ESP® (Elektronisches Stabilitätsprogramm)

Wichtige Sicherheitshinweise

VORSICHT

Blinkt die Warnleuchteim Kombiinstrument
blinkt, gehen Sie wie folgt vor:

• Deaktivieren Sie das ESP® auf keinen Fall.
• Beim Anfahren das Fahrpedal nur leicht und gefühlvoll betätigen.
• Passen Sie Ihre Fahrweise den aktuellen Straßen- und Witterungsverhältnissen an.

Andernfalls könnte das Fahrzeug ins Schleudern geraten.

Wenn Sie zu schnell fahren, kann das ESP® das Unfallrisiko nicht verringern. Das ESP® kann die Gesetze der Physik nicht außer Kraft setzen.

Schalten Sie die Zündung aus, wenn

• die elektrische Feststellbremse muss auf einem Bremsprüfstand überprüft werden
• das Fahrzeug muss mit angehobener Vorder- oder Hinterachse abgeschleppt werden

Andernfalls könnte das Bremssystem durch die Eingriffe des ESP® beschädigt werden.

Erkennt das ESP®, dass das Fahrzeug von der gewünschten Richtung abweicht, stabilisiert es das Fahrzeug durch gezieltes Abbremsen eines oder mehrerer Räder. Bei Bedarf begrenzt es außerdem die Motorleistung, um das Fahrzeug auf der gewünschten Spur zu halten, ohne die Gesetze der Physik zu verletzen. Das ESP® unterstützt Sie beim Anfahren auf nasser oder rutschiger Fahrbahn. Das ESP® kann das Fahrzeug außerdem beim Bremsen stabilisieren.

Wenn das ESP® eingreift, blinkt die ESP®-Warnleuchtedie sich im Kombiinstrument
befindet, blinkt.

Beachten Sie den Abschnitt „Wichtige Sicherheitshinweise“.

Montieren Sie nur Räder mit Reifen in den empfohlenen Abmessungen. Andernfalls kann das ESP® nicht ordnungsgemäß funktionieren.

Antriebsschlupfregelung (ASR)

Die Antriebsschlupfregelung ist eine Komponente des ESP®.

Die Antriebsschlupfregelung bremst jedes angetriebene Rad einzeln ab, sobald es durchdreht. So können Sie auch auf rutschigem Untergrund anfahren oder beschleunigen, zum Beispiel auf teilweise glatter Fahrbahn.

Wenn Sie das ESP® deaktivieren, bleibt die Antriebsschlupfregelung aktiviert.

Beachten Sie den Abschnitt „Wichtige Sicherheitshinweise“.

Deaktivieren und Aktivieren des ESP®

VORSICHT

Blinkt die Warnleuchtedie sich im Kombiinstrument
befindet, leuchtet bei laufendem Motor, ist das ESP® deaktiviert.

Wenn die Warnleuchten
unddauerhaft leuchten,
ist das ESP® aufgrund einer Störung nicht verfügbar.

In bestimmten Situationen besteht ein erhöhtes Risiko, dass Ihr Fahrzeug ins Schleudern gerät.

Passen Sie Ihre Fahrweise stets den aktuellen Straßen- und Witterungsverhältnissen an.

Das ESP® wird beim Starten des Motors automatisch aktiviert.

Wenn bei deaktiviertem ESP® ein oder mehrere Räder durchdrehen, blinkt die ESP®-Warnleuchtedie sich im
Kombiinstrument befindet. Das ESP® kann die Fahrspur des Fahrzeugs nicht stabilisieren.

• Deaktivieren:

  Die ESP® OFF-Warnleuchte im Kombiinstrument leuchtet auf.

• Aktivieren:

  Die ESP® OFF-Warnleuchte im Kombiinstrument erlischt.

Es kann sinnvoll sein, das ESP® zu deaktivieren, wenn Sie

• mit Schneeketten fahren
• in tiefem Schnee fahren
• auf Sand oder Schotter fahren

VORSICHT

Aktivieren Sie das ESP® wieder, sobald die Situation nicht mehr einer der oben beschriebenen entspricht. Andernfalls kann das ESP® die Fahrspur des Fahrzeugs nicht stabilisieren, wenn es zum Schleudern neigt oder ein Rad durchdreht.

Wenn Sie das ESP® deaktivieren,

• kann das ESP® die Fahrspur des Fahrzeugs nicht mehr stabilisieren
• wird das Motordrehmoment nicht mehr begrenzt und die angetriebenen Räder können durchdrehen, wodurch sich eine Griffwirkung ergibt, die die Traktion verbessert
• bleibt die Antriebsschlupfregelung aktiviert
• wird der Bremsvorgang weiterhin vom ESP® unterstützt

Fahrzeuge mit ECO-Start-Stopp-Funktion: Die ECO-Start-Stopp-Funktion schaltet den Motor beim Anhalten des Fahrzeugs automatisch ab. Das Fahrzeug startet durch automatisches Motorstart wieder. Das ESP® bleibt in dem Zustand, in dem es sich zuvor befand.

Beispiel: War das ESP® vor dem automatischen Motorstopp deaktiviert, bleibt es nach dem automatischen Motorstart deaktiviert.

Beachten Sie den Abschnitt „Wichtige Sicherheitshinweise“.

Anhängerstabilisierung mit dem ESP®

VORSICHT

Bei schlechten Straßen- und Witterungsverhältnissen kann die Anhängerstabilisierung das Aufschaukeln des Gespanns nicht verhindern und somit das Unfallrisiko nicht verringern. Ein Anhänger mit hohem Schwerpunkt kann umkippen, bevor das ESP® das Schlingern erkennt.

Wenn das Fahrzeug und der Anhänger (Gespann) zu schlingern beginnen, können Sie das Gespann nur stabilisieren, indem Sie fest auf das Bremspedal treten.

Das ESP® erkennt, wann das Gespann zu schlingern beginnt, und unterstützt Sie dabei, solche Situationen zu beherrschen.

Das ESP® verringert dann die Geschwindigkeit, indem es das Fahrzeug abbremst und die Motorleistung begrenzt, damit das Gespann sich stabilisieren kann.

Die Anhängerstabilisierung greift ab ca. 65 km/h.

Wenn Sie das ESP® deaktivieren oder es aufgrund einer Störung deaktiviert ist, funktioniert die Anhängerstabilisierung nicht.