Consigli per il traino di un rimorchio

Per acquisire familiarità e comprendere il comportamento del veicolo, si consiglia di esercitarsi in curva, in frenata e in retromarcia in un'area priva di traffico. La stabilità dello sterzo e le prestazioni frenanti saranno in parte diverse rispetto alle normali condizioni di guida.

● Fissare sempre gli oggetti nel rimorchio per evitare lo spostamento del carico durante la guida.
● Bloccare il giunto del gancio di traino con un perno o un lucchetto per impedire che il giunto si sganci accidentalmente.
● Evitare partenze, accelerazioni o frenate brusche.
● Evitare curve strette o cambi di corsia bruschi.
● Guidare sempre a velocità moderata.
● In retromarcia, tenere la parte inferiore del volante con una mano. Spostare la mano nella direzione in cui si desidera che il rimorchio vada. Eseguire piccole correzioni e fare retromarcia lentamente. Se possibile, farsi guidare da un'altra persona durante la retromarcia.

Bloccare sempre le ruote del veicolo e del rimorchio durante la sosta. Non si consiglia di parcheggiare su una pendenza; tuttavia, se è necessario farlo:

ATTENZIONE

Se si sposta il selettore del cambio in posizione P (Park) prima di bloccare le ruote e inserire il freno di stazionamento, il cambio potrebbe danneggiarsi.

1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.
2. Far posizionare dei cunei sul lato a valle delle ruote del veicolo e del rimorchio.
3. Dopo aver posizionato i cunei, rilasciare lentamente il pedale del freno finché i cunei non assorbono il carico del veicolo.
4. Inserire il freno di stazionamento.
5. Portare il cambio in P (Park).
6. Spegnere il motore.

Per partire:

1. Avviare il veicolo.
2. Premere e tenere premuto il pedale del freno.
3. Inserire una marcia.
4. Rilasciare il freno di stazionamento.
5. Procedere lentamente finché il veicolo e il rimorchio non sono liberi dai cunei.
6. Premere e tenere premuto il pedale del freno.
7. Far recuperare e riporre i cunei da un'altra persona.

● In discesa, il peso del rimorchio che spinge sul veicolo trainante può peggiorare la maneggevolezza complessiva. Pertanto, per mantenere un controllo adeguato, ridurre la velocità e scalare a una marcia inferiore. Evitare l'uso prolungato o ripetuto dei freni in discesa, poiché ciò ne riduce l'efficacia e può causarne il surriscaldamento. Scalare a una marcia inferiore consente invece il "freno motore" e riduce la necessità di frenare frequentemente.
● Se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore sale a valori elevati, consultare "Se il veicolo si surriscalda" nella sezione "In caso di emergenza" di questo manuale del proprietario.
● Il traino di un rimorchio richiede più carburante rispetto alle condizioni normali.
● Evitare di trainare un rimorchio durante i primi 500 miglia (805 km) di percorrenza del veicolo.
● Per i primi 500 miglia (805 km) di traino, non superare 80 km/h.
● Far eseguire la manutenzione del veicolo più frequentemente rispetto agli intervalli indicati nel Programma di manutenzione raccomandato nella "NISSAN Service and Maintenance Guide".
● In curva, le ruote del rimorchio si troveranno più vicine all'interno della curva rispetto alle ruote del veicolo. Per compensare, eseguire la curva con un raggio di sterzata maggiore del normale.
● Il vento laterale e le strade dissestate influiscono negativamente sulla maneggevolezza del veicolo con rimorchio, causando possibili oscillazioni del veicolo. Quando si viene superati da veicoli più grandi, prepararsi a possibili variazioni del vento laterale che potrebbero influire sulla maneggevolezza del veicolo.

Se il rimorchio inizia a oscillare, procedere come segue:

1. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore per far rallentare il veicolo per inerzia e sterzare il più possibile in linea retta, compatibilmente con le condizioni della strada. Questa combinazione aiuta a stabilizzare il veicolo – Non correggere l'oscillazione del rimorchio sterzando o frenando.

2. Quando l'oscillazione del rimorchio cessa, frenare dolcemente e accostare in un punto sicuro sul lato della strada.

3. Cercare di ridistribuire il carico del rimorchio in modo che sia bilanciato come descritto in precedenza in questa sezione.

● Fare attenzione quando si sorpassano altri veicoli. Il sorpasso durante il traino di un rimorchio richiede una distanza notevolmente maggiore rispetto a un sorpasso normale. Ricordare che anche la lunghezza del rimorchio deve superare l'altro veicolo prima di poter cambiare corsia in sicurezza.
● Utilizzare la modalità Traino o scalare la trasmissione a una marcia inferiore per il freno motore quando si scendono strade ripide o lunghe discese. Questo aiuta a rallentare il veicolo senza utilizzare il freno.
● Evitare di tenere premuto il pedale del freno per troppo tempo o troppo frequentemente. Ciò potrebbe surriscaldare i freni, con conseguente riduzione dell'efficacia di frenata.
● Aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede per consentire spazi di arresto più lunghi durante il traino di un rimorchio. Anticipare le fermate e frenare gradualmente.
● NISSAN consiglia di non utilizzare il cruise control durante il traino di un rimorchio.
● Alcuni stati o province hanno normative specifiche e limiti di velocità per i veicoli che trainano rimorchi. Rispettare i limiti di velocità locali.
● Controllare il gancio di traino, i collegamenti del cablaggio del rimorchio e i dadi delle ruote del rimorchio dopo 50 miglia (80 km) di percorrenza e a ogni sosta.
● Durante il varo di un'imbarcazione, non lasciare che il livello dell'acqua superi il terminale di scarico o il paraurti posteriore.
● Assicurarsi di scollegare le luci del rimorchio prima di far entrare in acqua il rimorchio in retromarcia, altrimenti le luci del rimorchio potrebbero bruciarsi.

Durante il traino di un rimorchio, l'olio del gruppo finale deve essere sostituito e l'olio/fluido della trasmissione deve essere cambiato più frequentemente. Per ulteriori informazioni, vedere la sezione "Manutenzione e fai da te" in precedenza nel presente manuale.