Außenpflege

Schlösser

Die Schlösser werden werkseitig mit hochwertigem Schließzylinderfett geschmiert. Enteisungsmittel nur verwenden, wenn es unbedingt notwendig ist, da ihre entfettende Wirkung die Funktion der Schließzylinder beeinträchtigt. Nach Verwendung von Enteisungsmitteln die Schließzylinder in einer Werkstatt nachfetten lassen.

Waschen

Der Fahrzeuglack ist äußeren Einflüssen ausgesetzt. Das Fahrzeug daher regelmäßig waschen und polieren. Bei Verwendung einer Waschanlage ein Programm mit Auftragen einer Schutzwachsschicht bevorzugen.

Vogelkot, tote Insekten, Harze, Pollen usw. sofort entfernen, da sie aggressive Bestandteile enthalten, die den Lack beschädigen können.

Bei Benutzung einer Waschanlage die Anweisungen des Herstellers beachten.

Vordere und hintere Scheibenwischer ausschalten. Antenne und externes Zubehör wie Dachträger usw. abnehmen.

Beim Handwäsche die Innenseiten der Radkästen gründlich abspülen.

Die Innenkanten und Falze der Türen, der Motorhaube sowie die davon verdeckten Karosserieteile gründlich reinigen.

Hinweis

Immer ein Reinigungsmittel mit einem pH-Wert zwischen 4 und 9 verwenden.

Keine Reinigungsmittel auf heißen Oberflächen verwenden.

Die Scharniere aller Türen in einer Werkstatt schmieren lassen.

Den Motorraum nicht mit Dampfstrahl oder Hochdruckreiniger reinigen.

Das Fahrzeug gründlich abspülen und mit einem Ledertuch abtrocknen. Das Ledertuch auswaschen. Für lackierte und verglaste Flächen unterschiedliche Ledertücher verwenden: Wachsrückstände auf den Scheiben beeinträchtigen die Sicht.

Teerflecken nicht mit harten Gegenständen entfernen. Auf lackierten Flächen einen Teerentferner verwenden.

Außenbeleuchtung

Die Abdeckungen von Scheinwerfern und anderen Leuchten bestehen aus Kunststoff. Keine scheuernden oder ätzenden Mittel, keine Schaber verwenden und keine Trockenreinigung durchführen.

Polieren und Glanzpflege

Das Fahrzeug regelmäßig polieren (spätestens dann, wenn das Wasser nicht mehr abperlt).

Andernfalls trocknet der Lack aus.

Ein Polieren ist nur erforderlich, wenn der Lack durch feste Stoffe verschmutzt ist oder matt geworden ist und seinen Glanz verloren hat.

Das silikonhaltige Autopolish-Produkt bildet sofort einen Schutzfilm und macht so das Polieren überflüssig.

Kunststoffteile der Karosserie dürfen nicht mit Politur- oder Schleifmitteln behandelt werden.

Scheiben und Wischerblätter vorne

Mit einem weichen, fusselfreien Tuch oder einem Fensterleder und Glasreiniger sowie Insektenentferner reinigen.

Beim Reinigen der Heckscheibe die Heizdrähte auf der Innenseite nicht beschädigen.

Zum mechanischen Entfernen von Reif (Eis) einen scharfkantigen Eiskratzer verwenden. Den Eiskratzer fest auf die Scheibe drücken, damit kein Schmutz darunter gelangt und die Scheibe nicht zerkratzt wird.

Verschmutzte Wischerblätter mit einem weichen Tuch und Glasreiniger reinigen.

Schiebedach

Niemals mit Lösungsmitteln, Scheuermitteln, Kraftstoffen, aggressiven Mitteln (z. B. Lackreiniger, Acetonlösungen usw.), Säuren, stark alkalischen Mitteln oder Scheuerschwämmen reinigen. Kein Wachs oder Politurmittel auf das Schiebedach auftragen.

Räder und Reifen

Keine Hochdruckreiniger verwenden.

Felgen mit einem pH-neutralen Felgenreiniger reinigen.

Die Felgen sind lackiert und können mit denselben Mitteln wie die Karosserie gereinigt werden.

Lackschäden

Kleine Lackschäden mit einem Lackstift ausbessern, bevor sich Rost bildet. Große Lackschäden oder Rost müssen in einer Werkstatt repariert werden.

Unterboden

Der Unterboden ist an den kritischsten Stellen teilweise mit PVC oder einer dauerhaften Hohlraumkonservierung beschichtet.

Den Unterboden nach der Wäsche überprüfen und bei Bedarf nachwachsen.

Bitumenhaltige Gummimaterialien können die PVC-Schicht beschädigen.

Arbeiten am Unterboden von einer Werkstatt durchführen lassen.

Den Unterboden vorzugsweise zu Beginn und am Ende des Winters waschen und die Konservierungsschicht prüfen lassen.

Flüssiggasanlage

Gefahr

Flüssiggas ist schwerer als Luft und kann sich in tiefen Stellen ansammeln.

Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug in einer Grube besondere Vorsicht walten lassen.

Bei Lackierarbeiten, bei denen eine Trockenkabine mit mehr als 60 °C verwendet wird, muss der Flüssiggastank ausgebaut werden.

Keine Veränderungen an der Flüssiggasanlage vornehmen.

Anhängerkupplung

Die Anhängerkupplung nicht mit Dampfstrahl oder Hochdruckreiniger reinigen.