Kopfairbag

Kopfairbags befinden sich an beiden Dachkanten über der mittleren Säule.

Sie sind dafür vorgesehen, den Kopf von Fahrer und Beifahrer sowie der Passagiere auf den äußeren Rücksitzen bei bestimmten Seitenaufprallunfällen zu schützen.

Kopfairbags sind so konstruiert, dass sie nur bei bestimmten seitlichen Kollisionen auslösen, abhängig von Stärke, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt des Stoßes. Seitenairbags sind nicht dafür ausgelegt, bei allen seitlichen Kollisionen sowie bei Kollisionen an der Vorder- oder Hinterseite des Fahrzeugs zu schützen und auch nicht bei Überschlägen des Fahrzeugs.

WARNUNG

• Seiten- und Kopf-/Schulterairbags bieten den besten Schutz, wenn Fahrer, Beifahrer und Passagiere auf den äußeren Rücksitzen richtig angeschnallt sitzen. Wichtig ist, dass Kinder in geeigneten Kindersicherungssystemen auf dem Rücksitz sitzen.
• Wenn Kinder auf den äußeren Rücksitzen sitzen, müssen Sie ein geeignetes Kinderrückhaltesystem verwenden. Stellen Sie sicher, dass das Kinderrückhaltesystem so weit wie möglich von der Tür entfernt montiert ist, und sichern Sie das Kinderrückhaltesystem in der eingerasteten Position.
• Lassen Sie nicht zu, dass Passagiere ihren Kopf oder Körper gegen die Türen lehnen, ihre Arme auf die Türen legen, ihre Arme aus dem Fenster halten oder Gegenstände zwischen sich und die Tür platzieren, wenn sich Seiten- und/oder Kopfairbags an Bord befinden.
• Versuchen Sie niemals, das Seiten- und Kopfairbagsystem zu öffnen oder Komponenten zu reparieren. Lassen Sie das System bei Bedarf von einer Fachwerkstatt prüfen. Kia empfiehlt den Besuch eines Kia-Händlers/Servicepartners.

Wenn Sie die obigen Anweisungen nicht befolgen, können Sie bei einem Unfall schwere Verletzungen oder den Tod der Fahrzeuginsassen verursachen.

WARNUNG

Keine Gegenstände befestigen

• Legen Sie keine Gegenstände über den Airbag. Bringen Sie ebenfalls keine Gegenstände in den Bereichen an, in denen der Airbag aufgeblasen wird, also unter den Türen, an Türfenstern, vorderen und hinteren Säulen und Dachleisten.
• Hängen Sie keine harten oder zerbrechlichen Gegenstände an Kleiderhaken.

Airbag-Aufprallsensoren

❈ Die tatsächlichen Aufprallsensoren in Ihrem Fahrzeug unterscheiden sich von dieser Abbildung. Warum löst mein Airbag bei einer Kollision nicht aus? (Bedingungen für das Auslösen oder Nichtauslösen des Airbags)

Es gibt viele Arten von Unfällen, bei denen der zusätzliche Schutz durch Airbags nicht zu erwarten ist. Dazu gehören Heckaufprälle, mehrfache Auffahrunfälle in Staus sowie Kollisionen bei niedriger Geschwindigkeit.

1. SRS-Steuergerät

2. Frontaufprallsensor

3. Seitenaufprallsensor (falls vorhanden)

4. Seitlicher Aufprallsensor (falls vorhanden)

WARNUNG

• Schlagen Sie nicht auf Stellen und vermeiden Sie jegliche Gegenstände, die gegen Säulen stoßen, an denen Airbags oder Sensoren montiert sind. Dies kann zu einer unbeabsichtigten Auslösung des Airbags führen, die schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann.
• Wenn die Einbauposition oder der Montagewinkel der Sensoren an einer beliebigen Stelle verändert wird, kann der Airbag zu einem unerwarteten Zeitpunkt auslösen oder bei einer Kollision nicht auslösen, was schwere Verletzungen oder den Tod verursachen kann. Versuchen Sie daher nicht, an oder im Bereich des Airbags oder der Sensoren zu arbeiten. Lassen Sie das System von einer Fachwerkstatt prüfen. Kia empfiehlt den Besuch eines Kia-Händlers/Servicepartners.
• Probleme können auftreten, wenn sich der Neigungswinkel des Sensors durch Verformung der vorderen Stoßstange, der Karosserie oder des Bodens im Bereich der C-Säule, wo die Aufprallsensoren installiert sind, verändert. Lassen Sie die Arbeiten in diesem Fall von einer Fachwerkstatt durchführen. Kia empfiehlt den Besuch eines Kia-Händlers/Servicepartners.
• Ihr Fahrzeug ist so konstruiert, dass bestimmte Kollisionen die Energieaufnahme beim Aufprall und die Auslösung der Airbags (SRS) bewirken. Wenn die Stoßfängerverkleidung entsprechend verändert oder ein nicht originaler Stoßfänger installiert wird, kann das Aufprallverhalten Ihres Fahrzeugs und die Steuerung der Airbags nachteilig beeinflusst werden.

Bedingungen für die Auslösung der Airbags

Frontairbags

Die Frontairbags lösen in der Regel bei einer Frontalkollision aus. Die Auslösung hängt von der Intensität, der Geschwindigkeit und dem Aufprallwinkel ab.

Seiten- und Kopfairbags

Die Seiten- und/oder Kopfairbags sind dafür ausgelegt, bei einem seitlichen Aufprall ausgelöst zu werden. Sie werden von seitlichen Aufprallsensoren erkannt. Je nach Aufprallstärke, Geschwindigkeit oder Aufprallwinkel werden sie ausgelöst.

Obwohl die Frontairbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) nur bei Frontalkollisionen ausgelöst werden sollen, können sie auch bei anderen Kollisionen auslösen, wenn die Frontaufprallsensoren die Aufprallstärke erkennen. Seiten- und/oder Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie nur bei seitlichen Kollisionen ausgelöst werden sollen. Sie können jedoch auch bei anderen Kollisionen auslösen, wenn die Seitenaufprallsensoren die Aufprallstärke erkennen.

Wenn das Fahrgestell des Fahrzeugs auf einer unbefestigten Straße oder auf einem Untergrund, der nicht für die Befahrung vorgesehen ist, Stoßbelastungen ausgesetzt ist, können die Airbags auslösen. Wenn Sie auf unbefestigten Straßen oder auf Gelände fahren, das nicht für Kraftfahrzeuge vorgesehen ist, fahren Sie vorsichtig, um eine versehentliche Auslösung der Airbags zu vermeiden.

Bedingungen, unter denen die Airbags nicht auslösen

• Bei bestimmten Kollisionen mit geringerer Geschwindigkeit ist es möglich, dass die Airbags nicht auslösen. Airbags sind so ausgelegt, dass sie in solchen Fällen nicht auslösen, da sie unter diesen Umständen die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte nicht verbessern können.

• Airbags sind nicht für eine Auslösung bei Heckaufprall ausgelegt, da die Insassen bei einem Heckaufprall nach hinten bewegt werden. In diesem Fall könnten ausgelöste Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bieten.

• Frontairbags lösen bei seitlichen Kollisionen nicht aus, da sich die Insassen in Richtung der Aufprallseite bewegen. Aus diesem Grund können Frontairbags bei seitlichen Kollisionen ohne zusätzlichen Nutzen für den persönlichen Schutz ausgelöst werden. Bei Seiten- und Kopfairbags kann die Auslösung je nach Intensität, Geschwindigkeit des Fahrzeugs und Aufprallwinkel variieren.

• Bei einer Kollision in einem bestimmten Winkel kann die Aufprallkraft die Insassen in eine Richtung schleudern, in der Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bieten könnten. Daher können die Sensoren entscheiden, dass die Airbags auf der Außenseite nicht auslösen.

• Die Bremsen werden unmittelbar vor einer Kollision oft sehr stark betätigt. Starkes Bremsen führt dazu, dass sich die Fahrzeugfront absenkt, sodass das Fahrzeug unter ein höher stehendes Fahrzeug gelangen kann. Bei diesem Unterfahren lösen die Airbags unter Umständen nicht aus, da die von den Sensoren erkannte Aufprallkraft in diesen Situationen zu gering sein kann.

• Bei den meisten Überschlägen werden die Airbags nicht ausgelöst, selbst wenn das Fahrzeug mit Seiten- und Kopfairbags ausgestattet ist.

HINWEIS

Seiten- und/oder Kopfairbags lösen jedoch aus, wenn sich das Fahrzeug bei einem seitlichen Aufprall überschlägt (sofern das Fahrzeug mit Seiten- und Kopfairbags ausgestattet ist).

• Airbags lösen bei einer Kollision mit einem Gegenstand wie einem Pfahl oder Baum möglicherweise nicht aus, wenn der Aufprallpunkt auf einen engen Bereich konzentriert ist und die volle Aufprallkraft nicht auf die Sensoren übertragen wird.