Assistente attivo al parcheggio

Avvertenze generali

L'assistente attivo al parcheggio è un sistema elettronico che funziona con ultrasuoni. Rileva lo spazio sulla carreggiata su entrambi i lati del veicolo. Quando cercate un parcheggio, vi segnala con un simbolo corrispondente gli stalli di dimensioni sufficienti. L'elettronica può poi aiutarvi con lo sterzo attivo durante le manovre.

Il PARKTRONIC è disponibile anche . Se il PARKTRONIC è disattivato, anche l'assistente attivo al parcheggio non è disponibile.

Utilizzate l'assistente attivo al parcheggio per gli stalli

• paralleli al senso di marcia
• situati su strade rettilinee (non in curva)
• situati allo stesso livello della strada (non sul marciapiede, ad esempio)

Avvertenze di sicurezza importanti

ATTENZIONE

L'assistente attivo al parcheggio è solo un sistema di ausilio e può indicare stalli non adatti al parcheggio, ad esempio per divieto di sosta, davanti a un accesso o a un'uscita, a causa di un fondo inadatto, ecc.

L'assistente attivo al parcheggio misura gli stalli nel momento in cui vi passate davanti. Non tiene conto di modifiche successive (cambio di posizione del veicolo parcheggiato davanti o dietro, spostamento di ostacoli nello stallo, ecc.).

L'assistente attivo al parcheggio non può neppure sostituire la vostra attenzione. Se vi affidate esclusivamente all'assistente attivo al parcheggio, potete causare un incidente e ferire voi stessi o altre persone.

Siete l'unico responsabile della sicurezza e dovete controllare l'ambiente circostante durante le manovre.

ATTENZIONE

Gli oggetti che si trovano al di sopra dell'area di rilevamento dell'assistente attivo al parcheggio non vengono individuati durante la misurazione dello stallo. Inoltre, non vengono considerati nel calcolo della manovra. Ciò vale in particolare per carichi sporgenti, sbalzi o sponde di carico degli autocarri. In tal caso l'assistente attivo al parcheggio potrebbe sterzare troppo presto per entrare nello stallo. Può verificarsi una collisione. Per questo motivo, l'assistente attivo al parcheggio non deve essere utilizzato in queste situazioni.

ATTENZIONE

Durante la manovra, la parte anteriore del veicolo si sposta in direzione dei veicoli che circolano in senso contrario.

In determinate circostanze, il veicolo può invadere la corsia opposta.

Siete l'unico responsabile della sicurezza e dovete controllare gli utenti che arrivano o che stanno sorpassando durante le manovre. Se necessario, fermatevi o interrompete la manovra avviata dall'assistente attivo al parcheggio.

ATTENZIONE

Assicuratevi che nell'area di manovra non vi siano persone o animali. In caso contrario potrebbero riportare lesioni.

Quando non potete evitare gli ostacoli (ad esempio cordoli dei marciapiedi), superateli sempre a velocità ridotta e con un angolo ottuso. In caso contrario, rischiate di danneggiare i cerchi e i pneumatici.

Indicazioni relative al parcheggio:

• Nelle strade strette, costeggiate il più vicino possibile allo stallo.
• Gli stalli sporchi, coperti di vegetazione o delimitati da un timone potrebbero non essere riconosciuti come tali oppure essere riconosciuti in modo errato.
• In caso di nevicata o pioggia intensa, la misurazione degli stalli potrebbe risultare imprecisa.
• Durante la manovra, prestate attenzione anche alle spie del PARKTRONIC.
• Potete correggere in qualsiasi momento lo sterzo avviato. In tal caso, l'assistente attivo al parcheggio viene disattivato.
• Non dovete utilizzare l'assistente attivo al parcheggio se trasportate un carico che sporge dal veicolo.
• Non utilizzate l'assistente attivo al parcheggio se avete montato catene da neve.
• Verificate sempre che la pressione dei pneumatici sia corretta. Influisce direttamente sul comportamento del veicolo durante la manovra.
• La posizione del veicolo nello stallo al termine del guidaggio dipende da diversi fattori. Questi sono la posizione e la forma dei veicoli parcheggiati davanti e dietro, nonché la configurazione dello spazio. In alcuni casi, l'assistente attivo al parcheggio potrebbe portarvi troppo o troppo poco in larghezza. Potrebbe anche farvi salire sul marciapiede. Se necessario, interrompete la manovra con l'assistente attivo al parcheggio.
• Potete anche inserire la marcia avanti in anticipo. In tal caso il veicolo cambia direzione e non utilizza tutta la larghezza dello stallo. Se il cambio di marcia avviene troppo presto per raggiungere una posizione di parcheggio soddisfacente, la manovra viene interrotta.

Rilevamento di uno stallo di parcheggio

L'assistente attivo al parcheggio si attiva automaticamente in marcia avanti. Funziona fino a una velocità di circa 35 km/h. Cerca automaticamente i posti auto disponibili su entrambi i lati del veicolo e ne misura le dimensioni. Quando la velocità è inferiore a 30 km/h, sul quadro strumenti compare il simbolo del parcheggio (indicazione di stato).

L'assistente attivo al parcheggio normalmente indica solo i posti auto sul lato passeggero. I posti auto sul lato conducente vengono visualizzati quando si inserisce la freccia del lato conducente. Per parcheggiare sul lato conducente, lasciate inserita la freccia del lato conducente. Deve rimanere inserita finché non confermate l'utilizzo dell'assistente attivo al parcheggio con il tastodel volante multifunzione.

Compare una freccia verso destra o verso sinistra quando l'assistente attivo al parcheggio ha rilevato un posto auto libero.

Esempio: posto auto rilevato (veicoli con cambio automatico)

1. 1
   Posto auto rilevato a sinistra
2. 2
   Simbolo parcheggio
3. 3
   Posto auto rilevato a destra

Per essere rilevato dall'assistente attivo al parcheggio, un posto auto deve

• essere parallelo al senso di marcia
• avere una larghezza di almeno 1,5 m
• misurare almeno 1,0 m in più rispetto al veicolo

Un posto auto libero rilevato al passaggio rimane visualizzato finché non vi allontanate di circa 15 m.

Parcheggio

ATTENZIONE

Il PARKTRONIC e l'assistente attivo al parcheggio sono solo sistemi di ausilio e non sempre possono rilevare tutti gli ostacoli. Inoltre non possono sostituire la vostra attenzione.

Siete i soli responsabili della sicurezza e dovete continuare a controllare l'ambiente circostante durante le manovre. In caso contrario potreste esporvi a un pericolo o mettere in pericolo altre persone.

ATTENZIONE

Durante il parcheggio dovete assicurarvi, per tutta la manovra, che nessun ostacolo si trovi nelle vicinanze del veicolo. Anche l'assistente attivo al parcheggio non può sostituire la vostra attenzione. Interviene solo con lo sterzo attivo.

Dovete frenare voi stessi per fermarvi o per evitare un incidente.

• Fermate il veicolo finché il posto desiderato è indicato dal simbolo del parcheggio con freccia.
• Veicoli con cambio manuale: innestate la retromarcia.

Veicoli con cambio automatico: portate il cambio su R.

Il messaggio Attivare assist. parch.? Sì: OK No:compare sul display multifunzione.

• Interruzione del processo : premete il tastodel volante multifunzione oppure avviate il motore.
• Parcheggio con l'assistenza dell'assistente attivo al parcheggio : premete il tasto del volante multifunzione.

Compare il messaggio Assist. parch. attivo Accelerare e frenare Guardate tutto intorno direttamente. sul display multifunzione.

• Rilasciate il volante multifunzione.
• Fate retromarcia e siate sempre pronti a frenare. Non superate una velocità di circa 10 km/h in retromarcia. In caso contrario l'assistente attivo al parcheggio viene interrotto.

Per parcheggiare il veicolo in modo ottimale in spazi stretti, retrocedete il più possibile.

Tenete inoltre conto delle indicazioni del PARKTRONIC.

• Fermatevi al più tardi quando suona il segnale di allarme continuo del PARKTRONIC.

Potrebbe essere necessario effettuare manovre se il posto auto è piccolo.

Veicoli con cambio manuale: compare il messaggio Assist. parch. attivo Innestare la marcia avanti Guardate tutto intorno direttamente. sul display multifunzione.

Veicoli con cambio automatico: compare il messaggio Assist. parch. attivo Portare il cambio su D Guardate tutto intorno direttamente.

compare sul display multifunzione.

• Veicoli con cambio manuale: innestate la 1ª marcia a veicolo fermo.

Veicoli con cambio automatico: portate il cambio su D a veicolo fermo.

L'assistente attivo al parcheggio sterza immediatamente in direzione opposta.

Compare il messaggio Assist. parch. attivo Accelerare e frenare Guardate tutto intorno direttamente. sul display multifunzione.

Per parcheggiare il veicolo in modo ottimale, attendete che lo sterzo abbia completato la manovra prima di avviare.

• Avanzate in marcia avanti e siate sempre pronti a frenare.
• Fermatevi al più tardi quando suona il segnale di allarme continuo del PARKTRONIC.

Veicoli con cambio manuale: compare il messaggio Assist. parch. attivo Innestare la retromarcia Guardate tutto intorno direttamente. sul display multifunzione.

Veicoli con cambio automatico: compare il messaggio Assist. parch. attivo Portare il cambio su R Guardate tutto intorno direttamente.

compare sul display multifunzione.

• Potrebbe essere necessario effettuare altri cambi di posizione del cambio.

Non appena la manovra è completata, sul display multifunzione compare il messaggio Parcheggio completato. L'assistente attivo al parcheggio è quindi terminato. Il PARKTRONIC rimane disponibile.

• Se necessario, effettuate una manovra per correggere la posizione finale.
• Tenete conto delle spie del PARKTRONIC

Interruzione dell'assistente attivo al parcheggio

Potete interrompere l'assistente attivo al parcheggio in qualsiasi momento.

• Tenete il volante multifunzione oppure sterzate voi stessi il veicolo.

L'assistente attivo al parcheggio viene immediatamente interrotto. Sul display multifunzione compare il messaggio Assist. parch. interrotto.

• Premete il tasto del PARKTRONIC posto sulla console centrale.

Il PARKTRONIC viene disattivato e l'assistente attivo al parcheggio viene immediatamente interrotto. Sul display multifunzione compare il messaggio Assist. parch. interrotto.

L'assistente attivo al parcheggio viene interrotto automaticamente se

• viene effettuato un cambio di rapporto/posizione del cambio troppo presto
• non è più possibile parcheggiare con l'assistente attivo al parcheggio
• si viaggia a più di 10 km/h
• una ruota slitta, l'ESP