Motor starten

Schaltgetriebe: Kupplungspedal treten.

Automatikgetriebe: Bremspedal treten und Wählhebel in P oder N stellen.

Fahrpedal nicht betätigen.

Dieselmotoren: Zündschlüssel in Stellung 2 drehen, zum Vorglühen, bis die Glühkontrollleuchte erlischterlischt.

Zündschlüssel kurz in Stellung 3 drehen und loslassen: Ein automatischer Ablauf betätigt den Starter mit kurzer Verzögerung, bis der Motor läuft, siehe Automatische Startsteuerung.

Vor einem erneuten Start oder zum Abstellen des Motors den Zündschlüssel in Stellung 0 drehen.

Während eines Autostopps das Kupplungspedal treten, um den Motor zu starten.

Fahrzeugstart bei niedrigen Temperaturen

Der Motorstart ohne Standheizung ist bis -25 °C bei Dieselmotoren und bis -30 °C bei Ottomotoren möglich. Dazu ist lediglich ein Motoröl mit passender Viskosität, der richtige Kraftstoff, die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten und eine ausreichend geladene Batterie erforderlich. Bei Temperaturen unter -30 °C benötigt das Automatikgetriebe eine Aufwärmzeit von etwa 5 Minuten. Der Wählhebel muss in Stellung P stehen.

Automatische Startsteuerung

Diese Funktion steuert den Motorstartvorgang. Der Fahrer muss den Zündschlüssel nicht in Stellung 3 halten. Nach dem Start setzt das System den Startvorgang automatisch fort, bis der Motor läuft. Aufgrund des Prüfablaufs startet der Motor mit kurzer Verzögerung.

Mögliche Ursachen, wenn der Motor nicht starten will:

• Kupplungspedal nicht getreten (Schaltgetriebe);
• Bremspedal nicht getreten oder Wählhebel nicht in P oder N (Automatikgetriebe);
• Zeitlimit abgelaufen.

Aufwärmen des Turbomotors

Nach dem Start kann das verfügbare Motordrehmoment für kurze Zeit reduziert sein, insbesondere bei kaltem Motor, damit das Schmiersystem den Motor vollständig schützen kann.

Schubabschaltung

Die Kraftstoffzufuhr wird beim Verzögern automatisch unterbrochen, also wenn das Fahrzeug rollt, ein Gang eingelegt ist, aber das Gaspedal losgelassen wird.