Lamiera
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In questo manuale: Lamiera
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Taglio con scalpello |
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Smerigliare il cordone o i punti di saldatura Smerigliatrice diritta dotata di disco in bachelite Ø 75, spessore da 1,8 a 3,2 mm. |
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Fresare i punti di saldatura Smerigliatrice diritta 20.000 giri/min, dotata di fresa sferica Ø 10 o 16 mm. |
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Forare i punti di saldatura Punta per sfondare i punti. Velocità di rotazione da 800 a 1.000 giri/min. |
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Sganciare la striscia di lamiera |
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Pulire le superfici da saldare Disco in fibra Ø 100 mm |
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Tagliare con la sega Sega alternativa pneumatica |
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Dissaldatura |
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Saldatura a punti a catenella sotto gas di protezione MAG Nota: per una buona qualità di saldatura si consiglia di utilizzare un gas composto da Argon + 15% di CO2, considerato gas attivo (MAG) |
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Saldatura a punti per resistenza elettrica |
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Saldatura a tappo Sotto gas di protezione MAG |
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Bordatura dei pannelli esterni della porta |
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Simbolo di sicurezza Indica che l'operazione di saldatura in corso riguarda uno o più elementi di sicurezza del veicolo |
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Stagnatura Cannello ad aria calda Temperatura di uscita ugello minimo 600° Paletta + bacchetta 33% stagno + sego Nota: la stagnatura compensa in gran parte i rischi di deformazione dovuti al calore delle saldature |
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Applicazione di mastice elettrosaldabile Questo mastice è conduttore di corrente, interposto tra due lamiere da saldare a punti; assicura la tenuta tra le lamiere ed evita la corrosione dei punti di saldatura |
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Applicazione di vernice a base di alluminio Deve essere eseguita sulle superfici di accostamento di ciascun pezzo da saldare a tappo. Questa vernice conduce corrente e resiste alle alte temperature; assicura una protezione anticorrosione attorno ai punti di saldatura |
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Eseguire un cordone di mastice estruso
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Eseguire una spruzzatura di mastice
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Eseguire un cordone di mastice adesivo estruso
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Pulizia termica dei mastici estrusi o spruzzati |
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Un breve quiz sulla Renault Kangoo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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