Mantenimiento exterior

Cerraduras

Las cerraduras se engrasan en fábrica con grasa para cilindros de alta calidad. Utilice productos descongelantes solo si es absolutamente necesario, ya que su efecto desengrasante perjudica el funcionamiento de los cilindros. Después de usar productos descongelantes, haga que un taller vuelva a engrasar los cilindros.

Lavado

La pintura del vehículo está expuesta a agresiones externas. Por ello, conviene lavar y pulir el vehículo con regularidad. Si utiliza un lavado automático, elija un programa con aplicación de una capa de cera protectora.

Elimine de inmediato los excrementos de aves, los insectos muertos, la resina, el polen, etc., ya que contienen componentes corrosivos que pueden dañar la pintura.

Si utiliza un lavado automático, siga las instrucciones del fabricante.

Detenga los limpiaparabrisas delantero y trasero. Retire la antena y los accesorios exteriores, como la baca de techo, etc.

En caso de lavado a mano, aclare a fondo las zonas interiores de los pasos de rueda.

Limpie a fondo los bordes y pliegues interiores de las puertas y del capó, así como las partes de la carrocería que cubren.

Advertencia

Utilice siempre un producto de limpieza con un pH comprendido entre 4 y 9.

No utilice productos de limpieza sobre superficies calientes.

Haga que un taller engrase las bisagras de todas las puertas.

No limpie el compartimento del motor con chorro de vapor ni con alta presión.

Aclare abundantemente el vehículo y séquelo con una gamuza. Aclare la gamuza. Utilice gamuzas diferentes para las superficies pintadas y para los cristales: los restos de cera en los cristales dificultan la visibilidad.

No elimine las manchas de alquitrán con objetos duros. Utilice un spray quitaalquitrán en las superficies pintadas.

Luces exteriores

Las lentes de los faros y de las demás luces son de plástico. No utilice productos abrasivos o corrosivos, ni rascadores, y no realice una limpieza en seco.

Pulido y abrillantado

Pula el vehículo con regularidad (como muy tarde, cuando el agua deje de formar gotas).

De lo contrario, la pintura se reseca.

Solo es necesario pulir cuando la pintura está sucia con sustancias sólidas o ha perdido brillo y tiene un aspecto mate.

El producto de autopulido a base de siliconas forma de inmediato una capa protectora, por lo que no es necesario abrillantar.

Las partes de la carrocería de plástico no deben tratarse con productos de abrillantado ni de pulido.

Cristales y escobillas de los limpiaparabrisas delanteros

Limpie con un paño suave sin pelusa o con una gamuza, utilizando un producto limpiacristales y un producto para eliminar insectos.

Al limpiar la luneta trasera, no dañe los hilos calefactores de su cara interior.

Utilice un rascador de bordes afilados para eliminar mecánicamente la escarcha (el hielo). Presione el rascador firmemente contra el cristal para que la suciedad no pase por debajo y raye el cristal.

Limpie las escobillas de los limpiaparabrisas sucias con un paño suave y un producto limpiacristales.

Techo solar

No lo limpie nunca con disolventes, productos abrasivos, carburantes, productos agresivos (por ejemplo, limpiadores de pintura, soluciones de acetona, etc.), ácidos, productos muy alcalinos o esponjas abrasivas. No aplique cera ni productos de abrillantado sobre el techo corredizo.

Llantas y neumáticos

No utilice limpiadores de alta presión.

Limpie las llantas con un limpiador de llantas de pH neutro.

Las llantas están pintadas y pueden limpiarse con los mismos productos que la carrocería.

Daños en la pintura

Repare los pequeños daños en la pintura con un lápiz de retoque antes de que se forme óxido. Los daños grandes en la pintura o el óxido deben ser reparados por un taller.

Bajos del vehículo

El bajo de la carrocería está parcialmente recubierto de PVC o de una capa de cera protectora permanente en las zonas más críticas.

Revise el bajo de la carrocería después de lavarlo y, si es necesario, vuelva a encerarlo.

Los materiales a base de caucho bituminoso pueden dañar la capa de PVC.

Haga que un taller realice los trabajos en el bajo de la carrocería.

Preferiblemente, lave el bajo de la carrocería al comienzo y al final del invierno y haga revisar la capa de cera protectora.

Sistema de gas licuado del petróleo (GLP)

Peligro

El gas licuado del petróleo (GLP) es más pesado que el aire y puede acumularse en los puntos bajos.

Tenga cuidado al trabajar debajo del vehículo en una foso.

Para los trabajos de pintura en los que se utilice una cabina de secado a más de 60 °C, debe desmontarse el depósito de GLP.

No realice ninguna modificación en el sistema de GLP.

Dispositivo de remolque

No limpie la barra de remolque con chorro de vapor ni con alta presión.