Monozone

Einzonen: Dies ist die globale Regelung des Innenraums hinsichtlich Temperatur, Verteilung und Luftmenge.

Die Symbole und Meldungen zu den Bedienelementen der automatischen Klimaanlage werden im Multifunktionsdisplay angezeigt.

Steuerung durch das Programm Auto

Automatikprogramm
- Komfort (1)

Drücken Sie die Taste „AUTO“. Die Kontrollleuchte leuchtet. Das Symbol „AUTO“ wird im Multifunktionsdisplay angezeigt.

Je nach gewählter Komfortstufe steuert das System Luftverteilung, Luftmenge, Temperatur und Lufteinlass, um Komfort und ausreichende Luftzirkulation im Innenraum zu gewährleisten. Sie müssen nicht mehr eingreifen.

Bei kaltem Motor erreicht die Belüftung ihr optimales Niveau nur allmählich, um eine zu starke Verteilung kalter Luft zu vermeiden.

Temperatureinstellung (2)

Drücken Sie die rechte oder linke Pfeiltaste
, um sie zu ändern.

Der Wert auf dem Display entspricht einer Komfortstufe und nicht einer Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit, je nach der im Display gewählten Konfiguration.

Eine Einstellung um den Wert 21 ergibt optimalen Komfort.

Je nach Bedarf ist jedoch eine Einstellung zwischen 18 und 24 üblich.

Beim Einsteigen kann die Innentemperatur deutlich kälter (oder wärmer) als die Komforttemperatur sein. Es ist nicht nötig, die angezeigte Temperatur zu ändern, um den gewünschten Komfort schnell zu erreichen.

Die automatische Klimaregelung nutzt ihre maximale Leistung, um die Temperaturabweichung so schnell wie möglich auszugleichen.

Steuerung über die manuellen Bedienelemente

Sie können eine oder mehrere Funktionen manuell einstellen, während die übrigen Funktionen im Automatikbetrieb bleiben.

Der Wechsel in den manuellen Modus kann Unannehmlichkeiten verursachen (Temperatur, Feuchtigkeit, Geruch, Beschlag) und ist nicht optimal (Komfort).

Um in den Automatikmodus zurückzukehren, drücken Sie die Taste "AUTO".

Gebläse (3)

Luftmenge

Drehen Sie das Rad
3 nach rechts, um die Luftmenge zu erhöhen, oder nach links, um sie zu verringern.

Die Anzeige der Taste "AUTO" erlischt.

Das Symbol für die Luftmenge (Lüfterrad) erscheint im Multifunktionsdisplay und füllt sich entsprechend dem eingestellten Wert.

Um Beschlag und eine Verschlechterung der Innenraumluft zu vermeiden, sorgen Sie für eine ausreichende Luftmenge.

Abschaltung der Lüftung

Drehen Sie das
Rad 3 nach links, bis die Luftmenge auf null steht.

Das Symbol "OFF" erscheint im Multifunktionsdisplay.

Dieser Vorgang schaltet das Display und die Anzeigen aus.

Dabei werden alle Funktionen des Systems deaktiviert, mit Ausnahme der Heckscheibenheizung.

Die Wärmeregelung (Temperatur, Feuchtigkeit, Geruch, Beschlag) erfolgt nicht mehr.

Vermeiden Sie längere Fahrten mit abgeschalteter Klimaanlage.

So aktivieren Sie die Klimaanlage wieder:

• Drücken Sie die Taste 1.

Einstellung der
Luftverteilung (4)

Durch wiederholtes oder längeres Drücken der Taste 4 wird die Ausströmrichtung der Luft eingestellt.

Die Anzeige der Taste "AUTO" erlischt.

Das Symbol (Pfeile) für die gewählte Richtung erscheint im Multifunktionsdisplay.

Windschutzscheibe und vordere
Seitenscheiben.

Belüftung vorne und hinten.

Fußraum vorne und hinten.

AUTO Automatische Verteilung.

Scheibenklimatisierung
vorne (5)

In bestimmten Fällen reicht das Komfortprogramm möglicherweise nicht aus, um die Scheiben zu entfeuchten oder zu enteisen (Feuchtigkeit, viele Insassen, Frost).

• Wählen Sie dann das Programm Scheibenklimatisierung vorne, um schnell wieder klare Scheiben zu erhalten. Die Anzeige leuchtet auf.

Es steuert die Kühlung, die Luftmenge und die Frischluftzufuhr und verteilt die Luft auf die Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben.

Das Symbol der Scheibenklimatisierung vorne erscheint im Multifunktionsdisplay.

Sobald die Beeinträchtigung behoben ist, stellt ein Druck auf die Taste 1 wieder die Komforteinstellung her.

Frischluft
/ Umluft (6)

Diese Funktion schützt den Innenraum vor äußeren Gerüchen und Abgasen.

Drücken Sie die Taste 6 mehrmals, um die Luftzufuhr festzulegen; die Anzeige des gewählten Modus leuchtet:

• Frischluft. Erzwungener Frischluftbetrieb.
• Umluft im Fahrzeuginnenraum.

  Die Anzeige des gewählten Modus leuchtet. Längerer Umluftbetrieb kann zu Beschlag führen und die Innenraumluft verschlechtern.

  Fahren Sie nicht längere Zeit im Umluftbetrieb, außer bei außergewöhnlichen Witterungsbedingungen.

  Die zugehörige Meldung wird im Multifunktionsdisplay angezeigt.

Drücken Sie die Taste 6, um zur automatischen Steuerung der Luftzufuhr zurückzukehren. Beide Anzeigen erlöschen.

Für Ihren Komfort bleiben die Einstellungen zwischen zwei Fahrzeugstarts erhalten.

Heckscheibenheizung
(7)

Die Heckscheibenheizung arbeitet unabhängig von der Klimaanlage.

• Drücken Sie bei laufendem Motor die Taste 7, um die Heckscheibe und die Außenspiegel zu enteisen.

  Die Anzeige leuchtet auf.

Die Heizung schaltet sich automatisch ab, um einen übermäßigen Stromverbrauch zu vermeiden, abhängig von der Außentemperatur.

Sie lässt sich durch erneutes Drücken der Taste 7 oder beim Abstellen des Motors unterbrechen.

Die Enteisung wird jedoch beim nächsten Motorstart fortgesetzt, wenn der Motor weniger als eine Minute abgestellt war.

Schalten Sie die Heckscheiben- und Außenspiegelheizung aus, sobald Sie es für nicht mehr notwendig halten, da ein geringer Stromverbrauch den Kraftstoffverbrauch senkt.

Menü "CLIMA"

Drücken Sie die Taste "MENU", um das Hauptmenü aufzurufen, und bestätigen Sie.

Das Menü "Hauptmenü" erscheint im Multifunktionsdisplay.

Wählen Sie das Symbol Klimatisierung mit den Navigationstasten aus.

Das Menü "Klimatisierung" erscheint als Hauptanzeige im Multifunktionsdisplay.

Deaktivierung der Kühlung (AC-OFF)

Die Deaktivierung
kann Unannehmlichkeiten verursachen (Temperatur, Feuchtigkeit, Geruch, Beschlag).

Das Symbol "AC OFF" erscheint im Multifunktionsdisplay.

Der eingestellte Temperaturwert wird möglicherweise nicht erreicht, und es kann Beschlag auf den Scheiben entstehen.

Sie können die Deaktivierung aufheben, indem Sie die Taste "AUTO" an der Bedienblende der Klimaanlage drücken.

Zusatzheizung *

Fahrzeuge mit HDI-Motor können für mehr Komfort mit einer automatischen Zusatzheizung ausgestattet sein.

Bei Leerlauf des Motors oder im Stand ist ein pfeifendes Geräusch sowie eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung normal.