Vorhang-Airbag

Die Seitenvorhänge-Airbags befinden sich auf beiden Seiten an den Dachholmen über dem Vorderwagen und an den hinteren Türen.

Sie dienen dem Schutz der Insassen bei bestimmten Seitenaufprallen und helfen zu verhindern, dass Insassen bei einem Überschlag aus dem Fahrzeug geschleudert werden, insbesondere in Verbindung mit der Verwendung der Sicherheitsgurte.

• Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie je nach Schwere, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt eines bestimmten Seitenaufpralls auslösen. Wenn jedoch die Auslöseschwelle für den Seitenaufprall bei einem Frontalaufprall erreicht wird, können sich die Seitenairbags ebenfalls entfalten.
• Kopfairbags können auf der Aufprallseite oder auf beiden Seiten auslösen.
• Zusätzlich lösen die Kopfairbags auf beiden Seiten des Fahrzeugs in bestimmten Überschlagsituationen aus.
• Seitenvorhänge-Airbags sind nicht dafür ausgelegt, bei jeder seitlichen Kollision oder bei einem Überschlag auszulösen. Situationen.

Lassen Sie Insassen auf Sitzen mit Seitenairbags und/oder Kopfairbags nicht mit Kopf oder Körper gegen die Türen lehnen, die Arme auf die Türen legen, die Arme aus dem Fenster strecken oder Gegenstände zwischen Türen und Insassen legen.

✽ HINWEIS

Versuchen Sie niemals, Bauteile des Seiten- und Kopfairbag-Systems zu öffnen oder zu reparieren. Dies darf nur ein autorisierter Kia-Händler durchführen.

ACHTUNG: Befestigen Sie keine Gegenstände.

• Legen Sie keine Gegenstände auf den Airbag. Befestigen Sie auch keine Gegenstände im Auslösebereich des Airbags, zum Beispiel an der Tür, am Seitenfenster, an der vorderen und hinteren Säule oder an der seitlichen Dachreling.
• Hängen Sie keine harten oder zerbrechlichen Gegenstände an den Kleiderhaken.

Warum hat mein Airbag bei einem Unfall nicht ausgelöst? (Bedingungen für Auslösung und Nichtauslösung des Airbags)

Es gibt viele Unfallarten, bei denen ein Auslösen des Airbags nicht zu erwarten ist, um zusätzlichen Schutz zu bieten.

Dazu gehören Heckaufprall, zweite oder dritte Kollisionen bei Mehrfachaufprall sowie Aufprall bei niedriger Geschwindigkeit.

Aufprallsensoren des Airbags

(1) SRS-Steuermodul/Überschlagsensor
(2) Frontaufprallsensor
(3) Seitenaufprallsensor
(4) Seitenaufprallsensor
(5) Seitenaufprallsensor

WARNUNG - Airbag-Sensoren

• Schlagen Sie nicht gegen die Stellen, an denen Airbags oder Sensoren eingebaut sind, und lassen Sie keine Gegenstände dagegen stoßen. Dies kann zu einer unbeabsichtigten Auslösung des Airbags führen, die schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben kann.
• Wenn Einbauort oder Einbauwinkel der Sensoren auf irgendeine Weise verändert werden, können sich die Airbags auslösen, obwohl sie es nicht sollten, oder nicht auslösen, obwohl sie es sollten. Führen Sie daher keine Wartungsarbeiten an oder in der Nähe der Airbag-Sensoren durch. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen und instand setzen.

Probleme können auftreten, wenn sich die Einbauwinkel der Sensoren durch Verformung der vorderen Stoßstange, des vorderen Endmoduls, der Karosserie oder der Vordertüren bei einem Seitenaufprall verändern, an denen die Sensoren montiert sind. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen und instand setzen.

Die Installation eines Stoßstangenschutzes (oder einer Trittstufe bzw. Seitenschwelle) oder der Austausch der Stoßstange (oder des vorderen Endmoduls oder der Vordertür) durch Nicht-Originalteile kann die Leistung bei Aufprall und Airbag-Auslösung nachteilig beeinflussen.

Auslösebedingungen des Airbags

Frontairbags

Die Frontairbags sind so ausgelegt, dass sie bei einem Frontalaufprall je nach Intensität, Geschwindigkeit oder Aufprallwinkel auslösen.

Seitenairbags und/oder Kopfairbags

Seitenairbags und/oder Vorhangairbags werden ausgelöst, wenn die Seitenaufprallsensoren einen seitlichen Aufprall erkennen. Die Auslösung hängt von der Stärke, Geschwindigkeit oder dem Winkel des seitlichen Aufpralls ab.

Außerdem lösen Seitenairbags und Kopfairbags bei einem Überschlag aus, der durch den Überschlagsensor erkannt wird.

Obwohl die Frontairbags (für Fahrer und Beifahrer) für Frontalaufprälle ausgelegt sind, können sie auch bei anderen Aufprallarten auslösen, wenn die Frontaufprallsensoren eine ausreichend starke Frontalkraft bei einem anderen Aufprall erkennen. Seitenairbags und Kopfairbags sind für die Auslösung bei bestimmten Seitenaufprallen ausgelegt. Sie können bei anderen Aufprallarten auslösen, wenn seitliche Kräfte von den Sensoren erkannt werden. Seitenairbags und/oder Kopfairbags können auch auslösen, wenn die Überschlagsensoren auf eine mögliche Überschlaggefahr hinweisen (auch wenn tatsächlich kein Überschlag stattfindet), oder in anderen Situationen, unter anderem wenn das Fahrzeug beim Abschleppen geneigt wird.

Auch wenn Seitenairbags und/oder Kopfairbags keinen Schutz bei Überschlägen bieten, werden sie dennoch ausgelöst, um das Herausschleudern der Insassen zu verhindern, insbesondere bei angeschnallten Personen.

Wenn das Fahrzeugunterboden auf Unebenheiten oder Hindernisse auf unbefestigten Straßen trifft, können Airbags auslösen. Fahren Sie auf unbefestigten Straßen oder Flächen, die nicht für Fahrzeuge vorgesehen sind, vorsichtig, um ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags zu vermeiden.

Bedingungen, unter denen der Airbag nicht auslöst

• Bei bestimmten Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit lösen die Airbags möglicherweise nicht aus. Airbags sind in solchen Fällen nicht zur Auslösung vorgesehen, da sie dann keinen Vorteil bieten könnten, außer dem Schutz durch die Sicherheitsgurte bei solchen Kollisionen.

• Airbags sind nicht für die Auslösung bei Heckaufprallen ausgelegt, da die Insassen durch die Aufprallkraft nach hinten geschleudert werden. In diesem Fall bietet ein ausgelöster Airbag keinen zusätzlichen Nutzen.

• Frontairbags lösen bei einem Seitenaufprall möglicherweise nicht aus, da sich die Insassen in Richtung des Aufpralls bewegen. Bei einem Seitenaufprall bietet die Auslösung des Frontairbags daher keinen zusätzlichen Schutz für die Insassen.

• Bei einer Kollision unter einem Winkel kann die Aufprallkraft die Insassen in eine Richtung lenken, in der Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bieten könnten. Daher können die Sensoren die Airbags nicht auslösen.

• Unmittelbar vor einer Kollision bremsen Fahrer häufig stark. Durch diese starke Bremsung senkt sich der vordere Fahrzeugbereich ab, wodurch das Fahrzeug mit der höheren Bodenfreiheit unter das andere Fahrzeug "taucht". Die Airbags lösen in dieser Situation des "Unterfahrens" möglicherweise nicht aus, da die von den Sensoren erfassten Verzögerungskräfte bei solchen "Unterfahr"-Kollisionen deutlich verringert sein können.

• Frontairbags lösen bei einigen Überschlägen möglicherweise nicht aus, wenn das SRSCM feststellt, dass die Auslösung des Frontairbags keinen zusätzlichen Schutz für die Insassen bietet.

• Airbags lösen bei einer Kollision des Fahrzeugs mit Objekten wie Strommasten oder Bäumen möglicherweise nicht aus, wenn sich der Aufprallpunkt auf einen kleinen Bereich konzentriert und die Aufprallkraft nicht vollständig auf die Sensoren übertragen wird.