Sicherheitshinweise zum Kinderrückhaltesystem

Mazda empfiehlt dringend die Verwendung von Kinderrückhaltesystemen für Kinder, die klein genug dafür sind.

In den USA und Kanada sind Sie gesetzlich verpflichtet, für Kinder ein Kinderrückhaltesystem zu verwenden.

Informieren Sie sich über die örtlichen sowie die staatlichen bzw. provinziellen Gesetze mit konkreten Anforderungen an die Sicherheit von Kindern, die in Ihrem Fahrzeug mitfahren.

Wählen Sie bei jedem Kinderrückhaltesystem das für Alter und Größe des Kindes passende aus, halten Sie die gesetzlichen Vorgaben ein und befolgen Sie die Anweisungen, die dem jeweiligen Kinderrückhaltesystem beiliegen.

Ein Kind, das für Kinderrückhaltesysteme zu groß geworden ist, sollte hinten sitzen und Sicherheitsgurte mit Becken- und Schultergurt verwenden. Verläuft der Schultergurt über Hals oder Gesicht, setzen Sie das Kind auf den Außensitzen näher zur Fahrzeugmitte und, wenn es auf dem Mittelsitz sitzt, näher zum Gurtschloss auf der rechten Seite.

Statistiken bestätigen, dass der Rücksitz für alle Kinder bis zu 12 Jahren der beste Platz ist, und dies gilt umso mehr mit einem zusätzlichen Rückhaltesystem (Airbags).

Ein rückwärts gerichtetes Kinderrückhaltesystem darf auf dem Vordersitz NIEMALS verwendet werden, wenn der Airbag aktiviert ist. Auch der Beifahrersitz ist für andere Kinderrückhaltesysteme der am wenigsten geeignete Sitzplatz.

(Mit Sitzbelegungserkennungssystem für den Beifahrersitz) Um das Verletzungsrisiko durch das Auslösen des Beifahrer-Airbags zu verringern, arbeitet der Sitzbelegungssensor des Beifahrersitzes als Teil des Rückhaltesystems. Dieses System deaktiviert den Frontairbag und den Seitenairbag des Beifahrers sowie den Gurtstraffer des Beifahrersitzes, wenn die Anzeigeleuchte für die Deaktivierung des Beifahrer-Airbags aufleuchtet.

Wenn ein Säugling oder ein kleines Kind auf dem Beifahrersitz sitzt, schaltet das System die Front- und Seitenairbags des Beifahrers sowie den Gurtstraffer ab. Achten Sie deshalb darauf, dass die Anzeigeleuchte für die Deaktivierung des Beifahrerairbags leuchtet.

Auch wenn der Beifahrerairbag abgeschaltet ist, empfiehlt Mazda dringend, dass Kinder ordnungsgemäß gesichert werden und alle Arten von Kinderrückhaltesystemen auf den Rücksitzen, dem besten Platz für Kinder, richtig befestigt sind.

WARNUNG

Verwenden Sie ein Kinderrückhaltesystem in der richtigen Größe: Für einen wirksamen Schutz bei Unfällen und starken Bremsungen muss ein Kind je nach Alter und Größe mit einem Sicherheitsgurt oder einem Kinderrückhaltesystem ordnungsgemäß gesichert werden. Andernfalls kann das Kind bei einem Unfall schwer oder sogar tödlich verletzt werden.

*1 ISOFIX (Mexiko)/LATCH (außer Mexiko)

Kinder immer in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem sichern: Ein Kind während der Fahrt auf dem Arm zu halten, ist äußerst gefährlich. Egal wie stark die Person ist, sie kann ein Kind bei einer plötzlichen Bremsung oder einem Unfall nicht festhalten. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes oder anderer Insassen führen. Selbst bei einem mittelschweren Unfall kann das Kind den Kräften eines Airbags ausgesetzt sein, die zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes führen können. Das Kind kann auch gegen einen Erwachsenen geschleudert werden, wodurch sowohl Kind als auch Erwachsener verletzt werden können.

Niemals ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem Vordersitz mit einem Airbag verwenden, der auslösen könnte: Rückwärtsgerichtete Kinderrückhaltesysteme auf dem Vordersitz sind besonders gefährlich, auch wenn Sie sich sicher fühlen, weil die Kontrollleuchte für die Deaktivierung des Beifahrerairbags leuchtet. Das Kinderrückhaltesystem kann von einem auslösenden Airbag getroffen und heftig nach hinten geschleudert werden. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes führen.

(Außer Mexiko) Fahrzeuge mit Beifahrerairbag tragen das folgende Warnetikett. Das Warnetikett erinnert Sie daran, niemals ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz zu montieren.

(Mexiko) NIEMALS ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem auf einem Sitz verwenden, vor dem sich ein AKTIVER AIRBAG befindet. TOD oder SCHWERE VERLETZUNGEN des KINDES können die Folge sein.

Fahrzeuge mit Beifahrerairbag tragen das folgende Warnetikett. Das Warnetikett erinnert Sie daran, niemals ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz zu montieren.

Vorwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem nicht auf dem Beifahrersitz montieren, außer es ist unvermeidbar: Bei einer Kollision kann die Kraft eines auslösenden Airbags das Kind schwer verletzen oder töten. Wenn die Montage eines vorwärtsgerichteten Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz unvermeidbar ist, schieben Sie den Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten und stellen Sie die Sitzfläche (höhenverstellbare Sitzfläche) in die höchste Position, in der der Sicherheitsgurt, mit dem das Kinderrückhaltesystem befestigt wird, noch fest angezogen werden kann.

Ein Kind in einem Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz zu sichern, ist unter bestimmten Bedingungen gefährlich (mit Sitzbelegungserkennung Beifahrersitz): Ihr Fahrzeug ist mit einem Sensor zur Sitzbelegungserkennung Beifahrersitz ausgestattet. Auch mit dem Sensor zur Sitzbelegungserkennung Beifahrersitz erhöht die Verwendung eines Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz unter den folgenden Bedingungen die Gefahr, dass der Beifahrerairbag auslöst. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes führen, wenn Sie das Kind zwingend auf dem Beifahrersitz sichern müssen.

• Die Kontrollleuchte für die Deaktivierung des Beifahrerairbags leuchtet nicht, wenn ein Kind im Kinderrückhaltesystem gesichert ist.
• Gepäck oder andere Gegenstände werden zusammen mit dem Kind im Kinderrückhaltesystem auf den Sitz gelegt.
• Ein Fahrgast im Fond oder Gepäck drückt oder zieht an der Rückenlehne des Beifahrersitzes.
• Gepäck oder andere Gegenstände werden auf die Rückenlehne gelegt oder an der Kopfstütze aufgehängt.
• Der Sitz wird gewaschen.
• Flüssigkeiten werden auf den Sitz verschüttet.
• Der Beifahrersitz wird nach hinten geschoben und drückt dabei gegen Gepäck oder andere dahinter liegende Gegenstände.
• Die Rückenlehne des Beifahrersitzes berührt die Rücksitzbank.
• Gepäck oder andere Gegenstände werden zwischen Beifahrersitz und Fahrersitz gelegt.
• Ein elektrisches Gerät wird auf den Beifahrersitz gelegt.
• Ein zusätzliches elektrisches Gerät, z. B. eine Sitzheizung, wird auf der Oberfläche des Beifahrersitzes angebracht.

Die gekennzeichneten Plätze mit Sicherheitsgurten auf den Rücksitzen sind die sichersten Plätze für Kinder.

Kinder nicht über die Seitenscheibe eines Fahrzeugs mit Seiten- und Kopfairbags lehnen lassen oder sich dagegen lehnen lassen: Es ist gefährlich, sich über die Seitenscheibe oder gegen sie zu lehnen, gegen den Bereich des Beifahrersitzes, die vorderen und hinteren Fensterholme oder die Dachkante auf beiden Seiten, aus denen die Seiten- und Kopfairbags auslösen. Dies gilt auch dann, wenn ein Kinderrückhaltesystem verwendet wird. Die Wucht eines sich entfaltenden Seiten- oder Kopfairbags kann ein Kind in einer falschen Sitzposition schwer verletzen oder töten. Außerdem kann das Anlehnen über oder an die Vordertür die Seiten- und Kopfairbags blockieren und die Vorteile des zusätzlichen Schutzes aufheben. Mit dem Frontairbag und dem zusätzlichen Seitenairbag, der aus dem Vordersitz kommt, ist die Rücksitzbank immer der bessere Platz für Kinder. Achten Sie besonders darauf, dass sich ein Kind nicht über die Seitenscheibe lehnt oder sich dagegen lehnt, auch wenn es in einem Kinderrückhaltesystem sitzt.

Niemals einen Sicherheitsgurt für mehr als eine Person gleichzeitig verwenden: Einen Sicherheitsgurt für mehrere Personen gleichzeitig zu verwenden, ist gefährlich. Ein auf diese Weise genutzter Gurt kann die Aufprallkräfte nicht richtig verteilen, und die beiden Insassen können zusammengedrückt und schwer verletzt oder sogar getötet werden. Verwenden Sie niemals einen Gurt für mehr als eine Person gleichzeitig, und achten Sie beim Fahren immer darauf, dass jeder Insasse ordnungsgemäß angeschnallt ist.

VORSICHT

Ein Sicherheitsgurt oder ein Kinderrückhaltesystem kann sich in einem geschlossenen Fahrzeug bei warmem Wetter stark aufheizen. Prüfen Sie diese, bevor Sie oder Ihr Kind sie berühren, um Verbrennungen zu vermeiden.

HINWEIS Ihr Mazda ist mit ISOFIX-/LATCH-Unterankern*1 für die Befestigung speziell entwickelter ISOFIX-/LATCH*1-Kinderrückhaltesysteme auf den Sitzen der zweiten Reihe ausgestattet. Informationen zur Verwendung dieser Anker zur Sicherung eines Kinderrückhaltesystems finden Sie unter „(Mexiko) Verwenden der ISOFIX-Unterankerung (Sitze der zweiten Reihe)/(Außer Mexiko) Verwenden der LATCH-Unterankerung (Sitze der zweiten Reihe)“.

*1 ISOFIX (Mexiko)/LATCH (außer Mexiko)