Tipps zum Ziehen eines Anhängers

Um Fertigkeit und Verständnis für das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu entwickeln, sollten Sie Kurvenfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren auf einem verkehrsfreien Gelände üben. Lenkstabilität und Bremsverhalten unterscheiden sich unter Umständen etwas von den normalen Fahrbedingungen.

● Ladung im Anhänger stets sichern, damit sie während der Fahrt nicht verrutscht.
● Die Anhängerkupplung mit einem Bolzen oder Schloss sichern, damit sich die Kupplung nicht unbeabsichtigt löst.
● Abruptes Anfahren, Beschleunigen und Bremsen vermeiden.
● Scharfe Kurven und Spurwechsel vermeiden.
● Das Fahrzeug stets mit moderater Geschwindigkeit fahren.
● Beim Rückwärtsfahren das Lenkrad unten mit einer Hand greifen. Die Hand in die Richtung bewegen, in die der Anhänger fahren soll. Kleine Korrekturen vornehmen und langsam rückwärts fahren. Wenn möglich, sich beim Rückwärtsfahren von einer zweiten Person einweisen lassen.

Beim Parken immer die Räder von Fahrzeug und Anhänger unterlegen. Parken am Gefälle wird nicht empfohlen. Falls es dennoch notwendig ist:

VORSICHT

Wird der Schalthebel in die Stellung P (Park) gebracht, bevor die Räder unterlegt und die Feststellbremse betätigt wurden, kann das Getriebe beschädigt werden.

1. Bremspedal treten und gedrückt halten.
2. Eine Person bitten, Keile an der talseitigen Seite der Räder von Fahrzeug und Anhänger anzubringen.
3. Nach dem Anbringen der Keile das Bremspedal langsam lösen, bis die Keile die Last des Fahrzeugs aufnehmen.
4. Feststellbremse betätigen.
5. Getriebe in P (Park) schalten.
6. Motor abstellen.

So fahren Sie los:

1. Fahrzeug starten.
2. Bremspedal treten und gedrückt halten.
3. Getriebe in einen Gang schalten.
4. Feststellbremse lösen.
5. Langsam fahren, bis Fahrzeug und Anhänger die Keile passiert haben.
6. Bremspedal treten und gedrückt halten.
7. Eine Person bitten, die Keile aufzunehmen und zu verstauen.

● Bergab drückt das Gewicht des Anhängers auf das Zugfahrzeug, was das Fahrverhalten insgesamt verschlechtern kann. Daher zur Wahrung einer ausreichenden Kontrolle die Geschwindigkeit verringern und in einen niedrigeren Gang schalten. Lange oder wiederholte Bremsbetätigung bei der Bergabfahrt vermeiden, da dies die Bremswirkung verringert und zur Überhitzung führen kann. Stattdessen durch Schalten in einen niedrigeren Gang die „Motorbremse“ nutzen; so muss seltener gebremst werden.
● Steigt die Motorkühlmitteltemperatur auf einen hohen Wert, siehe „Wenn Ihr Fahrzeug überhitzt“ im Abschnitt „Im Notfall“ dieser Betriebsanleitung.
● Beim Ziehen eines Anhängers wird mehr Kraftstoff benötigt als unter normalen Bedingungen.
● Die ersten 500 Meilen (805 km) mit dem Fahrzeug keinen Anhänger ziehen.
● Bei den ersten 500 Meilen (805 km), in denen ein Anhänger gezogen wird, nicht schneller als 80 km/h fahren.
● Das Fahrzeug häufiger warten lassen, als in den Intervallen des empfohlenen Wartungsplans im „NISSAN Service- und Wartungsheft“ angegeben.
● Beim Kurvenfahren liegen die Anhängerräder näher an der Kurveninnenseite als die Fahrzeugräder. Um dies auszugleichen, während der Kurvenfahrt einen größeren Kurvenradius wählen als sonst.
● Seitenwind und unebene Straßen beeinträchtigen das Fahrverhalten von Fahrzeug und Anhänger und können ein Pendeln des Fahrzeugs verursachen. Wenn größere Fahrzeuge überholen, auf mögliche Änderungen des Seitenwinds vorbereitet sein, die das Fahrverhalten beeinflussen können.

Bei Anhängerpendeln wie folgt vorgehen:

1. Fuß vom Fahrpedal nehmen, damit das Fahrzeug ausrollt, und so gerade lenken, wie es die Straßenverhältnisse zulassen. Diese Kombination hilft, das Fahrzeug zu stabilisieren. Anhängerpendeln nicht durch Lenken oder Bremsen korrigieren.

2. Wenn das Anhängerpendeln aufhört, vorsichtig bremsen und an einer sicheren Stelle an den Straßenrand fahren.

3. Die Anhängerladung wie zuvor in diesem Abschnitt beschrieben so umverteilen, dass sie ausgewogen ist.

● Beim Überholen anderer Fahrzeuge vorsichtig sein. Beim Überholen mit Anhänger wird deutlich mehr Strecke benötigt als normal. Die Länge des Anhängers muss ebenfalls am anderen Fahrzeug vorbeigefahren sein, bevor sicher die Spur gewechselt werden kann.
● Beim Bergabfahren an steilen oder langen Gefällen den Tow Mode verwenden oder in einen niedrigeren Gang herunterschalten, um die Motorbremse zu nutzen. So verringert sich die Geschwindigkeit, ohne die Bremse zu betätigen.
● Das Bremspedal nicht zu lange oder zu häufig gedrückt halten. Dies kann die Bremsen überhitzen und zu verminderter Bremswirkung führen.
● Den Sicherheitsabstand vergrößern, da beim Ziehen eines Anhängers die Bremswege länger sind. Halts vorausschauend einleiten und sanft bremsen.
● NISSAN empfiehlt, beim Ziehen eines Anhängers den Tempomaten nicht zu verwenden.
● Einige Bundesländer bzw. Länder haben spezielle Vorschriften und Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrzeuge mit Anhänger. Die örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten.
● Anhängerkupplung, Anschlüsse des Anhängerkabelbaums und Radmuttern des Anhängers nach 50 Meilen (80 km) Fahrt und bei jeder Pause überprüfen.
● Beim Zu-Wasser-Lassen eines Bootes darf der Wasserstand nicht über das Auspuffendrohr oder die hintere Stoßstange steigen.
● Vor dem Rückwärtsfahren des Anhängers ins Wasser unbedingt die Anhängerbeleuchtung abstecken, da sie sonst durchbrennen kann.

Beim Ziehen eines Anhängers sollte das Öl des Achsgetriebes ersetzt und das Getriebeöl bzw. die Getriebeflüssigkeit häufiger gewechselt werden. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Wartung und Selbstdurchführung“ weiter vorne in dieser Betriebsanleitung.