Technische Daten

Technische Daten

Kraftstoffversorgungssystem

Gegenstände	Spezifikation
Kraftstofftank	Fassungsvermögen	53 Liter (14,0 US-Gallonen, 56,0 US-Quarts, 46,6 Imp.-Quarts)
Kraftstofffilter	Typ	Papiertyp
Kraftstoffdruck	Niederdruck-Kraftstoffleitung	480 ~ 520 kPa (4,89 ~ 5,30 kgf/cm², 69,6 ~ 75,4 psi)
	Hochdruck-Kraftstoffleitung	2 ~ 15 MPa (20,4 ~ 153,0 kgf/cm², 290,1 ~ 2175,6 psi)
Kraftstoffpumpe	Typ	Elektrisch, im Kraftstofftank
	Welche geführt wurde	Elektromotor
Hochdruck-Kraftstoffpumpe	Typ	Mechanischer Typ
	Welche geführt wurde	Nockenwelle

Sensoren

Saugrohrdrucksensor (MAPS) ▷ Typ: Piezoresistiver Drucksensor ▷ Spezifikation

Druck [kPa (kgf/cm², psi)]	Ausgangsspannung (V)
20,0 (0,20, 2,9)	0,79
46,7 (0,47, 6,77)	1,84
101,3 (1,03, 14,7)	4.0

Ansauglufttemperatursensor (IATS) ▷ Typ: Thermistor ▷ Spezifikation

Temperatur		Widerstand (kΩ)
°C	°F
-40	-40	40,93 ~ 48,35
-20	-4	13.89 ~ 16.03
0	32	5,38 ~ 6,09
10	50	3,48 ~ 3,90
20	68	2,31 ~ 2,57
40	104	1,08 ~ 1,21
60	140	0,54 ~ 0,62
80	176	0,29 ~ 0,34

Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) ▷ Typ: Thermistor ▷ Spezifikation

Temperatur		Widerstand (kΩ)
°C	°F
-40	-40	48.14
-20	-4	14.13 ~ 16.83
0	32	5,79
20	68	2,31 ~ 2,59
40	104	1,15
60	140	0,59
80	176	0,32

Drosselklappenstellungssensor (TPS) [in ETC-Modul integriert] ▷ Typ: berührungsloser Hall-IC-Sensor ▷ Spezifikation

Drosselklappenwinkel (°)	Ausgangsspannung (V) [Vref=5V]
	TPS1	TPS2
0	0,5	4,5
10	0,96	4.05
20	1,41	3,59
30	1,87	3.14
40	2,32	2,68
50	2,78	2,23
60	3,23	1,77
70	3,69	1,32
80	4.14	0,86
90	4.6	0,41
98	4,65	0,35
KT (0)	0,5	4,5
VOT (86)	4.41	0,59

Kurbelwellenpositionssensor (CKPS) ▷ Typ: magnetfeldempfindlich ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	774 ~ 946 [20 °C]

Nockenwellenpositionssensor (CMPS) ▷ Typ: Hall-Effekt Klopfsensor (KS) ▷ Typ: piezoelektrisch ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Kapazität (pF)	950 ~ 1350
Widerstand (MΩ)	4,87

Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Bank 1/Sensor 1] ▷ Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [linear] ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Heizwiderstand (Ω)	2,4 ~ 4,0 [20 °C]

Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Bank 1/Sensor 2] ▷ Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [binär] ▷ Spezifikation

A/F-Verhältnis (λ)	Ausgangsspannung (V)
FETT	0,6 ~ 1,0
MAGER	0 ~ 0,4

Element	Spezifikation
Heizwiderstand (Ω)	ca. 9,0 [21 °C]

Raildrucksensor (RPS) ▷ Typ: piezoelektrisch ▷ Spezifikation

Fahrpedalstellungssensor (APS) ▷ Typ: Variabler Widerstand ▷ Spezifikation

Gaspedal Position	Ausgangsspannung (V) [Vref=5V]
	APS1	APS2
KT	0,7 ~ 0,8	0,29 ~ 0,46
V.O.T.	3,85 ~ 4,35	1,93 ~ 2,18

Antriebe

Injektor ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	1,5 ± 5% [20 °C]

ETC-Motor [in ETC-Modul integriert] ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	0,3 ~ 100 [20 °C]

Spülsteuerventil (PCSV) ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	22,0 ~ 26,0 [20 °C]

CVVT-Öldruckregelventil (OCV) ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	6,9 ~ 7,9 [20 °C]

Variables Ansaugsystem-Magnetventil (VIS) ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	30,0 ~ 35,0 [20 °C]

Kraftstoffdruckregelventil ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	0,5 [20 °C]

Zündspule ▷ Typ: Stabzündspule ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Widerstand der Primärwicklung (Ω)	0,75 ± 15% [20 °C]
Widerstand der Sekundärwicklung (kΩ)	5,9 ± 15% [20 °C]

Wartungsstandard

Element		Spezifikation
Zündzeitpunkt (°)		OT 2° ± 10°
Leerlaufdrehzahl (U/min)	Klimaanlage AUS	Neutral, N-, P-Bereich	630 ± 100
		D-Bereich	630 ± 100
	Klimaanlage EIN	Neutral, N-, P-Bereich	700 ± 100
		Bereich D, R	680 ± 100

Anzugsdrehmomente

Motorsteuerungssystem

Element	kgf·m	N·m	lb-ft
ECM-Befestigungsmutter	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Schraube/Mutter Halterung ECM-Modul	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8.
Befestigungsschraube Saugrohr-Absolutdrucksensor	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Einbau Motorkühlmitteltemperatursensor	3,0 ~ 4,0	29,4 ~ 39,2	21,7 ~ 28,9
Befestigungsschraube Kurbelwellenpositionssensor	0,8 ~ 1,2	7,8 ~ 11,8	5,8 ~ 8,7
Befestigungsschraube Nockenwellenpositionssensor (Reihe 1/Einlass)	0,8 ~ 1,2	7,8 ~ 11,8	5,8 ~ 8,7
Befestigungsschraube Nockenwellenpositionssensor (Reihe 1/Auslass)	0,8 ~ 1,2	7,8 ~ 11,8	5,8 ~ 8,7
Befestigungsschraube Klopfsensor	1,9 ~ 2,5	18,6 ~ 24,5	13,7 ~ 18,1
Einbau beheizter Sauerstoffsensor (Reihe 1 / Sensor 1)	4,0 ~ 5,0	39,2 ~ 49,1	28,9 ~ 36,2
Einbau beheizter Sauerstoffsensor (Reihe 1 / Sensor 2)	4,0 ~ 5,0	39,2 ~ 49,1	28,9 ~ 36,2
Einbau Raildrucksensor	3,0 ~ 3,5	29,4 ~ 34,3	21,7 ~ 25,3
Befestigungsschraube Gehäuse elektronische Drosselklappe	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Halterung Tankentlüftungs-Magnetventil	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube CVVT-Ölventil (Reihe 1/Einlass)	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube CVVT-Ölventil (Reihe 1 / Auslass)	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Zündspule	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7

Kraftstoffversorgungssystem

Element	kgf·m	N·m	lb-ft
Schraube, Kraftstofftank-Befestigung	4,0 ~ 5,5	39,2 ~ 54,0	28,9 ~ 39,8
Schraube für Abdeckplatte der Kraftstoffpumpe	0,2 ~ 0,3	2,0 ~ 2,9	1,4 ~ 2,2
Befestigungsschraube Halterung Tankeinfüllstutzen	0,4 ~ 0,6	3,9 ~ 5,9	2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Tankeinfüllstutzen	0,8 ~ 1,2	7,8 ~ 11,8	5,8 ~ 8,7
Befestigungsmutter Gaspedalmodul	1,3 ~ 1,6	12,7 ~ 15,7	9,4 ~ 11,6
Befestigungsschraube Gaspedalmodul	0,9 ~ 1,4	8,8 ~ 13,7	6,5 ~ 10,1
Befestigungsschraube Druckrohr	1,9 ~ 2,4	18,6 ~ 23,5	13,7 ~ 17,4
Befestigungsschraube Hochdruck-Kraftstoffpumpe	1,3 ~ 1,5	12,8 ~ 14,7	9,4 ~ 10,9
Befestigungsmutter Hochdruck-Kraftstoffleitung	2,7 ~ 3,3	26,5 ~ 32,4	19,5 ~ 23,9
Befestigungsschraube Funktionsblock Hochdruckkraftstoffleitung	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7