Informations techniques et à l'intention du consommateur

Conseils pour le remorquage

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Pour acquérir de l'habileté et comprendre le comportement du véhicule, entraînez-vous à tourner, à freiner et à reculer dans une zone sans circulation. La stabilité de direction et les performances de freinage seront quelque peu différentes de celles observées dans des conditions de conduite normales.

● Arrimez toujours les objets chargés dans la remorque pour éviter qu'ils ne se déplacent pendant la conduite.
● Verrouillez le coupleur d'attelage de la remorque avec une goupille ou un verrou pour éviter qu'il se désolidarise accidentellement.
● Évitez les démarrages, les accélérations et les freinages brusques.
● Évitez les virages serrés et les changements de voie brusques.
● Conduisez toujours à une vitesse modérée.
● En marche arrière, tenez le bas du volant d'une main. Déplacez votre main dans le sens dans lequel vous voulez que la remorque aille. Effectuez de petites corrections et reculez lentement. Si possible, faites-vous guider par une tierce personne lorsque vous reculez.

Calez toujours les roues du véhicule et de la remorque lors du stationnement. Le stationnement en pente n'est pas recommandé ; toutefois, si vous devez le faire :

ATTENTION

Si vous placez le sélecteur de vitesse en position P (Stationnement) avant d'avoir calé les roues et serré le frein de stationnement, la boîte de vitesses pourrait être endommagée.

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
2. Demandez à une tierce personne de placer des cales du côté aval des roues du véhicule et de la remorque.
3. Une fois les cales en place, relâchez lentement la pédale de frein jusqu'à ce que les cales absorbent la charge du véhicule.
4. Serrez le frein de stationnement.
5. Placez la boîte de vitesses en position P (Stationnement).
6. Coupez le moteur.

Pour repartir :

1. Démarrez le véhicule.
2. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
3. Engagez un rapport de vitesse.
4. Desserrez le frein de stationnement.
5. Roulez lentement jusqu'à ce que le véhicule et la remorque soient dégagés des cales.
6. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
7. Demandez à une tierce personne de récupérer les cales et de les ranger.

● En descente, le poids de la remorque qui pousse sur le véhicule tracteur peut dégrader le comportement général du véhicule. Par conséquent, pour conserver une maîtrise suffisante, réduisez votre vitesse et passez un rapport inférieur. Évitez d'utiliser les freins longtemps ou de façon répétée dans une descente, car cela réduit leur efficacité et peut provoquer une surchauffe. Passer un rapport inférieur permet au contraire de bénéficier du « frein moteur » et de réduire la fréquence de freinage.
● Si la température du liquide de refroidissement moteur devient élevée, reportez-vous à la section « Si votre véhicule surchauffe » dans le chapitre « En cas d'urgence » de ce manuel du propriétaire.
● Le remorquage consomme davantage de carburant que la conduite normale.
● Évitez de tracter une remorque durant les 805 km (500 miles) initiaux de votre véhicule.
● Pendant les 805 km (500 miles) initiaux pendant lesquels vous tractez une remorque, ne dépassez pas 80 km/h.
● Faites entretenir votre véhicule plus fréquemment que ne l'indiquent les intervalles du Calendrier d'entretien recommandé dans le « Guide d'entretien et de service NISSAN ».
● Dans un virage, les roues de la remorque se rapprochent davantage de l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Pour compenser, prenez un rayon de braquage plus grand que d'habitude.
● Les vents latéraux et les routes accidentées affectent la tenue de route de l'ensemble véhicule/remorque et peuvent provoquer des embardées. Lorsque de plus gros véhicules vous doublent, soyez prêt à des variations possibles du vent latéral qui pourraient affecter la tenue de route du véhicule.

Si la remorque commence à faire des embardées, procédez comme suit :

1. Relâchez la pédale d'accélérateur pour laisser le véhicule rouler en roue libre et tenez le volant aussi droit que les conditions de la route le permettent. Cette combinaison aide à stabiliser le véhicule. Ne corrigez pas les embardées de la remorque en braquant ni en freinant.

2. Une fois que la remorque ne fait plus d'embardées, freinez doucement et rangez-vous sur le bas-côté de la route, dans une zone sûre.

3. Essayez de réorganiser le chargement de la remorque afin qu'il soit équilibré, comme décrit précédemment dans cette section.

● Soyez prudent lorsque vous doublez d'autres véhicules. Le dépassement avec une remorque nécessite une distance nettement supérieure à la normale. Rappelez-vous que la longueur de la remorque doit également avoir dépassé l'autre véhicule avant que vous ne puissiez changer de voie en toute sécurité.
● Utilisez le mode Remorquage ou rétrogradez la boîte de vitesses pour bénéficier du frein moteur lorsque vous descendez de fortes pentes ou de longues côtes. Cela aide à ralentir le véhicule sans utiliser les freins.
● Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps ou trop souvent. Cela pourrait faire surchauffer les freins et réduire leur efficacité.
● Augmentez votre distance de sécurité afin de tenir compte des distances d'arrêt plus longues lorsque vous tractez une remorque. Anticipez les arrêts et freinez progressivement.
● NISSAN recommande de ne pas utiliser le régulateur de vitesse lorsque vous tractez une remorque.
● Certains États ou provinces ont des réglementations particulières et des limitations de vitesse spécifiques pour les véhicules tractant une remorque. Respectez les limitations de vitesse locales.
● Vérifiez votre attelage, les connexions du faisceau électrique de la remorque et les écrous de roue de la remorque après 80 km (50 miles) de trajet, puis à chaque arrêt.
● Lors de la mise à l'eau d'un bateau, ne laissez pas le niveau d'eau dépasser le tuyau d'échappement ni le pare-chocs arrière.
● Assurez-vous de débrancher les feux de la remorque avant de faire reculer la remorque dans l'eau, sinon les feux pourraient griller.

Lorsque vous tractez une remorque, l'huile du pont (transmission finale) doit être remplacée et l'huile de boîte de vitesses doit être vidangée plus fréquemment. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Entretien et bricolage » plus haut dans ce manuel.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Nissan Altima : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.