Bremssystem

Bremskraftverstärker

Ihr Fahrzeug ist mit einem Bremskraftverstärker ausgestattet, der im normalen Betrieb automatisch arbeitet. Anwendung.

Bei Ausfall des Bremskraftverstärkers, etwa wegen abgestelltem Motor oder aus einem anderen Grund, können Sie das Fahrzeug weiterhin anhalten, indem Sie das Bremspedal stärker als üblich betätigen. Der Bremsweg wird jedoch länger sein.

Bei stehendem Motor wird die Bremskraftreserve bei jedem Betätigen des Bremspedals teilweise verbraucht. Pumpen Sie das Bremspedal nicht, wenn die Unterdruckunterstützung unterbrochen wurde.

Betätigen Sie das Bremspedal nur, wenn dies notwendig ist, um die Lenkbarkeit auf rutschiger Fahrbahn zu erhalten.

VORSICHT - Bremspedal

Fahren Sie nicht mit dem Fuß auf dem Bremspedal. Dies erzeugt ungewöhnlich hohe Bremstemperaturen, die übermäßigen Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsbacken verursachen können.

ACHTUNG – Bremsen an steilem Gefälle

Vermeiden Sie dauerhaftes Bremsen bei langen oder steilen Gefällen, indem Sie einen niedrigeren Gang einlegen. Dauerbremsen führt zur Überhitzung der Bremsen, was zu einem vorübergehenden Verlust der Bremswirkung führen kann.

Nasse Bremsen können die Fähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen, sicher zu verzögern; das Fahrzeug kann beim Bremsen außerdem zur Seite ziehen. Leichtes Treten des Bremspedals zeigt, ob die Bremsen davon betroffen sind. Prüfen Sie die Bremsen nach der Durchfahrt durch tiefes Wasser immer auf diese Weise. Um die Bremsen zu trocknen, bremsen Sie leicht und halten dabei eine sichere Fahrgeschwindigkeit, bis die Bremswirkung wieder normal ist.

Bei Ausfall der Bremse

Wenn die Betriebsbremsen während der Fahrt ausfallen, können Sie mit der Feststellbremse eine Notbremsung durchführen. Der Bremsweg wird jedoch deutlich länger sein als üblich.

ACHTUNG – Feststellbremse

Betätigen Sie die Feststellbremse während der Fahrt nicht zum Anhalten des Fahrzeugs, außer in einem Notfall. Das Betätigen der Feststellbremse bei normaler Fahrgeschwindigkeit kann zu einem plötzlichen Kontrollverlust über das Fahrzeug führen. Wenn Sie die Feststellbremse zum Anhalten verwenden müssen, bremsen Sie sehr vorsichtig.

Verschleißanzeige der Scheibenbremsen

Wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind und ersetzt werden müssen, ertönt ein hoher Warnton von den vorderen oder hinteren Bremsen (falls vorhanden). Dieser Ton kann kommen und gehen oder jedes Mal auftreten, wenn Sie das Bremspedal betätigen.

Beachten Sie, dass bestimmte Fahrbedingungen oder klimatische Verhältnisse Bremsenquietschen verursachen können, wenn Sie die Bremse zum ersten Mal betätigen (oder leicht antippen). Dies ist normal und weist nicht auf ein Problem mit der Bremse hin.

Ersetzen Sie vordere oder hintere Bremsbeläge immer achsweise.

ACHTUNG – Bremsbeläge ersetzen

Fahren Sie nicht mit abgenutzten Bremsbelägen weiter. Das Weiterfahren mit abgenutzten Bremsbelägen kann das Bremssystem beschädigen und zu kostspieligen Bremsreparaturen führen.

WARNUNG - Bremsenverschleiß

Ignorieren Sie quietschende Bremsgeräusche nicht. Wenn Sie dieses akustische Warnsignal ignorieren, verlieren Sie schließlich die Bremswirkung, was zu einem schweren Unfall führen kann.

Hintere Trommelbremsen (falls vorhanden)

Ihre hinteren Trommelbremsen haben keine Verschleißanzeigen. Überprüfen Sie daher die Bremsbeläge der hinteren Bremse, wenn Sie ein Reibungsgeräusch von der hinteren Bremse hören. Überprüfen Sie die hinteren Bremsen außerdem jedes Mal, wenn Sie die Reifen wechseln oder umsetzen, sowie wenn die vorderen Bremsen erneuert werden.