Funktionsstörungen
Die folgenden Hinweise helfen Ihnen, sich schnell und vorübergehend zu helfen; zur Sicherheit sollten Sie baldmöglichst einen Markenvertreter aufsuchen.
| Verwendung der RENAULT Karte | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
| Die RENAULT-Karte funktioniert nicht zum Entriegeln oder Verriegeln der Türen. | Batterie der Karte verbraucht. Verwendung von Geräten, die auf derselben Frequenz wie die Karte arbeiten (Mobiltelefon usw.). Fahrzeug befindet sich in einem Bereich mit starker elektromagnetischer Strahlung. Fahrzeugbatterie entladen. Das Fahrzeug ist gestartet. |
Batterie ersetzen. Sie können das Fahrzeug weiterhin ver- und entriegeln sowie starten (siehe Abschnitte „Verriegeln, Entriegeln der Öffnungen“ in Kapitel 1 und „Motor starten, Motor abstellen“ in Kapitel 2). Beenden Sie die Verwendung der Geräte oder verwenden Sie den in die Karte integrierten Schlüssel (siehe Abschnitt „Verriegeln, Entriegeln der Öffnungen“ in Kapitel 1). Verwenden Sie den in die Karte integrierten Schlüssel (siehe Abschnitt „Verriegeln, Entriegeln der Öffnungen“ in Kapitel 1). Bei laufendem Motor ist das Ver- und Entriegeln über die Karte gesperrt. Zündung ausschalten. |
| Sie betätigen den Anlasser | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
| Die Kontrollleuchten im Armaturenbrett werden schwächer oder leuchten nicht auf, der Anlasser dreht nicht. | Batteriepole locker, abgeklemmt oder oxidiert. Batterie entladen oder defekt. Fehlerhafter Stromkreis. |
Ziehen Sie sie fest, klemmen Sie sie wieder an oder reinigen Sie sie, falls sie oxidiert sind. Schließen Sie eine andere Batterie an die defekte Batterie an (Starthilfe). Siehe Abschnitt „Batterie: Störungsbehebung“ in Kapitel 5 oder ersetzen Sie die Batterie bei Bedarf. Schieben Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Lenksäule verriegelt ist. Wenden Sie sich an einen Markenvertreter. |
| Der Motor springt nicht an. | Startbedingungen nicht erfüllt. Die RENAULT-Karte „Hands-free“ funktioniert nicht. |
Siehe Abschnitt „Motor starten, Motor abstellen“ in Kapitel 2. Stecken Sie die Karte zum Starten in den Kartenleser. Siehe Abschnitt „Motor starten, Motor abstellen“ in Kapitel 2. |
| Der Motor lässt sich nicht abstellen. | Karte nicht erkannt. Elektronisches Problem. |
Stecken Sie die Karte in den Kartenleser. Drücken Sie fünfmal schnell hintereinander die Starttaste. |
| Die Lenksäule bleibt verriegelt. | Lenkrad blockiert. Fehlerhafter Stromkreis. |
Bewegen Sie das Lenkrad, während Sie die Motorstart-Taste drücken (siehe Abschnitt „Motor starten, Motor abstellen“ in Kapitel 2). Wenden Sie sich an einen Markenvertreter. |
| Auf der Straße | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
| Vibrationen. | Reifen falsch aufgepumpt, unwuchtig oder beschädigt. | Prüfen Sie den Reifendruck; liegt es nicht daran, lassen Sie den Zustand der Reifen von einer Markenwerkstatt prüfen. |
| Weißer Rauch aus dem Auspuff. | Bei Dieselversionen ist dies nicht zwingend eine Störung; der Rauch entsteht durch die Regeneration des Partikelfilters. | Siehe Abschnitt „Besonderheiten der Dieselversionen“ in Kapitel 2. |
| Rauch unter der Motorhaube. | Kurzschluss oder Leck im Kühlkreislauf. | Halten Sie an, schalten Sie die Zündung aus, entfernen Sie sich vom Fahrzeug und wenden Sie sich an eine Markenwerkstatt. |
| Die Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet: in Kurven oder beim Bremsen erlischt verzögert oder bleibt bei Beschleunigung an |
Der Füllstand ist zu niedrig. Zu geringer Öldruck. |
Motoröl nachfüllen (siehe Abschnitt „Motorölstand: Nachfüllen, Auffüllen“ in Kapitel 4). Halten Sie an und wenden Sie sich an einen Markenvertreter. |
| Die Lenkung wird schwergängig. | Motorüberhitzung. | Wenden Sie sich an einen Markenvertreter. |
Der Motor wird heiß. Die Kühlmitteltemperaturanzeige befindet sich im Warnbereich und die Kontrollleuchte leuchtet auf. | Störung des Motorlüfters. | Halten Sie das Fahrzeug an, stellen Sie den Motor ab und wenden Sie sich an einen Markenvertreter. |
| Kühlmittelaustritt. | Prüfen Sie den Kühlmittelbehälter: Er muss Kühlmittel enthalten. Ist keines vorhanden, wenden Sie sich so bald wie möglich an eine Markenwerkstatt. | |
| Blubbern im Kühlmittelbehälter. | Mechanischer Schaden: Zylinderkopfdichtung defekt. | Stellen Sie den Motor ab. |
Elektrischer Schaltkreis defekt.
Sicherung beschädigt.
Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Ersetzen Sie die Sicherung, siehe Abschnitt „Sicherungen“.
Sicherung beschädigt.
Ersetzen Sie die Sicherung, siehe Abschnitt „Sicherungen“.
Sicherung beschädigt.
Ersetzen Sie die Sicherung, siehe Abschnitt „Sicherungen“.
In diesem Fall verschwinden die Spuren nach und nach beim Betrieb der Leuchten.
Kühler: Bei starkem Kühlmittelverlust beachten Sie bitte, dass niemals kaltes Kühlmittel nachgefüllt werden darf, wenn der Motor sehr heiß ist. Nach jedem Eingriff am Fahrzeug, der das Ablassen des Kühlkreislaufs erforderte, auch nur teilweise, muss dieser mit einer frischen, korrekt dosierten Mischung befüllt werden. Wir weisen darauf hin, dass unbedingt nur ein von unseren technischen Diensten freigegebenes Produkt verwendet werden darf.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Renault Captur: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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