Reparaturverfahren für den Temperaturregel-Stellmotor

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors.
3. 3
   Prüfen Sie, ob der Temperaturstellmotor in die Kaltposition fährt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 7 angelegt werden. Prüfen Sie, ob der Temperaturstellmotor bei umgekehrter Polung in die Warmposition fährt.

   

   1. - 2. - 3. Kühlposition 4. Sensor (+5 V)

   5. Rückmeldesignal 6. Sensormasse 7. Warmposition

4. 4
   Schließen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors an.
5. 5
   Schalten Sie die Zündung ein.
6. 6
   Prüfen Sie die Spannung zwischen Klemme 5 und 4. Spezifikation

   Klappenstellung	Spannung (V)	Fehlererkennung
   Max. Kühlung	0,3±0,15	Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr
   Max. Heizung	4,7±0,15

   
   Er meldet die aktuelle Position des Aktuators an das Bedienteil.
7. 7
   Wenn der Temperaturstellmotor nicht ordnungsgemäß funktioniert, ersetzen Sie ihn durch einen als funktionsfähig bekannten Temperaturstellmotor und prüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion. Wenn der ersetzte Stellmotor einwandfrei arbeitet, verwenden Sie ihn weiter.

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Untere Verkleidung des Notfallkissens ausbauen. (Siehe Karosserie – „Untere Verkleidung des Notfallkissens“)
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   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Fahrerseite.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) ab und entfernen Sie dann den Temperaturstellmotor (B), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.