Automatikgetriebe

Wählen Sie eine für die Fahrbedingungen geeignete Schaltstellung.

Schalthebel bedienen

Bei eingeschaltetem Zündstatus (Taste „ENGINE START STOP“ in Stellung IGNITION ON) den Schalthebel bei gedrücktem Bremspedal bewegen.

Beim Schalten des Schalthebels zwischen P und D sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig stillsteht.

Zweck der Schaltstellung

*1: In Stellung D wählt das System einen für die Fahrbedingungen geeigneten Gang. Für normale Fahrt wird die Schalthebelstellung D empfohlen.

*2: Die Auswahl von Schaltbereichen im S-Modus begrenzt die obere Grenze der möglichen Gangbereiche, steuert die Motorbremswirkung und verhindert unnötiges Hochschalten.

Anfahren im 2. Gang wählen

Den Anfahrmodus im 2. Gang zum Anfahren und Fahren auf rutschigen Fahrbahnen wie Schnee verwenden.

1. Menütaste drücken.

Das Multi-Informationsdisplay wechselt in den Modus Steuerung elektronischer Funktionen.

2. Taste „ENTER“ nach oben oder unten drücken, bis „2ND START“ angezeigt wird.

Taste „ENTER“ drücken, um auf „ON“ zu wechseln.

Die Anzeige „2nd STRT“ erscheint.

Jedes Drücken der Taste schaltet den Anfahrmodus im 2. Gang ein und aus.

Menütaste drücken, um zur normalen Anzeige zurückzukehren.

Schaltbereiche im S-Modus wechseln

Wenn sich der Schalthebel in Stellung S befindet, kann er wie folgt betätigt werden:

1. Zum Hochschalten

2. Zum Zurückschalten

Der anfängliche Schaltbereich im S-Modus wird je nach Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf 5 oder 4 eingestellt. Der anfängliche Schaltbereich kann jedoch auf 3 oder 2 eingestellt werden, wenn AI-SHIFT bei Schalthebelstellung D betätigt wurde.

Schaltbereiche und ihre Funktionen

• Sie können zwischen 6 Stufen der Motorbremswirkung wählen.

• Ein niedrigerer Schaltbereich erzeugt eine stärkere Motorbremswirkung als ein höherer Schaltbereich, und die Motordrehzahl steigt ebenfalls.

S-Modus

Wenn der Schaltbereich 5 oder niedriger ist, stellt Halten des Schalthebels in Richtung „+“ den Schaltbereich auf 6.

AI-SHIFT

AI-SHIFT wählt je nach Fahrweise des Fahrers und den Fahrbedingungen automatisch einen geeigneten Gang.

AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn sich der Schalthebel in Stellung D befindet. (Das Verstellen des Schalthebels in Stellung S hebt die Funktion auf.) Die Motordrehzahl bleibt nach dem Loslassen des Fahrpedals hoch. Dies deutet nicht auf eine Störung hin.

Bei Fahrt mit Tempomat oder Dynamischem Radar-Tempomat

Im S-Modus tritt keine Motorbremswirkung auf, auch nicht beim Zurückschalten in den 5. oder 4. Gang.

Wenn der Schalthebel nicht aus P geschaltet werden kann

Wenn die Anzeige „S“ auch nach dem Verstellen des Schalthebels auf S nicht aufleuchtet

Dies kann auf eine Störung des Automatikgetriebesystems hinweisen. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einer Lexus-Vertragswerkstatt prüfen.

(In diesem Fall arbeitet das Getriebe auf die gleiche Weise wie bei Schalthebelstellung D.)

Warnsummer für Herunterschaltsperre (S-Modus)

Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann das Zurückschalten zeitweise eingeschränkt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein Zurückschalten auch dann nicht möglich, wenn der Schalthebel betätigt wird. (Ein Summer ertönt zweimal.)

Fahren auf rutschigen Fahrbahnen

Nicht plötzlich beschleunigen oder schalten. Plötzliche Änderungen der Motorbremswirkung können dazu führen, dass das Fahrzeug ins Schleudern oder Rutschen gerät, was einen Unfall zur Folge haben kann.