Kraftstoffempfehlung

NISSAN empfiehlt die Verwendung von bleifreiem Premium-Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 91 AKI (Anti-Klopf-Index) (Research-Oktanzahl 96). Ist bleifreies Premium-Benzin nicht erhältlich, kann bleifreies Super-Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 87 AKI (Research-Oktanzahl 91) verwendet werden. Dabei kann es jedoch zu einer Leistungseinbuße kommen.

Für maximale Fahrzeugleistung wird jedoch die Verwendung von bleifreiem Premium-Benzin empfohlen.

- Die Verwendung eines anderen als des vorgeschriebenen Kraftstoffs kann das Abgasreinigungssystem beeinträchtigen und kann außerdem den Garantieanspruch beeinflussen.

- Unter keinen Umständen bleihaltiges Benzin verwenden, da dies den Dreiwege-Katalysator beschädigt.

- Kein E-85-Kraftstoff in diesem Fahrzeug verwenden.

Ihr Fahrzeug ist nicht für den Betrieb mit E-85-Kraftstoff ausgelegt. Die Verwendung von E-85-Kraftstoff kann Komponenten des Kraftstoffsystems beschädigen und ist von der NISSAN Neuwagen-Gewährleistung nicht abgedeckt.

Benzinspezifikationen

NISSAN empfiehlt, sofern verfügbar, Benzin zu verwenden, das den Spezifikationen der World-Wide Fuel Charter (WWFC) entspricht. Viele Automobilhersteller haben diese Spezifikation entwickelt, um das Abgasrückhaltesystem und die Fahrzeugleistung zu verbessern. Fragen Sie den Betreiber Ihrer Tankstelle, ob das Benzin den WWFC-Spezifikationen entspricht.

Reformulierter Kraftstoff

Einige Kraftstoffanbieter bieten inzwischen reformulierte Benzine an. Diese Benzine sind speziell entwickelt, um die Fahrzeugemissionen zu reduzieren. NISSAN unterstützt Bemühungen für sauberere Luft und empfiehlt, reformulierte Benzine zu verwenden, wenn sie verfügbar sind.

Benzin mit Sauerstoffverbindungen

Einige Kraftstofflieferanten verkaufen Benzin mit Sauerstoffverbindungen wie Ethanol, MTBE und Methanol, mit oder ohne Hinweis darauf.

NISSAN empfiehlt nicht die Verwendung von Kraftstoffen, deren Sauerstoffanteil und Kraftstoffverträglichkeit für Ihren NISSAN nicht ohne Weiteres festgestellt werden können.

Im Zweifelsfall fragen Sie den Tankstellenleiter.

Wenn Sie Benzin mit Sauerstoffverbindungen verwenden, beachten Sie bitte folgende Vorsichtsmaßnahmen, da die Verwendung solcher Kraftstoffe Probleme mit der Fahrleistung und/oder Schäden am Kraftstoffsystem verursachen kann.

- Der Kraftstoff muss bleifrei sein und eine Oktanzahl haben, die nicht niedriger ist als die für bleifreies Benzin empfohlene.

- Wird eine andere Sauerstoffverbindung-Mischung als Methanolgemisch verwendet, darf sie nicht mehr als 10 % Sauerstoffverbindungen enthalten.

(MTBE darf jedoch bis zu 15 % betragen.) - Wird ein Methanolgemisch verwendet, darf es nicht mehr als 5 % Methanol (Methylalkohol, Holzalkohol) enthalten. Es sollte außerdem eine geeignete Menge passender Lösungsvermittler und Korrosionsinhibitoren enthalten. Sind Methanolgemische nicht richtig mit passenden Lösungsvermittlern und Korrosionsinhibitoren zusammengesetzt, können sie Schäden am Kraftstoffsystem und/oder Leistungsprobleme des Fahrzeugs verursachen.

Derzeit liegen nicht genügend Daten vor, um sicherzustellen, dass alle Methanolgemische für den Einsatz in NISSAN Fahrzeugen geeignet sind.

Wenn nach der Verwendung von Kraftstoffen mit Sauerstoffverbindungen Fahrprobleme wie Motorabwürgen oder schwieriges Heißstarten auftreten, wechseln Sie sofort zu einem Kraftstoff ohne Sauerstoffverbindungen oder zu einem Kraftstoff mit niedrigem MTBE-Anteil.

Beim Tanken darauf achten, dass kein Benzin verschüttet wird.

Benzin mit Sauerstoffverbindungen kann Lackschäden verursachen.

E85-Kraftstoff

E-85-Kraftstoff ist eine Mischung aus etwa 85 % Ethanol-Kraftstoff und 15 % bleifreiem Benzin. E-85 darf nur in einem Flexible-Fuel-Fahrzeug (FFV) verwendet werden. Verwenden Sie E-85 nicht in Ihrem Fahrzeug. Die US-Bundesvorschriften schreiben vor, dass Zapfsäulen für Ethanol-Kraftstoff durch ein kleines, quadratisches, orange-schwarzes Schild mit der üblichen Abkürzung oder dem entsprechenden Prozentsatz für die jeweilige Region gekennzeichnet sind.

Zusatzstoffe für Kraftstoffe aus dem Zubehörhandel

NISSAN empfiehlt nicht die Verwendung von handelsüblichen Kraftstoffzusätzen aus dem Zubehörhandel (zum Beispiel Einspritzdüsenreiniger, Oktanzahlverbesserer, Reiniger für Ansaugventilablagerungen usw.).

Viele dieser Zusätze zur Entfernung von Harz-, Lack- oder Ablagerungen können aktive Lösungsmittel oder ähnliche Inhaltsstoffe enthalten, die dem Kraftstoffsystem und dem Motor schaden können.

Hinweise zur Oktanzahl

Die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer niedrigeren als der empfohlenen Oktanzahl kann anhaltendes, starkes Klopfen verursachen. (Klopfen ist ein metallisches Klopfgeräusch.) Bei starkem Klopfen kann dies zu Motorschäden führen. Wenn auch bei Verwendung von Benzin mit der angegebenen Oktanzahl ein anhaltend starkes Klopfen auftritt oder wenn bei gleichmäßiger Geschwindigkeit auf ebener Straße ständiges Klopfen zu hören ist, den Zustand von einem NISSAN Partner beheben lassen. Wird der Zustand nicht behoben, gilt dies als unsachgemäße Verwendung des Fahrzeugs, für die NISSAN nicht haftet.

Eine falsche Zündzeitpunkt-Einstellung kann zu Klopfen, Nachlauf und/oder Überhitzung führen, was einen erhöhten Kraftstoffverbrauch oder Motorschäden verursachen kann. Treten einer der genannten Symptome auf, lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einem NISSAN Partner überprüfen.

Gelegentlich kann Ihnen jedoch beim Beschleunigen oder bei der Fahrt bergauf kurzzeitig ein leichtes Klopfen auffallen. Dies ist kein Grund zur Sorge, denn den größten Kraftstoffvorteil erzielen Sie, wenn bei hoher Motorlast kurzzeitig leichtes Klopfen auftritt.

- Ihr Fahrzeug ist nicht für den Betrieb mit E-85-Kraftstoff ausgelegt. Die Verwendung von E-85-Kraftstoff in einem Fahrzeug, das nicht speziell für E-85-Kraftstoff ausgelegt ist, kann Bauteile des Kraftstoffsystems beschädigen. Dieser Schaden ist von der NISSAN Neuwagen-Garantie nicht abgedeckt.

- E-85 ist ein Gemisch aus etwa 85 % Ethanol-Kraftstoff und 15 % bleifreiem Benzin.

- Die US-Bundesbehörden schreiben vor, dass Zapfsäulen für Ethanol durch ein kleines, quadratisches, orange-schwarzes Schild mit der gängigen Abkürzung oder dem entsprechenden Prozentanteil für die jeweilige Region gekennzeichnet sein müssen.