Motoröl wechseln

1. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und die Feststellbremse anziehen.

2. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis er Betriebstemperatur erreicht hat.

3. Motor abstellen und mehr als 10 Minuten warten.

4. Eine große Auffangwanne unter die Ablassschraube (A) stellen (unter der Karosserie).

5. Öleinfüllverschluss (B) (im Motorraum) durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn entfernen.

6. Ablassschraube (A) mit einem Schlüssel durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen und das Öl vollständig ablassen.

Soll der Ölfilter gewechselt werden, jetzt ausbauen und ersetzen. Siehe Motorölfilter wechseln weiter unten in diesem Abschnitt.

- Altöl muss fachgerecht entsorgt werden.

- Die örtlichen Vorschriften beachten.

- Längerer und wiederholter Kontakt mit gebrauchtem Motoröl kann Hautkrebs verursachen.

- Direkten Hautkontakt mit Altöl möglichst vermeiden. Bei Hautkontakt sofort gründlich mit Seife oder Handreiniger waschen.

- Gebrauchtes Motoröl für Kinder unzugänglich aufbewahren.

Verbrennungen vermeiden. Das Motoröl kann heiß sein.

7. Ablassschraube mit neuem Dichtring reinigen und wieder einbauen. Ablassschraube mit einem Schlüssel fest anziehen. Keine übermäßige Kraft anwenden.

Anzugsdrehmoment Ablassschraube:

30 - 39 Nm (29 - 39 N·m) 8. Motor durch die Öleinfüllöffnung mit dem empfohlenen Öl befüllen, dann den Öleinfüllverschluss fest einsetzen.

Füllmengen für Ablassen und Befüllen finden Sie unter Füllmengen und empfohlene Kraft- und Schmierstoffe im Abschnitt Technische Daten und Verbraucherinformationen dieses Handbuchs.

Die Ablass- und Füllmenge hängt von der Öltemperatur und der Ablaufzeit ab. Diese Angaben dienen nur als Richtwert. Die richtige Ölmenge im Motor immer mit dem Ölmessstab prüfen.

9. Motor starten. Ablassschraube und Ölfilter auf Undichtigkeiten prüfen. Gegebenenfalls nachbessern.

10. Motor abstellen und mehr als 10 Minuten warten. Ölstand mit dem Ölmessstab prüfen.

Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.