20 °C) Mit Multimeter prüfen
Abschlusswiderstand RAD Weniger als 0,375 (20 °C) Mit Multimeter prüfen
RAD-Schalterstellung Unten RAD-Schalter und Sichtprüfung

Hochvolt-Batterieheizung – Spezifikation [14 Zellen, links/rechts]
Element Spezifikation
Widerstand (Ω) 26 ~ 29

[10 Zellen, links/rechts]
Element Spezifikation
Widerstand (Ω) 16 ~ 18

Relais der Hochvolt-Batterieheizung – Spezifikation
Element Spezifikation
EIN Nennspannung (V) 450
Nennstrom (A) 10
Spannungsabfall (V) Weniger als 0,5 (200 A)
Spule Betriebsspannung (V) 12
Widerstand (Ω) 104,4 ~ 127,6 (20 °C)

Element Spezifikation Hinweis
Widerstand Heizrelais-Schalter ? Mit Multimeter prüfen
Betriebsgeräusch Heizrelais „Tick Tack“ Mit GDS und SST prüfen
Widerstand Heizrelais-Spule 104,4 ~ 127,6 (20 °C) Mit Multimeter prüfen

Sicherung der Hochvolt-Batterieheizung – Spezifikation
Element Spezifikation
Strom (A) 10

Temperatursensor der Hochvolt-Batterieheizung – Spezifikation
Temperatur (°C) Widerstand (kΩ) Toleranz (%)
-40 204,5 ±4,0
-30 117,8 ±3,5
- 20 70,34 ±3,0
- 10 43,43 ±2,5
0 27,63 ±2,0
10 18.07 ±1,6
20 12.11 ±1,2
30 8.303 ±1,2
40 5.813

Hinweise zum Umgang mit Hochvoltbatterien

Hochvolt-Batteriesystem – Prüfverfahren. Lesen und beachten Sie unbedingt die „Allgemeinen Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaßnahmen“, bevor Sie Arbeiten an dem ...

Komponenten und Komponentenanordnung

Bauteilanordnung 1. Hochvolt-Batteriebaugruppe 2. Elektronische Leistungssteuereinheit (EPCU) [LDC+Inverter+VCU] 3. Bordladegerät (OBC) 4. Hochvolt-Anschlusskasten 5. Hochvolt-Kabel 6. Motor ...

Zusatzinformationen:

Kia Soul EV (PS EV) 2015-2020 Service Manual: Schaltpläne


Stromlaufplan Hochvolt-Schaltkreis ...

Kia Soul EV (PS EV) 2015–2020 Werkstatthandbuch: Verfahren zur Abschaltung der Hochspannung


Verfahren zur Hochvolt-Abschaltung. Lesen und beachten Sie unbedingt die „Allgemeinen Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaßnahmen“, bevor Sie Arbeiten am Hochvolt-System ausführen. Die Missachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren Stromverletzungen führen. ...

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Betriebsanleitung Kia Soul EV: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.