Airbag frontali del conducente e del passeggero

■ Airbag anteriore lato conducente

■ Airbag ginocchia lato conducente

■ Airbag anteriore lato passeggero

Il veicolo è dotato di un sistema avanzato di sicurezza passiva (airbag) e di cinture di sicurezza a due punti/a tre punti per i sedili del guidatore e del passeggero anteriore.

La presenza del sistema è indicata dalla scritta "AIR BAG" sul coperchio dell'airbag sul volante e sul pannello anteriore lato passeggero sopra il vano portaoggetti.

Il sistema SRS è composto da airbag installati sotto i rivestimenti al centro del volante e del cruscotto lato passeggero, sopra il vano portaoggetti.

Lo scopo dell'SRS è fornire al conducente e/o al passeggero anteriore una protezione aggiuntiva rispetto a quella offerta dalle sole cinture di sicurezza in caso di urto frontale di forza sufficiente. L'SRS utilizza dei sensori per rilevare l'utilizzo delle cinture di sicurezza da parte del conducente e del passeggero anteriore e la gravità dell'urto.

I sensori delle fibbie delle cinture di sicurezza rilevano se le cinture di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore sono allacciate.

Questi sensori consentono di controllare l'attivazione dell'SRS in base al fatto che le cinture di sicurezza siano allacciate e alla gravità dell'urto.

Il sistema SRS avanzato consente di controllare l'attivazione dell'airbag su due livelli. Il primo livello è previsto per urti di media gravità. Il secondo livello è previsto per urti più violenti.

L'airbag anteriore lato passeggero è progettato per ridurre il rischio di lesioni ai bambini seduti vicino al cruscotto in caso di urti a bassa velocità. Tuttavia, i bambini sono più sicuri se fissati sul sedile posteriore.

In base alla forza dell'urto e all'utilizzo delle cinture di sicurezza, l'SRSCM (modulo di controllo SRS) gestisce l'attivazione degli airbag. Un uso errato delle cinture di sicurezza può aumentare il rischio o la gravità delle lesioni in caso di incidente.

✽ NOTA

Le mani del conducente devono essere posizionate sul volante nelle posizioni ore 9 e ore 3. Le mani del passeggero devono restare in grembo.

Inoltre, il veicolo è dotato di un sistema di rilevamento del passeggero situato nel sedile anteriore lato passeggero. Il sistema di rilevamento del passeggero rileva la presenza di un passeggero sul sedile anteriore lato passeggero e disattiva l'airbag anteriore lato passeggero in determinate condizioni. Per maggiori dettagli, consultare la sezione "Sistema di rilevamento della presenza" in questo capitolo.

Modifiche alla struttura dei sedili possono causare l'attivazione dell'airbag a un livello diverso da quello previsto.

In conformità alle normative governative, i costruttori sono tenuti a fornire informazioni di contatto sulle modifiche dei veicoli per persone con disabilità che possono influire sul sistema avanzato di airbag del veicolo. Questo contatto è gratuito presso Kia. Servizio clienti telefonico 1-877-KIA-AUTO (1-877-542-2886).

Kia, tuttavia, non approva e non supporta alcuna modifica a qualsiasi parte o struttura del veicolo che possa influire sul sistema avanzato di airbag, incluso il sistema di rilevamento del passeggero.

AVVERTENZA - Sostituzione/modifica

Il sedile anteriore lato passeggero, il cruscotto o la portiera non devono essere sostituiti, eccetto che da un concessionario Kia autorizzato utilizzando ricambi originali Kia progettati per questo veicolo e modello. Qualsiasi altra sostituzione o modifica del genere può compromettere il funzionamento del sistema di rilevamento del passeggero e degli airbag avanzati.

Gli airbag avanzati, in combinazione con le cinture di sicurezza dotate di pretensionatori, contribuiscono a fornire una maggiore protezione agli occupanti in caso di urti frontali. Gli airbag anteriori non sono progettati per attivarsi in urti in cui il pretensionatore della cintura di sicurezza può fornire una protezione sufficiente.

✽ NOTA

Gli airbag possono essere utilizzati una sola volta — rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato per la sostituzione dell'airbag subito dopo l'attivazione.

Gli airbag anteriori non sono progettati per attivarsi in caso di urto laterale, tamponamento o ribaltamento. Tuttavia, quando la soglia di attivazione frontale viene superata in caso di urto laterale, gli airbag anteriori possono attivarsi. Inoltre, gli airbag anteriori non si attivano in caso di urto frontale di gravità inferiore alla soglia di attivazione.

AVVERTENZA - Cablaggio SRS

Non intervenire né scollegare i cablaggi dell'SRS o altri componenti del sistema SRS. Ciò può causare lesioni dovute all'attivazione accidentale degli airbag o compromettere il funzionamento dell'SRS.

ATTENZIONE! Non fissare oggetti

• Non collocare oggetti (come coperchi di airbag di emergenza, supporti per telefoni cellulari, portabicchieri, deodoranti per ambiente o adesivi) sopra o vicino ai moduli airbag sul volante, sul cruscotto, sul parabrezza e sul pannello anteriore lato passeggero sopra il vano portaoggetti. Tali oggetti possono causare lesioni se il veicolo è coinvolto in un incidente sufficientemente grave da attivare gli airbag. Non collocare oggetti sopra l'airbag o tra l'airbag e il proprio corpo.
• Non posizionare né inserire oggetti nel piccolo foro vicino all'airbag laterale o alle etichette applicate ai sedili del veicolo. Quando l'airbag si attiva, l'oggetto può interferire con l'attivazione e causare un incidente imprevisto o lesioni.