Reifenkennzeichnung

Beispiel

Der Gesetzgeber schreibt Reifenherstellern vor, standardisierte Angaben auf der Flanke aller Reifen anzubringen. Diese Angaben kennzeichnen und beschreiben die grundlegenden Eigenschaften des Reifens und enthalten außerdem die Reifenidentifikationsnummer (TIN) für die Zertifizierung gemäß den Sicherheitsnormen. Die TIN kann zur Identifizierung des Reifens im Falle eines Rückrufs verwendet werden.

Beispiel

(1) Reifengröße (Beispiel: P215/65R15 95H) 1. P: Das P zeigt an, dass der Reifen für Personenkraftwagen ausgelegt ist (nicht alle Reifen haben diese Angabe).

2. Dreistellige Zahl (215): Diese Zahl gibt die Breite des Reifens in Millimetern von Seitenwandkante zu Seitenwandkante an.

3. Zweistellige Zahl (65): Diese Zahl, das sogenannte Querschnittsverhältnis, gibt das Verhältnis von Höhe zu Breite des Reifens an.

4. R: Das R steht für Radial.

5. Zweistellige Zahl (15): Diese Zahl ist der Felgendurchmesser in Zoll.

6. Zwei- oder dreistellige Zahl (95): Diese Zahl ist der Tragfähigkeitsindex des Reifens. Sie gibt an, welche Last jeder Reifen tragen kann. Diese Angabe ist nicht auf allen Reifen zu finden, da sie gesetzlich nicht vorgeschrieben ist.

7. H: Geschwindigkeitsindex des Reifens. Fahren Sie das Fahrzeug nicht schneller als der Geschwindigkeitsindex des Reifens erlaubt.

Beispiel

(2)- TIN (Tire Identification Number) für einen neuen Reifen (Beispiel: DOT XX XX XXX XXXX) 1. DOT: Abkürzung für Department Of Transportation (US-Verkehrsministerium). Das Symbol kann oberhalb, unterhalb oder links bzw. rechts von der Reifenidentifikationsnummer angebracht sein.

2. Zweistelliger Code: Herstellerkennzeichen.

3. Zweistelliger Code: Reifengröße.

4. Dreistelliger Code: Reifentypencode (optional).

5. Dreistelliger Code: Herstellungsdatum.

6. Vier Ziffern geben die Woche und das Jahr der Herstellung an. Die Ziffern 3103 bedeuten beispielsweise die 31. Woche des Jahres 2003. Fehlen diese Ziffern, schauen Sie auf der anderen Seitenwand des Reifens nach.

(3)- Lagenaufbau und Material des Reifens Die Anzahl der Lagen bzw. Gewebeschichten aus gummiertem Gewebe im Reifen. Reifenhersteller müssen außerdem die im Reifen verwendeten Materialien angeben, zu denen Stahl, Nylon, Polyester und andere gehören.

(4)- Maximal zulässiger Fülldruck Diese Zahl gibt den höchsten Luftdruck an, der in den Reifen eingefüllt werden darf. Den maximal zulässigen Fülldruck nicht überschreiten.

(5)- Maximale Tragfähigkeit Diese Zahl gibt die maximale Last in Kilogramm und Pfund an, die der Reifen tragen kann. Beim Austausch der Reifen am Fahrzeug immer einen Reifen mit derselben Tragfähigkeit wie der werkseitig montierte Reifen verwenden.

(6)- Bauart schlauchlos oder mit Schlauch Gibt an, ob der Reifen einen Schlauch benötigt (Schlauchreifen) oder nicht (schlauchlos).

(7)- Die Bezeichnung radial Die Bezeichnung radial wird angezeigt, wenn der Reifen eine Radialbauweise hat.

(8)- Herstellername oder Markenname Herstellername oder Markenname wird angezeigt.

Weitere reifenbezogene Begriffe

Zusätzlich zu den vielen Begriffen, die in diesem Abschnitt definiert sind, ist die Vorgesehene Außenseite (Intended Outboard Sidewall) (1) die Seitenwand, die einen Weißwandstreifen trägt, weiße Beschriftung aufweist oder einen Hersteller-, Marken- und/oder Modellnamen als Profilierung trägt, die höher oder tiefer ist als dieselbe Profilierung auf der anderen Seitenwand des Reifens, oder (2) die nach außen zeigende Seitenwand eines asymmetrischen Reifens, deren Seite beim Montieren am Fahrzeug immer nach außen zeigen muss.