Betrieb des Automatikgetriebes

Das Automatikgetriebe verfügt über 4 (oder 6) Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang. Der entsprechende Gang wird automatisch in Abhängigkeit von der gewählten Position des Wählhebels geschaltet.

HINWEIS

Bei einem neuen Fahrzeug, bei dem die Batterie anfangs abgeklemmt war, können einige Schaltvorgänge relativ ruckartig sein. Dies ist normal. Nachdem das Getriebesteuergerät (TCM) und das Antriebsstrang-Steuergerät (PCM) einige Schaltvorgänge durchgeführt haben, werden die Schaltpunkte angepasst.

Um ein sanftes Schalten zu gewährleisten, treten Sie beim Schalten von N (Leerlauf) auf D (Fahren) oder R (Rückwärts) das Bremspedal.

WARNUNG

Automatikgetriebe

• Überprüfen Sie IMMER den Bereich um Ihr Fahrzeug auf Personen, insbesondere Kinder, bevor Sie den Wählhebel in Stellung D (Fahren) oder R (Rückwärts) bringen.
• Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stellen Sie sicher, dass der Wählhebel in Stellung Parken (P) steht, die Feststellbremse angezogen und der Motor ausgeschaltet ist. Wenn diese Warnhinweise nicht beachtet oder nicht in der richtigen Reihenfolge befolgt werden, kann sich das Fahrzeug plötzlich und unerwartet in Bewegung setzen.
• Verwenden Sie die Motorbremse auf glatter Fahrbahn nicht (d. h. schalten Sie nicht schnell von einem hohen Gang in einen niedrigen Gang herunter). Das Fahrzeug kann ins Schleudern geraten und einen Unfall verursachen.

GEFAHR

• Um Schäden am Getriebe zu vermeiden, betätigen Sie das Fahrpedal nicht, ohne das Bremspedal zu treten, wenn der Wählhebel in Stellung R (Rückwärts) oder D (Fahren) steht.
• Halten Sie das Fahrzeug an Steigungen nicht durch Gasgeben an Ort und Stelle. Betätigen Sie stattdessen das Bremspedal oder die Feststellbremse.
• Schalten Sie den Wählhebel nicht von N (Leerlauf) oder P (Parken) auf D (Fahren) oder R (Rückwärts), wenn der Motor schneller läuft als im Leerlauf.

Schaltstufen

Wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet, zeigen die Anzeigen im Kombiinstrument die Stellung des Wählhebels an.

P (Parken)

Warten Sie immer, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie in die Stellung Parken (P) schalten. Das Getriebe ist in dieser Position blockiert, und die Vorderräder sind blockiert.

WARNUNG

• Wenn der Schalthebel während der Fahrt in Stellung Parken (P) gebracht wird, blockiert er die Antriebsräder. Dadurch verlieren Sie die Kontrolle über das Fahrzeug.
• Verwenden Sie die Stellung Parken (P) nicht als Ersatz für die Feststellbremse. Stellen Sie sicher, dass der Schalthebel in der Stellung Parken (P) verriegelt ist, und ziehen Sie die Feststellbremse kräftig an.
• Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.

GEFAHR

Wenn die Stellung Parken (P) während der Fahrt eingelegt wird, kann das Getriebe beschädigt werden.

R (Rückwärtsgang)

Wählen Sie diese Stellung, um rückwärts zu fahren.

GEFAHR

Schalten Sie erst dann in den Rückwärtsgang (R) oder aus dem Rückwärtsgang (R), wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Wenn der Rückwärtsgang (R) während der Fahrt eingelegt wird, kann das Getriebe beschädigt werden, außer im Abschnitt „Festgefahrenes Fahrzeug befreien“ auf Seite 6-104.

N (Leerlaufstellung)

Die Verbindung zwischen den Rädern und dem Getriebe ist getrennt. Das Fahrzeug rollt bei geringster Neigung weg, wenn die Fußbremse oder die Feststellbremse nicht betätigt ist.

WARNUNG

Fahren Sie nicht mit dem Schalthebel in Leerlaufstellung (N).

In dieser Stellung wirkt keine Motorbremse, und dies kann zu einem Unfall führen.

• Parken Sie mit dem Schalthebel in Stellung N (Leerlauf)

Gehen Sie wie folgt vor, wenn Sie das Fahrzeug parken und danach wieder losfahren möchten.

1. Treten Sie nach dem Parken des Fahrzeugs das Bremspedal und stellen Sie den Schalthebel in Stellung [P], während sich der Zündschlüssel in Stellung [ON] befindet oder der Motor läuft.

2. Lösen Sie die Feststellbremse, falls sie betätigt ist.

3. Treten Sie das Bremspedal und drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung [OFF]. - Bei Fahrzeugen mit Smart-Schlüssel darf sich das Zündschloss nur dann in Stellung [OFF] befinden, wenn sich der Schalthebel in Stellung [P] befindet.

4. Stellen Sie den Schalthebel in Leerlaufstellung [N], während Sie das Bremspedal treten und die Taste [SHIFT LOCK RELEASE] (am Schalthebel) drücken, oder drücken Sie gleichzeitig mit einem Werkzeug (z. B. Schlitzschraubendreher) in die Öffnung für [SHIFT LOCK RELEASE] und drücken Sie nach unten. Danach kann das Fahrzeug angeschoben werden.

GEFAHR

• Aus Sicherheitsgründen müssen Sie das Fahrzeug immer mit dem Schalthebel in Stellung [P] (Parken) abstellen und die Feststellbremse betätigen, wenn das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Leerlaufstellung abgestellt wird.
• Bevor Sie das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Stellung [N] (Leerlauf) abstellen, stellen Sie sicher, dass es auf ebenem und waagerechtem Untergrund steht. Parken Sie das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Leerlaufstellung [N] niemals an Steigungen oder Gefällen. Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Stellung [N] abgestellt wird, kann es sich bewegen und schwere Schäden sowie Verletzungen verursachen.

D (Fahrstufe)

Dies ist die normale Stellung für die Vorwärtsfahrt. Das Getriebe schaltet automatisch durch die 6 Gangstufen, und so werden der beste Kraftstoffverbrauch und die besten Fahreigenschaften erreicht.

Wenn Sie beim Überholen oder beim Bergauffahren zusätzlich beschleunigen möchten, drücken Sie das Fahrpedal vollständig durch (etwa 82 %) bis zum Kickdown-Punkt (falls vorhanden), bis ein Klickgeräusch zu hören ist. Der Gang schaltet automatisch in den nächstniedrigeren Gang zurück.

HINWEIS

Warten Sie immer, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie in die Stellung Fahren (D) schalten.

Sportmodus (falls vorhanden)

Sie können den Sportmodus im Stand und während der Fahrt verwenden. Bewegen Sie dazu den Schalthebel aus der Fahrstufe (D) in die manuelle Schaltgasse. Um wieder in die Fahrstufe (D) zurückzuschalten, bewegen Sie den Schalthebel zurück in die automatische Schaltgasse.

Im Sportmodus können Sie durch Drücken des Schalthebels nach vorne oder Ziehen nach hinten schnell hoch- oder herunterschalten. Anders als bei einem Schaltgetriebe ist das Schalten im Sportmodus auch bei gedrücktem Fahrpedal möglich.

Verwendung der Schaltwippe

Hoch (+):

Drücken Sie den Schalthebel einmal nach vorne (+), um in den nächsthöheren Gang zu schalten.

Herunter (-):

Ziehen Sie den Schalthebel einmal nach hinten (-), um in den nächstniedrigeren Gang zu schalten.

HINWEIS

• Im Sportmodus muss der Fahrer das Hochschalten unter Berücksichtigung der Verkehrsbedingungen manuell vornehmen und dabei die Motordrehzahl im Auge behalten, damit sie nicht in den roten Bereich gelangt.
• Im Sportmodus wird nur der 4. oder 6. Vorwärtsgang gewählt. Um in den Rückwärtsgang (R) oder die Stellung Parken (P) zu schalten, drücken Sie den Schalthebel bei Bedarf in Richtung R oder D.
• Im Sportmodus erfolgt das Herunterschalten automatisch, wenn die Fahrgeschwindigkeit sinkt. Wenn das Fahrzeug anhält, schaltet das Getriebe automatisch in den 1. Gang.
• Im Sportmodus schaltet das Getriebe automatisch in den nächsthöheren Gang, wenn sich die Motordrehzahl dem roten Bereich nähert.
• Zum Schutz des Fahrzeugs und aus Sicherheitsgründen kann es vorkommen, dass das System bestimmte manuelle Schaltvorgänge nicht ausführt.
• Auf glatter oder rutschiger Fahrbahn ziehen Sie den Schalthebel erneut nach vorne (+ Hochschalten), um im 2. Gang anzufahren. Dieser Gang eignet sich besser zum Anfahren auf rutschiger Straße oder losem Untergrund. Zum Schalten in den 1. Gang ziehen Sie den Schalthebel wieder in Stellung (-) zurück.

Schaltsperre (je nach Ausstattung)

Automatikgetriebe sind aus Sicherheitsgründen mit einer Schaltsperre ausgestattet, die verhindert, dass der Schalthebel aus der Stellung Parken (P) in die Stellung Rückwärtsgang (R) bewegt werden kann, wenn nicht gleichzeitig das Bremspedal getreten wird. Um aus Parken (P) in den Rückwärtsgang (R) zu schalten:

1. Drücken und halten Sie das Bremspedal.

2. Bewegen Sie nun den Wählhebel.

Wenn das Bremspedal mehrmals getreten und losgelassen wird, während sich der Wählhebel in Stellung P (Parken) befindet, kann ein Klappergeräusch aus dem Bereich des Wählhebels zu hören sein. Dies ist normal.

WARNUNG

Treten Sie das Bremspedal immer vollständig durch, bevor und während Sie den Wählhebel aus Stellung P (Parken) in eine andere Stellung bewegen. Andernfalls kann sich das Fahrzeug unbeabsichtigt bewegen, wodurch Personen im oder um das Fahrzeug verletzt oder Sachschäden verursacht werden können.

Umgehung der Schaltsperre

Wenn sich der Wählhebel nicht in Stellung P (Parken) befindet und bei gedrücktem Bremspedal nicht in den Rückwärtsgang (R) geschaltet werden kann, gehen Sie wie folgt vor. Halten Sie das Bremspedal gedrückt und führen Sie Folgendes aus:

Eingabe

1. Entfernen Sie vorsichtig die Abdeckkappe (1), um die Zugangsöffnung zur Umgehung der Schaltsperre freizulegen.

2. Stecken Sie einen Schraubendreher in die Zugangsöffnung und drücken Sie ihn nach unten.

3. Bewegen Sie nun den Wählhebel.

4. Lassen Sie das System von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, einen autorisierten Kia Händler oder Servicepartner aufzusuchen.

Typ B

1. Drücken Sie die Taste der Schaltsperre (Shift Lock).

2. Bewegen Sie nun den Wählhebel.

3. Lassen Sie das System von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, einen autorisierten Kia Händler oder Servicepartner aufzusuchen.

Zündschlossverriegelung (falls vorhanden)

Der Zündschlüssel kann nur abgezogen werden, wenn sich der Wählhebel in Stellung P (Parken) befindet.