Impianto frenante

Servofreno

Il veicolo è dotato di freni servoassistiti, che si regolano automaticamente durante l'uso normale.

In caso di perdita di servoassistenza dei freni dovuta all'arresto del motore o a qualsiasi altra causa, è comunque possibile arrestare il veicolo applicando una forza maggiore sul pedale del freno rispetto al normale. Tuttavia, lo spazio di frenata sarà più lungo.

Con il motore spento, la riserva di potenza frenante si esaurisce parzialmente a ogni pressione del pedale del freno. Non pompare il pedale del freno quando l'assistenza è stata interrotta.

Premere il pedale del freno solo quando è necessario per mantenere il controllo del veicolo su superfici stradali scivolose.

ATTENZIONE - Pedale del freno

Non guidare tenendo il piede appoggiato sul pedale del freno. Ciò causa temperature anomalmente elevate dei freni, che possono provocare un'usura eccessiva delle guarnizioni e delle pastiglie dei freni.

ATTENZIONE - Frenata in forte pendenza

Evitare di frenare continuamente durante la discesa di una collina lunga o ripida; scalare a una marcia inferiore. Frenare in continuo farà surriscaldare i freni, con conseguente perdita temporanea di efficacia della frenata.

I freni bagnati possono ridurre la capacità del veicolo di rallentare in sicurezza; il veicolo può inoltre tirare da un lato in frenata. Premere leggermente il pedale del freno per verificare se sono stati influenzati in questo modo. Controllare sempre i freni in questo modo dopo aver attraversato acqua profonda. Per asciugare i freni, applicarli leggermente mantenendo una velocità di marcia in avanti sicura, finché l'efficacia della frenata non torna normale.

In caso di guasto dei freni

Se i freni di servizio non funzionano durante la marcia del veicolo, è possibile arrestare il veicolo in emergenza usando il freno di stazionamento. Tuttavia, lo spazio di frenata sarà molto maggiore del normale.

ATTENZIONE - Freno di stazionamento

Non azionare il freno di stazionamento per fermare il veicolo durante la marcia, salvo in caso di emergenza. Azionare il freno di stazionamento mentre il veicolo viaggia a velocità normale può causare una perdita improvvisa di controllo del veicolo. Se è necessario usare il freno di stazionamento per fermare il veicolo, frenare con molta cautela.

Indicatore di usura dei freni a disco

Quando le pastiglie dei freni sono usurate e occorre sostituirle, si sente un segnale acustico acuto di avviso dai freni anteriori o posteriori (se presente). Questo rumore può comparire e scomparire, oppure può verificarsi ogni volta che si preme il pedale del freno.

Tenere presente che alcune condizioni di guida o climatiche possono causare stridii dei freni quando si preme (o si preme leggermente) il pedale per la prima volta. È normale e non indica un problema ai freni.

Sostituire sempre le pastiglie dei freni anteriori o posteriori in coppia.

ATTENZIONE - Sostituire le pastiglie dei freni

Non continuare a guidare con pastiglie dei freni usurate. Continuare a guidare con pastiglie usurate può danneggiare il sistema frenante e comportare costose riparazioni.

AVVERTENZA - Usura dei freni

Non ignorare il stridio di usura dei freni. Se si ignora questo segnale acustico di avvertimento, si perderà alla fine l'efficacia della frenata, con il rischio di un grave incidente.

Freni a tamburo posteriori (se presenti)

I freni a tamburo posteriori non sono dotati di indicatori di usura. Pertanto, controllare le ganasce del freno posteriore se si sente uno stridio proveniente dai freni posteriori. Controllare anche i freni posteriori ogni volta che si cambiano o si ruotano gli pneumatici e quando si sostituiscono i freni anteriori.