Karosserie und Ausstattung

Rücksitz – Aus- und Einbau

4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4

Ausbau

1. Die Scharniere an der Vorderseite der Sitzbank freilegen.

Sie werden gelöst, indem man die Sicherungsringe entfernt und die Scharnierbolzen herauszieht (siehe Abbildung).

Die Sitzbank bzw. die Sitzbankteile können bei Bedarf nun ausgebaut werden.

Bodywork and fittings
Vorderes Scharnier der Rücksitzbank – Sicherungsring (Pfeil)

2. Den Teppich von der Rückenlehne lösen (siehe Abbildung).

Bodywork and fittings
Entfernen eines Teppich-Befestigungsstopfens

3. Die Rückenlehne aus den Rasthaken lösen, die seitlichen Scharniere abschrauben und die Rückenlehne abnehmen. Bei geteilter Rücksitzbank zusätzlich das Mittellager trennen. Bei Limousinen ist der Rasthaken der Rückenlehne durch eine Mutter gesichert, die vom Gepäckraum aus zugänglich ist (siehe Abbildungen).

Bodywork and fittings
Seitliche Scharnierplatte abschrauben

Bodywork and fittings
Schwenkbolzen wird aus dem Scharnier gehoben

Bodywork and fittings
Mittlere Scharnierabdeckung abschrauben

Bodywork and fittings
Obere Hälfte des mittleren Scharnierlagers

Bodywork and fittings
Befestigungsmutter des Rasthakens der Rückenlehne – Limousine

Einbau

4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Beim Befestigen der geteilten Rückenlehne in der Mitte beginnen und nach außen arbeiten.

5. Falls der Rasthaken-Schließbolzen eingestellt werden muss, die Mutter auf der Rückseite des Schließbolzens lösen, die Rückenlehne einrasten lassen und dann die Mutter festziehen. Dies gilt für Schrägheck-Modelle. Für Kombi-Modelle ist kein Verfahren vorgesehen; die Ausführung des Rasthakens ist wie abgebildet (siehe Abbildungen).

Bodywork and fittings
Schließbolzen der Rückenlehne – Schrägheck

Bodywork and fittings
Rasthaken der Rückenlehne – Kombi

  1. Schließbolzen
  2. Abstand zum anderen Schließbolzen = 1162 ± 2,5 mm
  3. Rückenlehne
  4. Hintere Seitenwand

Gepäckraumverkleidung – Allgemeine Informationen zum Ausbau

Die weichen Verkleidungen und Teppiche werden meist durch Kunststoffclips gehalten. Diese lassen sich herausheben, brechen aber manchmal. Wenn sie häufiger ausgebaut werden müssen, etwa für den Zugang zum Reserverad und zum Werkzeug, besitzen die Clips eine andere Bauart mit Zugschlaufen.

Die Seitenabdeckungen können ausgebaut werden, indem man sie abschraubt und (falls vorhanden) die Lautsprecherkabel abzieht (siehe Abbildung). Bei einigen Modellen tragen sie die Verriegelungen der hinteren Hutablage; diese Verriegelungen lassen sich einfach zur Fahrzeugmitte hin herausziehen.

Andere harte Verkleidungen sind entweder eingeklipst oder verschraubt.

Bodywork and fittings
Ausbau der Seitenverkleidung im Gepäckraum

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