Montage de la roue de secours

1. Retirez la saleté et les résidus des surfaces de contact de la roue et du moyeu, y compris les goujons de moyeu, à l'aide d'un chiffon.

AVERTISSEMENT : Assurez-vous que les surfaces de contact de la roue, du moyeu et des écrous de roue sont propres avant de changer ou de remplacer les pneus : Lors du changement ou du remplacement d'un pneu, le fait de ne pas retirer la saleté et les résidus des surfaces de contact de la roue, du moyeu et des goujons de moyeu est dangereux. Les écrous de roue pourraient se desserrer pendant la conduite et faire tomber le pneu, provoquant un accident.

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   Montez la roue de secours.
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   Installez les écrous de roue avec le côté conique vers l'intérieur, puis serrez-les à la main.

   

AVERTISSEMENT : N'appliquez pas d'huile ou de graisse sur les écrous et goujons de roue et ne serrez pas les écrous au-delà du couple de serrage recommandé : Appliquer de l'huile ou de la graisse sur les écrous et goujons de roue est dangereux. Les écrous de roue pourraient se desserrer pendant la conduite et faire tomber le pneu, provoquant un accident.

De plus, les écrous et goujons de roue pourraient être endommagés s'ils sont trop serrés.

4. Tournez la clé à écrous dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et abaissez le véhicule. Serrez les écrous à la clé à écrous dans l'ordre indiqué.

Si vous n'êtes pas certain du serrage à appliquer aux écrous, faites-les contrôler chez un concessionnaire Mazda agréé.

AVERTISSEMENT : Serrez toujours correctement et fermement les écrous de roue : Des écrous de roue mal serrés ou desserrés sont dangereux. La roue pourrait vibrer ou se détacher, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident grave. Veillez à remonter les mêmes écrous que ceux retirés, ou à les remplacer par des écrous métriques de même configuration : Les goujons de roue et les écrous de votre Mazda ayant un filetage métrique, utiliser un écrou non métrique est dangereux. Sur un goujon métrique, il ne fixerait pas la roue et endommagerait le goujon, ce qui pourrait faire glisser la roue et provoquer un accident.

5. Ouvrez le tapis du coffre.

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   Retirez la sangle de fixation de la roue crevée.
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   Placez la roue crevée dans le coffre, à gauche et vers l'arrière.

   

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   (Siège rabattable en deux parties) Rabattez vers l'avant le dossier de banquette arrière, côté droit de la banquette arrière.
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   (Siège rabattable en deux parties) Déverrouillez le dossier de banquette arrière côté gauche et ménagez un espace suffisant pour faire passer la sangle.

(Siège rabattable en une seule pièce) Déverrouillez le dossier de banquette arrière et ménagez un espace suffisant pour faire passer la sangle.

Faites passer la sangle à travers le dossier de banquette arrière, comme indiqué sur la figure.

Après avoir fait passer la sangle, remettez le dossier de banquette arrière dans sa position d'origine.

(Siège rabattable en deux parties)

(Siège rabattable en une seule pièce)

REMARQUE Faites passer la sangle sous les ceintures de sécurité.

11. Faites passer la boucle à travers la roue comme indiqué sur la figure, et fixez-la de manière qu'elle ne touche pas la roue.

(Roue en alliage)

(Roue en acier)

12. Faites passer la sangle dans la boucle, puis tirez sur l'extrémité de la sangle pour fixer la roue crevée.

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   (Siège rabattable en deux parties) Remettez le dossier de banquette arrière côté droit dans sa position d'origine.
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   Retirez les cales et rangez les outils et le cric.
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   Vérifiez la pression de gonflage. Reportez-vous à la section Pneus à la page .
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   Faites réparer ou remplacer le pneu crevé dès que possible.

REMARQUE N'appuyez pas sur le contacteur de réglage du système de contrôle de la pression des pneus après avoir installé la roue de secours. Ce contacteur ne doit être actionné qu'après l'installation du pneu réparé ou d'un pneu de remplacement.

AVERTISSEMENT : Ne roulez pas avec des pneus dont la pression de gonflage est incorrecte : Rouler avec des pneus dont la pression est incorrecte est dangereux. Des pneus à la mauvaise pression peuvent affecter la tenue de route et provoquer un accident.

Lorsque vous vérifiez la pression des pneus normaux, vérifiez également celle de la roue de secours.

REMARQUE Pour éviter que le cric et les outils ne cliquettent, rangez-les correctement.