Montage des Reserverads

1. Schmutz und Verunreinigungen von den Auflageflächen von Felge und Nabe einschließlich der Radbolzen mit einem Tuch entfernen.

WARNUNG Vor dem Wechsel oder Austausch von Reifen sicherstellen, dass die Auflageflächen von Felge, Nabe und Radmuttern sauber sind: Wenn Schmutz und Verunreinigungen von den Auflageflächen der Felge, der Nabe und der Radschrauben nicht entfernt werden, ist das gefährlich. Die Radmuttern können sich während der Fahrt lösen, sodass der Reifen abfallen kann. Dies kann zu einem Unfall führen.

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   Reserverad montieren.
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   Radmuttern mit der abgeschrägten Seite nach innen aufsetzen und von Hand anziehen.

   

WARNUNG Radmuttern und Radschrauben nicht ölen oder fetten und die Radmuttern nicht über das empfohlene Anzugsdrehmoment hinaus anziehen: Das Auftragen von Öl oder Fett auf Radmuttern und Radschrauben ist gefährlich. Die Radmuttern können sich während der Fahrt lösen, sodass der Reifen abfallen kann. Dies kann zu einem Unfall führen.

Radmuttern und Radbolzen können außerdem beschädigt werden, wenn sie stärker als notwendig angezogen werden.

4. Radkreuz gegen den Uhrzeigersinn drehen und das Fahrzeug absenken. Mit dem Radkreuz die Muttern in der angegebenen Reihenfolge festziehen.

Wenn Sie nicht sicher sind, wie fest die Muttern angezogen sein müssen, lassen Sie sie bei einem autorisierten Mazda Partner prüfen.

WARNUNG Radmuttern stets fest und korrekt anziehen: Falsch oder locker angezogene Radmuttern sind gefährlich. Das Rad könnte taumeln oder abfallen. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem schweren Unfall führen. Unbedingt die gleichen Muttern wieder aufsetzen, die abgenommen wurden, oder durch metrische Muttern mit gleicher Konfiguration ersetzen: Da die Radbolzen und Radmuttern Ihres Mazda metrische Gewinde haben, ist die Verwendung einer nicht metrischen Mutter gefährlich. Auf einem metrischen Bolzen hält sie das Rad nicht sicher und beschädigt den Bolzen. Dadurch kann das Rad abrutschen und einen Unfall verursachen.

5. Kofferraumabdeckung öffnen.

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   Gurt zum Sichern des defekten Reifens abnehmen.
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   Den defekten Reifen links und hinten in den Kofferraum legen.

   

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   (Geteilt klappbare Rücksitzlehne) Rücksitzlehne auf der rechten Seite der Rücksitzbank nach vorn klappen.
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   (Geteilt klappbare Rücksitzlehne) Rücksitzlehne auf der linken Seite entriegeln und für den Durchgang des Gurts ausreichend Platz schaffen.

(Einteilig klappbare Rücksitzlehne) Rücksitzlehne entriegeln und für den Durchgang des Gurts ausreichend Platz schaffen.

Gurt wie in der Abbildung durch die Rücksitzlehneführen.

Nach dem Durchführen des Gurts die Rücksitzlehne wieder in die ursprüngliche Position bringen.

(Geteilt klappbare Rücksitzlehne)

(Einteilig klappbare Rücksitzlehne)

HINWEIS Den Gurt unter den Sicherheitsgurten hindurchführen.

11. Schnalle wie in der Abbildung durch das Rad führen und so befestigen, dass die Schnalle das Rad nicht berührt.

(Aluminiumrad)

(Stahlrad)

12. Gurt durch die Schnalle führen und dann am Gurtende ziehen, um den defekten Reifen zu sichern.

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   (Geteilt klappbare Rücksitzlehne) Die Rücksitzlehne auf der rechten Seite wieder in ihre ursprüngliche Position bringen.
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   Unterlegkeile entfernen und Werkzeug sowie Wagenheber verstauen.
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   Reifenfülldruck prüfen. Siehe Reifen auf .
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   Den defekten Reifen so bald wie möglich reparieren oder ersetzen lassen.

HINWEIS Nach dem Einbau des Reserverads die Einstelltaste des Reifendruckkontrollsystems nicht drücken. Die Taste ist nur nach dem Einbau des reparierten Reifens oder eines Ersatzreifens zu drücken.

WARNUNG Nicht mit Reifen fahren, deren Luftdruck nicht korrekt ist: Das Fahren mit Reifen, deren Luftdruck nicht korrekt ist, ist gefährlich. Reifen mit falschem Luftdruck können das Fahrverhalten beeinträchtigen und zu einem Unfall führen.

Beim Prüfen des Luftdrucks der normalen Reifen auch das Reserverad prüfen.

HINWEIS Damit Wagenheber und Werkzeug nicht klappern, diese ordnungsgemäß verstauen.