Ventilspielprüfung [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

1. Batterieabdeckung abnehmen.

2. Minuskabel der Batterie abklemmen.

3. Die Zündkerzenlochabdeckung abnehmen.

4. Den Kabelbaum abklemmen.

5. Die Zündspulen ausbauen.

6. Die Zündkerzen ausbauen.

7. Den Entlüftungsschlauch abnehmen.

8. Den Ölmessstab ausbauen.

9. Die Zylinderkopfhaube ausbauen..

10. Die aerodynamische Unterbodenverkleidung Nr. 2 und den Spritzschutz als eine Einheit ausbauen.

11. Ventilspiel messen.

• Gemessene Werte unbedingt notieren, um die passenden Ersatzstößel auszuwählen.

a. Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, bis sich Kolben Nr. 1 im oberen Totpunkt (OT) des Verdichtungstakts befindet.

b. Ventilspiel bei A laut Abbildung messen.

Ventilspiel zur Prüfung [Motor kalt]

• EV: 0,22–0,30 mm {0,009–0,011 in}

• AV: 0,27–0,37 mm {0,011–0,014 in}

c. Liegt das Ventilspiel außerhalb des Sollwerts, einstellen.

im Uhrzeigersinn drehen, bis sich Kolben Nr. 4 im OT des Verdichtungstakts befindet.

e. Ventilspiel bei B laut Abbildung messen.

Ventilspiel zur Prüfung [Motor kalt]

• EV: 0,22–0,30 mm {0,009–0,011 in}

• AV: 0,27–0,37 mm {0,011–0,014 in}

f. Liegt das Ventilspiel außerhalb des Sollwerts, einstellen.

12. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.