Richtige Fahrweise

• Niemals im Leerlauf bergab rollen.

Das ist sehr gefährlich. Gang eingelegt lassen.

Die Bremsen nicht übermäßig beanspruchen, um Überhitzung und mögliche Funktionsstörungen zu vermeiden. Bei langen Gefällen die Geschwindigkeit verringern und einen niedrigeren Gang einlegen. Auf diese Weise unterstützt die Motorbremse die Verzögerung des Fahrzeugs.

Vor dem Herunterschalten abbremsen, um zu vermeiden, dass der Motor überdreht und Schäden entstehen.

Bei Seitenwind die Geschwindigkeit verringern. Dadurch behalten Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug deutlich besser.

Sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig steht, bevor versucht wird, den Rückwärtsgang einzulegen. Andernfalls kann das Getriebe beschädigt werden. Zum Einlegen des Rückwärtsgangs das Kupplungspedal treten, den Schalthebel in Leerlauf bringen und dann den Rückwärtsgang einlegen.

Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn äußerste Vorsicht walten lassen, insbesondere beim Bremsen, Beschleunigen oder Schalten. Auf rutschiger Fahrbahn kann eine plötzliche Geschwindigkeitsänderung dazu führen, dass die Antriebsräder die Traktion verlieren und das Fahrzeug nicht mehr kontrollierbar ist.

ACHTUNG

• Immer Sicherheitsgurte anlegen! Bei einem Aufprall besteht für einen nicht angeschnallten Insassen eine höhere Wahrscheinlichkeit, schwere oder sogar tödliche Verletzungen zu erleiden, als für einen ordnungsgemäß angeschnallten Insassen.
• In Kurven und beim Abbiegen die Geschwindigkeit verringern.
• Keine ruckartigen Lenkbewegungen ausführen, z. B. abruptes Spurwechseln oder enge, schnelle Kurven.
• Das Risiko eines Überschlags ist bei Kontrollverlust des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit deutlich größer.
• Kontrollverlust tritt häufig auf, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abkommen und der Fahrer zum Zurücklenken übersteuert.
• Wenn das Fahrzeug von der Fahrbahn abkommt, nicht ruckartig lenken. Vor dem Versuch, wieder auf die Fahrbahn zurückzukehren, abbremsen.
• Die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen niemals überschreiten.