Reifenrotation

Zum Ausgleich des Profilverschleißes wird empfohlen, die Reifen alle 10.000 km (6.000 Meilen) oder früher zu tauschen, falls der Verschleiß ungleichmäßig ist.

Prüfen Sie beim Rotieren der Reifen die korrekte Auswuchtung der Reifen.

Prüfen Sie beim Rotieren der Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigungen. Ungewöhnlicher Verschleiß wird in der Regel durch falschen Reifendruck, falsche Radeinstellung, Unwucht der Räder, starkes Bremsen oder scharfes Kurvenfahren verursacht. Achten Sie auf Unebenheiten oder Ausbuchtungen am Profil oder an der Seitenwand der Reifen. Ersetzen Sie den Reifen, wenn einer dieser Zustände vorliegt. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Gewebe oder Cord sichtbar ist. Stellen Sie nach dem Rotieren den Reifendruck vorne und hinten gemäß den Spezifikationen ein und prüfen Sie das Anzugsmoment der Radmuttern.

Siehe „Reifen und Räder“ in Kapitel 8.

Die Bremsbeläge der Scheibenbremsen sind bei jedem Reifenwechsel auf Verschleiß zu prüfen.

Radialreifen mit asymmetrischem Profil dürfen nur von vorne nach hinten und nicht von rechts nach links getauscht werden.

WARNUNG. Mischen von Reifen

• Verwenden Sie das Kompaktreserverad (falls vorhanden) nicht zum Umsetzen der Reifen.
• Mischen Sie unter keinen Umständen Diagonal- und Radialreifen. Dies kann zu ungewöhnlichem Fahrverhalten führen.