Kraftstoffsystem

Reparaturverfahren Förderleitungen

7Schritte
~42Min.
5/5Schwierigkeit
0102030405023.517N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck in der Leitung ablassen“)
  3. Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
  4. Steckverbinder der Einspritzdüsen (A) und des Raildrucksensors (B) trennen.
  5. Entfernen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitung (C).
  6. Entfernen Sie den Motorölsensor.
  7. Befestigungsschraube (D) entfernen, dann Rail-Rohr und Einspritzdüsen als Baugruppe vom Motor abnehmen.

Einbau

  1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau. Befestigungsschraube der Druckleitung: 18,6 ~ 24 N·m Mutter der Hochdruckkraftstoffleitung: 26,5 ~ 32 N·m

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