Karosserie
Legende der Symbole
In diesem Handbuch: Karosserie
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Mit Meißel abtrennen |
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Naht oder Schweißpunkte abschleifen Geradschleifer mit Bakelitscheibe Ø 75, Dicke 1,8 bis 3,2 mm. |
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Punktschweißnähte fräsen Geradschleifer 20 000 U/min mit Kugelfräser Ø 10 oder 16 mm. |
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Schweißpunkte bohren Punktentfernungsbohrer. Drehzahl 800 bis 1 000 U/min. |
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Blechstreifen entpunkten |
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Schweißflächen reinigen Faservlies-Scheibe Ø 100 mm |
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Mit Säge abtrennen Pneumatische Hubsäge |
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Entlöten |
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Kettenpunktschweißen unter Schutzgas MAG Hinweis: Für eine gute Schweißqualität wird empfohlen, ein Gasgemisch aus Argon + 15 % CO2 zu verwenden, das als Aktivgas (MAG) gilt. |
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Widerstandspunktschweißen |
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Lochschweißen Unter Schutzgas MAG |
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Bördeln der äußeren Türbleche |
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Sicherheitssymbol Es bedeutet, dass der laufende Schweißvorgang ein oder mehrere Sicherheitsteile des Fahrzeugs betrifft. |
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Zinnglättung Heißluftbrenner Düsenaustrittstemperatur mind. 600 °C Spachtel + Stab mit 33 % Zinn + Talg Hinweis: Die Zinnglättung gleicht das Verzugsrisiko durch Schweißen größtenteils aus. |
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Auftragen von schweißbarem Dichtstoff Dieser Dichtstoff ist elektrisch leitfähig und wird zwischen zwei punktgeschweißte Bleche eingelegt. Er dichtet die Bleche ab und verhindert Korrosion an den Schweißpunkten. |
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Auftragen von Aluminiumfarbe Sie muss auf die Anlageflächen jedes der lochzuschweißenden Teile aufgetragen werden. Diese Farbe leitet Strom und ist hitzebeständig; sie bietet einen Korrosionsschutz um die Schweißpunkte. |
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Dichtstoffraupe extrudieren
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Dichtstoff sprühen
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Eine extrudierte Kleberaupe auftragen.
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Thermische Reinigung von extrudierten oder gesprühten Dichtstoffen |
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Ein kurzes Quiz zum Renault Kangoo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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