Buone procedure di guida

• Non procedere mai in discesa in folle.

È molto pericoloso. Lasciare la marcia inserita.

Non usare eccessivamente i freni, per evitarne il surriscaldamento e possibili anomalie. Quando si affrontano lunghe discese, rallentare e innestare un rapporto inferiore. In questo modo, il freno motore favorisce il rallentamento della vettura.

Rallentare prima di scalare marcia. In modo da evitare di portare il motore fuori giri con possibili danni.

Rallentare in presenza di vento trasversale. Questo garantisce un controllo decisamente migliore della propria vettura.

Accertarsi che la vettura sia completamente ferma prima di tentare di innestare la retromarcia. In caso contrario il cambio potrebbe venire danneggiato. Per innestare la retromarcia, agire sul pedale della frizione, portare la leva del cambio in folle e quindi innestare la retromarcia.

Prestare la massima attenzione durante la guida su fondo sdrucciolevole. In particolare in frenata, in accelerazione o in occasione dei cambi marcia. Su fondo sdrucciolevole, una repentina variazione della velocità del veicolo può causare la perdita di trazione da parte delle ruote motrici con la perdita di controllo del veicolo.

ATTENZIONE

• Allacciare sempre le cinture di sicurezza! In caso d'urto, un occupante privo di cintura di sicurezza ha maggiori probabilità di subire lesioni gravi, anche mortali, rispetto ad un altro che indossi correttamente la cintura di sicurezza.
• Limitare la velocità in curva o durante le svolte.
• Non fare bruschi movimenti con il volante, come ad esempio bruschi cambi di corsa, o curve rapide e strette.
• Il rischio di ribaltamento è notevolmente maggiore in caso di perdita del controllo del veicolo ad alta velocità.
• La perdita del controllo spesso si verifica se due o più ruote fuoriescono dal fondo stradale e il guidatore sovrasterza per riprendere la strada.
• Se il veicolo esce dal manto stradale, non sterzare bruscamente. Rallentare prima di tentare di rimettersi in carreggiata.
• Non superare mai i limiti di velocità imposti.