Aktive Parkhilfe

Allgemeine Hinweise

Die aktive Parkhilfe ist ein elektronisches System, das mit Ultraschall arbeitet. Sie misst den Platz auf der Fahrbahn an beiden Seiten Ihres Fahrzeugs. Bei der Parkplatzsuche zeigt sie Ihnen geeignete Parklücken durch ein entsprechendes Symbol an. Die Elektronik kann Sie anschließend beim Einparken durch aktives Lenken unterstützen.

PARKTRONIC ist ebenfalls verfügbar. Ist PARKTRONIC deaktiviert, steht auch die aktive Parkhilfe nicht zur Verfügung.

Verwenden Sie die aktive Parkhilfe für Parklücken,

• die parallel zur Fahrtrichtung verlaufen,
• die an geraden Straßen liegen (nicht in Kurven),
• die auf gleicher Höhe wie die Fahrbahn liegen (nicht z. B. auf dem Gehweg).

Wichtige Sicherheitshinweise

VORSICHT

Die aktive Parkhilfe ist nur ein Assistenzsystem und kann unter Umständen Parklücken anzeigen, die zum Parken nicht geeignet sind, z. B. wegen eines Parkverbots, vor einer Ein- oder Ausfahrt oder wegen ungeeigneten Untergrunds.

Die aktive Einparkhilfe vermisst die Parklücken, wenn Sie daran vorbeifahren. Spätere Veränderungen werden nicht berücksichtigt (Positionsänderung der davor oder dahinter parkenden Fahrzeuge, Hindernisse, die sich in die Parklücke bewegen usw.).

Die aktive Einparkhilfe kann Ihre Aufmerksamkeit ebenfalls nicht ersetzen. Wenn Sie sich ausschließlich auf die aktive Einparkhilfe verlassen, können Sie einen Unfall verursachen und sich oder andere Personen verletzen.

Sie sind allein für die Sicherheit verantwortlich und müssen beim Rangieren Ihre unmittelbare Umgebung im Blick behalten.

VORSICHT

Gegenstände oberhalb des Erfassungsbereichs der aktiven Einparkhilfe werden beim Vermessen der Parklücke nicht erkannt. Sie werden auch bei der Berechnung des Manövers nicht berücksichtigt. Dies gilt insbesondere für überstehende Ladung, Überhänge oder Laderampen von Lkw. Die aktive Einparkhilfe lenkt dann unter Umständen zu früh ein, um in die Parklücke zu fahren. Es kann zu einer Kollision kommen. Deshalb darf die aktive Einparkhilfe in solchen Situationen nicht verwendet werden.

VORSICHT

Während des Manövers bewegt sich der vordere Teil des Fahrzeugs in Richtung der entgegenkommenden Fahrzeuge.

Unter bestimmten Umständen kann das Fahrzeug auf die Gegenfahrbahn ragen.

Sie sind allein für die Sicherheit verantwortlich und müssen beim Rangieren auf herannahende oder Sie überholende Verkehrsteilnehmer achten. Halten Sie bei Bedarf an oder brechen Sie das von der aktiven Einparkhilfe eingeleitete Manöver ab.

VORSICHT

Achten Sie darauf, dass sich keine Personen oder Tiere im Rangierbereich befinden. Andernfalls könnten sie verletzt werden.

Wenn Sie Hindernissen (z. B. Bordsteinkanten) nicht ausweichen können, überfahren Sie diese stets mit geringer Geschwindigkeit und in einem stumpfen Winkel. Andernfalls können Felgen und Reifen beschädigt werden.

Hinweise zum Einparken:

• Fahren Sie in engen Straßen so nah wie möglich an der Parklücke entlang.
• Parklücken, die verschmutzt, mit Pflanzen bewachsen oder durch eine Deichsel begrenzt sind, werden unter Umständen nicht oder falsch erkannt.
• Bei Schneefall oder starkem Regen kann die Vermessung der Parklücken ungenau sein.
• Achten Sie während des Manövers auch auf die Anzeigen des PARKTRONIC.
• Sie können den eingeleiteten Lenkeingriff jederzeit korrigieren. In diesem Fall wird die aktive Einparkhilfe deaktiviert.
• Verwenden Sie die aktive Einparkhilfe nicht, wenn Sie eine Ladung transportieren, die über das Fahrzeug hinausragt.
• Verwenden Sie die aktive Einparkhilfe nicht, wenn Schneeketten montiert sind.
• Kontrollieren Sie stets, ob der Reifendruck korrekt ist. Er beeinflusst das Fahrverhalten des Fahrzeugs während des Manövers unmittelbar.
• Die Position Ihres Fahrzeugs in der Parklücke nach dem Einparkvorgang hängt von mehreren Faktoren ab. Dazu gehören die Position und Form der davor und dahinter parkenden Fahrzeuge sowie die Gegebenheiten des Raums. In manchen Fällen kann die aktive Einparkhilfe Sie zu weit oder zu wenig weit seitlich in die Lücke lenken. Es ist auch möglich, dass Sie auf den Gehweg gelenkt werden. Brechen Sie das Manöver bei Bedarf mit der aktiven Einparkhilfe ab.
• Sie können auch vorzeitig in den Vorwärtsgang schalten. Das Fahrzeug ändert dann die Fahrtrichtung und nutzt nicht die volle Breite der Parklücke. Wird der Gangwechsel zu früh vorgenommen, um eine zufriedenstellende Parkposition zu erreichen, wird das Manöver abgebrochen.

Erkennung einer Parklücke

Die aktive Einparkhilfe wird bei Vorwärtsfahrt automatisch aktiviert. Sie arbeitet bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 35 km/h. Sie sucht automatisch verfügbare Parklücken auf beiden Seiten des Fahrzeugs und vermisst sie. Wenn die Geschwindigkeit unter 30 km/h liegt, wird das Parksymbol im Kombiinstrument angezeigt (Statusanzeige).

Die aktive Einparkhilfe zeigt normalerweise nur Parklücken auf der Beifahrerseite an. Parklücken auf der Fahrerseite werden angezeigt, wenn Sie den Fahrtrichtungsanzeiger auf der Fahrerseite setzen. Um auf der Fahrerseite einzuparken, muss der Fahrtrichtungsanzeiger auf der Fahrerseite eingeschaltet bleiben. Er muss eingeschaltet bleiben, bis Sie die Verwendung der aktiven Einparkhilfe mit der Tasteam Multifunktionslenkrad bestätigt haben.

Ein Pfeil nach rechts oder nach links erscheint, wenn die aktive Einparkhilfe eine freie Parklücke erkannt hat.

Beispiel: erkannte Parklücke (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)

1. 1
   Parklücke links erkannt
2. 2
   Parksymbol
3. 3
   Parklücke rechts erkannt

Damit die aktive Einparkhilfe eine Parklücke erkennt, muss sie

• parallel zur Fahrtrichtung verlaufen
• mindestens 1,5 m breit sein
• mindestens 1,0 m länger als Ihr Fahrzeug sein

Eine beim Vorbeifahren erkannte freie Parklücke wird angezeigt, bis Sie sich etwa 15 m davon entfernt haben.

Parken

VORSICHT

PARKTRONIC und aktive Einparkhilfe sind lediglich Assistenzsysteme und können nicht immer alle Hindernisse erkennen. Sie können Ihre Aufmerksamkeit ebenfalls nicht ersetzen.

Sie sind allein für die Sicherheit verantwortlich und müssen beim Rangieren Ihre unmittelbare Umgebung weiterhin im Blick behalten. Andernfalls könnten Sie sich selbst oder andere Personen in Gefahr bringen.

VORSICHT

Beim Einparken müssen Sie während des gesamten Manövers sicherstellen, dass sich kein Hindernis in der Nähe des Fahrzeugs befindet. Die aktive Einparkhilfe kann Ihre Aufmerksamkeit ebenfalls nicht ersetzen. Sie unterstützt Sie nur durch aktives Lenken.

Sie müssen selbst bremsen, um anzuhalten oder einen Unfall zu vermeiden.

• Halten Sie das Fahrzeug an, sobald die gewünschte Parklücke durch das Parksymbol mit Pfeil angezeigt wird.
• Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Rückwärtsgang einlegen.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Wählhebel auf R stellen.

Meldung Einparkhilfe aktivieren? Ja: OK Nein:wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

• Vorgang abbrechen: Drücken Sie die Tasteam Multifunktionslenkrad oder greifen Sie ins Lenkrad.
• Einparken mit Unterstützung der Aktiven Einparkhilfe: Drücken Sie die Taste am Multifunktionslenkrad.

Die Meldung Einparkhilfe aktiviert Gas geben und bremsen Umgebung beobachten. wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

• Lassen Sie das Multifunktionslenkrad los.
• Setzen Sie zurück und seien Sie stets bereit zu bremsen. Überschreiten Sie beim Rückwärtsfahren eine Geschwindigkeit von etwa 10 km/h nicht. Andernfalls wird die Aktive Einparkhilfe unterbrochen.

Um Ihr Fahrzeug in engen Parklücken optimal einzuparken, setzen Sie möglichst weit zurück.

Beachten Sie auch die Hinweise des PARKTRONIC.

• Halten Sie spätestens an, wenn der Dauerton des PARKTRONIC ertönt.

Eventuell müssen Sie rangieren, wenn die Parklücke klein ist.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Die Meldung Einparkhilfe aktiviert Vorwärtsgang einlegen Umgebung beobachten. wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Die Meldung Einparkhilfe aktiviert Getriebe auf D stellen Umgebung beobachten.

wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

• Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Legen Sie bei stehendem Fahrzeug den 1. Gang ein.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Stellen Sie das Getriebe bei stehendem Fahrzeug auf D.

Die Aktive Einparkhilfe lenkt sofort in die Gegenrichtung.

Die Meldung Einparkhilfe aktiviert Gas geben und bremsen Umgebung beobachten. wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

Um Ihr Fahrzeug optimal einzuparken, warten Sie mit dem Anfahren, bis der Lenkvorgang abgeschlossen ist.

• Fahren Sie vorwärts und seien Sie stets bereit zu bremsen.
• Halten Sie spätestens an, wenn der Dauerton des PARKTRONIC ertönt.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Die Meldung Einparkhilfe aktiviert Rückwärtsgang einlegen Umgebung beobachten. wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Die Meldung Einparkhilfe aktiviert Getriebe auf R stellen Umgebung beobachten.

wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

• Es kann notwendig sein, weitere Getriebewechsel vorzunehmen.

Sobald das Manöver beendet ist, wird die Meldung Einparkhilfe beendet in der Multifunktionsanzeige angezeigt. Die Aktive Einparkhilfe ist dann beendet. Das PARKTRONIC bleibt verfügbar.

• Führen Sie bei Bedarf ein Rangiermanöver durch, um die Endposition zu korrigieren.
• Beachten Sie die Anzeigen des PARKTRONIC.

Abbrechen der Aktiven Einparkhilfe

Sie können die Aktive Einparkhilfe jederzeit abbrechen.

• Halten Sie das Multifunktionslenkrad fest oder lenken Sie das Fahrzeug selbst.

Die Aktive Einparkhilfe wird sofort unterbrochen. Die Meldung Einparkhilfe unterbrochen wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

• Drücken Sie die Taste des PARKTRONIC auf der Mittelkonsole.

Das PARKTRONIC wird deaktiviert und die Aktive Einparkhilfe sofort unterbrochen. Die Meldung Einparkhilfe unterbrochen wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

Die Aktive Einparkhilfe wird automatisch unterbrochen, wenn

• ein Gang- bzw. Getriebewechsel zu früh vorgenommen wird
• nicht mehr mit der Aktiven Einparkhilfe eingeparkt werden kann
• Sie schneller als 10 km/h fahren
• ein Rad schlupft, das ESP