Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag

■ Frontairbag Fahrer

■ Knieairbag Fahrer

■ Frontairbag Beifahrer

Ihr Fahrzeug ist mit einem fortschrittlichen passiven Sicherheitssystem (Airbags) und Becken-/Schultergurten für Fahrer- und Beifahrersitz ausgestattet.

Das System ist an der Aufschrift „AIR BAG“ erkennbar, die sich auf der Abdeckung des Airbags im Lenkrad und auf der Verkleidung des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs befindet.

Das SRS besteht aus Airbags, die hinter den Verkleidungen in der Fahrzeugmitte, im Lenkrad und im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite über dem Handschuhfach eingebaut sind.

Zweck des SRS ist es, dem Fahrer und/oder Beifahrer einen zusätzlichen Schutz zu bieten, der über den reinen Schutz durch das Sicherheitsgurtsystem bei einem Frontalaufprall ausreichender Stärke hinausgeht. Das SRS verwendet Sensoren, um Informationen über die Gurtnutzung von Fahrer und Beifahrer sowie über die Schwere des Aufpralls zu erfassen.

Die Gurtschloss-Sensoren erkennen, ob die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer ordnungsgemäß angelegt sind.

Diese Sensoren ermöglichen die Steuerung der SRS-Auslösung in Abhängigkeit davon, ob die Sicherheitsgurte angelegt sind und wie stark der Aufprall ist.

Das fortschrittliche SRS ermöglicht die Steuerung der Airbag-Auslösung in zwei Stufen. Die erste Stufe ist für Aufprälle mittlerer Schwere vorgesehen. Die zweite Stufe ist für stärkere Aufprälle vorgesehen.

Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist so konstruiert, dass das Verletzungsrisiko für Kinder verringert wird, die bei Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit nah am Armaturenbrett sitzen. Dennoch sind Kinder auf dem Rücksitz sicherer untergebracht.

Abhängig von der Aufprallstärke und der Gurtnutzung steuert das SRSCM (SRS Control Module) die Auslösung der Airbags. Falsch angelegte Sicherheitsgurte können das Verletzungsrisiko oder die Schwere von Verletzungen bei einem Unfall erhöhen.

✽ HINWEIS

Die Hände des Fahrers sollten am Lenkrad auf den Positionen 9:00 und 3:00 Uhr liegen. Die Hände des Beifahrers sollten auf dem Schoß liegen.

Außerdem ist Ihr Fahrzeug mit einem Insassenerkennungssystem auf dem Beifahrersitz ausgestattet. Das Insassenerkennungssystem erkennt die Anwesenheit eines Insassen auf dem Beifahrersitz und schaltet den Beifahrer-Frontairbag unter bestimmten Bedingungen ab. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Insassenerkennungssystem“ in diesem Kapitel.

Änderungen an der Sitzkonstruktion können dazu führen, dass die Airbags auf einer anderen Stufe auslösen als vorgesehen.

Gemäß staatlichen Vorschriften sind Hersteller verpflichtet, Kontaktinformationen zu Fahrzeugänderungen für Menschen mit Behinderungen bereitzustellen, die das fortschrittliche Airbagsystem des Fahrzeugs beeinflussen können. Dieser Kontakt ist kostenlos. Kundendienst von Kia unter 1-877-KIA-AUTO (1-877-542-2886).

Kia billigt jedoch keine Änderungen an Teilen oder der Konstruktion des Fahrzeugs, die das fortschrittliche Airbagsystem beeinflussen könnten, einschließlich des Insassenerkennungssystems, und unterstützt solche Änderungen auch nicht.

WARNUNG – Austausch/Modifikation

Der Beifahrersitz, das Armaturenbrett oder die Tür dürfen nur von einem von Kia autorisierten Händler mit Original-Kia-Teilen ausgetauscht werden, die für dieses Fahrzeug und Modell konstruiert sind. Jeder andere derartige Austausch oder jede andere Modifikation kann die Funktion des Insassenerkennungssystems und der fortschrittlichen Airbags beeinträchtigen.

Fortschrittliche Airbags in Kombination mit Gurtstraffern tragen zu einem verbesserten Insassenschutz bei Frontalaufprallen bei. Frontairbags sind nicht dafür ausgelegt, bei Aufprallen auszulösen, bei denen der Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer ausreichend Schutz bieten kann.

✽ HINWEIS

Airbags können nur einmal verwendet werden – nach dem Auslösen wenden Sie sich zum Austausch des Airbags an einen von Kia autorisierten Händler.

Frontairbags sind nicht dafür ausgelegt, bei Seitenaufprall, Heckaufprall oder Überschlag auszulösen. Wenn bei einem Seitenaufprall jedoch die Auslöseschwelle für Frontairbags erreicht wird, können diese auslösen. Außerdem werden Frontairbags bei Frontalkollisionen nicht ausgelöst, die unterhalb der Auslöseschwelle liegen.

WARNUNG – SRS-Verkabelung

Greifen Sie nicht in die SRS-Verkabelung oder andere SRS-Komponenten ein und trennen Sie diese nicht. Dies kann zu Verletzungen durch das versehentliche Auslösen der Airbags führen oder das SRS außer Funktion setzen.

ACHTUNG: Befestigen Sie keine Gegenstände.

• Platzieren Sie keine Gegenstände (wie Abdeckungen für Notfall-Airbags, Handyhalter, Getränkehalter, Duftspender oder Aufkleber) über oder in der Nähe der Airbagmodule am Lenkrad, am Armaturenbrett, an der Windschutzscheibe und an der Beifahrer-Armaturenbrettverkleidung oberhalb des Handschuhfachs. Solche Gegenstände können Verletzungen verursachen, wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird, der stark genug ist, um die Airbags auszulösen. Platzieren Sie keine Gegenstände über dem Airbag oder zwischen Airbag und Ihrem Körper.
• Stecken Sie niemals Gegenstände in die kleine Öffnung neben dem Seitenairbag und bringen Sie keine Aufkleber an den Fahrzeugsitzen an. Wenn sich der Airbag öffnet, kann der Gegenstand die Auslösung beeinträchtigen und zu einem unerwarteten Unfall oder zu Verletzungen führen.