Schaltgetriebe

Funktion des Schaltgetriebes

Das Schaltgetriebe hat 6 Vorwärtsgänge.

Diese Schaltkarte ist auf dem Schaltknauf aufgedruckt. Das Getriebe ist in allen Vorwärtsgängen vollsynchronisiert, daher lässt sich problemlos sowohl in einen höheren als auch in einen niedrigeren Gang schalten.

Treten Sie beim Schalten das Kupplungspedal vollständig durch und lassen Sie es dann langsam los.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Kupplungspedal-Schalter ausgestattet ist, lässt sich der Motor nur starten, wenn das Kupplungspedal getreten ist.

Der Schalthebel muss vor dem Schalten in den Rückwärtsgang (R) in die Neutralstellung zurückgebracht werden. Die Taste (1) unter dem Schaltknauf muss nach oben gezogen werden, während der Schalthebel in die Stellung R (Rückwärtsgang) bewegt wird.

Bevor Sie auf R (Rückwärtsgang) schalten, vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug vollständig angehalten ist.

Starten Sie den Motor niemals, wenn sich die Drehzahlanzeige (U/min) im roten Bereich befindet.

VORSICHT – Herunterschalten

• Beim Schalten vom fünften in den vierten Gang ist Vorsicht geboten. Drücken Sie den Schalthebel nicht versehentlich seitwärts, sodass der zweite Gang eingelegt wird. Ein solches abruptes Herunterschalten kann dazu führen, dass die Motordrehzahl bis über den Punkt steigt, an dem der Drehzahlmesser in den roten Bereich gelangt. Eine solche übermäßige Drehzahl von Motor und Getriebe kann den Motor beschädigen.
• Schalten Sie nicht um mehr als 2 Gänge herunter und schalten Sie nicht herunter, wenn der Motor mit hoher Drehzahl läuft (5000 U/min oder mehr). Ein solches Herunterschalten kann Motor, Kupplung und Getriebe beschädigen.

• Bei kaltem Wetter kann das Schalten erschwert sein, bis sich das Getriebe erwärmt hat. Dies ist normal und schadet dem Getriebe nicht.

• Wenn Sie vollständig angehalten haben und der Gang 1 oder R (Rückwärtsgang) nur schwer einzulegen ist, lassen Sie den Schalthebel in Stellung N (Neutral) und lösen Sie die Kupplung. Treten Sie das Kupplungspedal erneut durch und schalten Sie dann in den Gang 1 oder R (Rückwärtsgang).

ACHTUNG! Vorzeitiger Verschleiß

Stützen Sie sich während der Fahrt nicht mit dem Arm auf dem Schalthebel ab, da dies zu vorzeitigem Verschleiß der Schaltgabeln führen kann.

VORSICHT

• Um eine mögliche Beschädigung des Kupplungssystems zu vermeiden, fahren Sie nicht mit eingelegtem 2. Gang an, außer beim Anfahren auf rutschiger Fahrbahn.
• Wird das Kupplungspedal nach dem Einlegen des Gangs 1 oder R (Rückwärtsgang) schnell losgelassen, kann der Motor abgewürgt werden und es kann zu einem Unfall kommen.
• Das Kupplungspedal muss vollständig durchgetreten werden. Wenn das Pedal losgelassen wurde, treten Sie es nicht erneut, bevor es in seine Ausgangsstellung zurückgekehrt ist. Die mehrfache Nichtbeachtung dieser Vorgabe kann die Kupplungsanlage beschädigen.
• Überladen Sie das Fahrzeug nicht. Das Fahren mit überladenem Fahrzeug kann zu ungewöhnlicher Reibung der Kupplungsscheibe sowie zur Beschädigung von Kupplungsdeckel und Kupplungsscheibe führen.

ACHTUNG – Stellung des Schalthebels

• Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes stets die Feststellbremse vollständig an und schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie anschließend sicher, dass der Gang 1 eingelegt ist, wenn das Fahrzeug auf ebener Fläche oder bergauf geparkt wird, und der Rückwärtsgang (R) eingelegt ist, wenn bergab geparkt wird. Ein unerwartetes und ruckartiges Anfahren des Fahrzeugs kann auftreten, wenn diese Vorsichtsmaßnahmen nicht in dieser Reihenfolge beachtet werden.
• Verwenden Sie die Motorbremse (Herunterschalten aus einem hohen Gang) nicht abrupt auf rutschiger Fahrbahn. Das Fahrzeug kann ins Rutschen geraten und einen Unfall verursachen.

Verwendung der Kupplung

Das Kupplungspedal muss vor dem Schalten bis zum Anschlag durchgetreten und dann langsam losgelassen werden. Das Kupplungspedal sollte während der Fahrt immer vollständig losgelassen sein. Stützen Sie den Fuß während der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal ab. Dies kann unnötigen Verschleiß verursachen. Betätigen Sie die Kupplung nicht teilweise, um das Fahrzeug am Hang zu halten. Dies verursacht unnötigen Verschleiß. Verwenden Sie zum Halten des Fahrzeugs am Hang die Fußbremse oder die Feststellbremse. Treten Sie das Kupplungspedal nicht schnell und wiederholt durch.

Herunterschalten

Wenn Sie im dichten Verkehr langsamer werden müssen oder steile Steigungen hinauffahren, schalten Sie in einen niedrigeren Gang, bevor der Motor an Drehzahl verliert. Das Herunterschalten verringert die Gefahr des Abwürgens und sorgt für bessere Beschleunigung, wenn Sie wieder Geschwindigkeit aufnehmen müssen. Wenn das Fahrzeug steile Gefälle hinunterfährt, hilft das Herunterschalten, eine sichere Geschwindigkeit beizubehalten, und verlängert die Lebensdauer der Bremsen.

Gute Fahrpraxis

• Schalten Sie den Motor niemals aus und rollen Sie niemals einen Berg hinunter. Dies ist äußerst gefährlich. Lassen Sie während der Fahrt stets einen Gang eingelegt.
• Fahren Sie nicht ständig mit getretener Bremse. Dies kann zur Überhitzung und zum Ausfall der Bremsen führen. Schalten Sie stattdessen beim Befahren eines langen Gefälles in einen niedrigeren Gang. Auf diese Weise unterstützt die Motorbremse das Verzögern des Fahrzeugs.
• Bremsen Sie vor dem Herunterschalten ab. Dies hilft, übermäßige Motordrehzahlen zu vermeiden, die zu Schäden führen können.
• Verringern Sie die Geschwindigkeit bei Seitenwind. So behalten Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug deutlich besser.
• Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig angehalten hat, bevor Sie in den Rückwärtsgang (R) schalten. Andernfalls kann das Getriebe beschädigt werden.

WARNUNG

• Seien Sie auf rutschiger Fahrbahn äußerst vorsichtig. Gehen Sie besonders behutsam beim Bremsen, Beschleunigen oder Schalten vor. Auf rutschigem Untergrund kann eine abrupte Geschwindigkeitsänderung dazu führen, dass die Antriebsräder die Bodenhaftung verlieren und das Fahrzeug nicht mehr kontrollierbar ist.
• Schnallen Sie sich immer an! Bei einem Unfall ist die Wahrscheinlichkeit für schwere Verletzungen oder Tod bei einem nicht angeschnallten Insassen deutlich höher als bei einem ordnungsgemäß angeschnallten Insassen.
• Überschreiten Sie niemals die festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzungen.
• Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten beim Durchfahren von Kurven und Kehren. Das Durchfahren von Kurven mit hoher Geschwindigkeit erhöht das Risiko eines Überschlags des Fahrzeugs durch Kontrollverlust. Überschlagunfälle sind äußerst gefährlich und nicht vorhersehbar.