Allgemeines Fahrzeug

Riemenspannung

4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4
Tension courroie
  1. Sensor
  2. Anzeige
  3. Verbindungskabel
  4. Kalibrierprüfklinge

Prinzip

Der Sensor belastet über den Drehknopf (1), die Andruckplatte (2) und die äußeren Gleitstücke (3) den Riemen mit einer konstanten Durchbiegung.

Die Rückstellkraft des Riemens wird mithilfe eines Messkörpers (4) gemessen, der mit Dehnungsmessstreifen ausgestattet ist.

Die Dehnung der Dehnungsmessstreifen verändert deren elektrischen Widerstand. Diese Änderung wird vom Gerät umgewandelt und als SEEM-Einheit (US) auf der Anzeige dargestellt.

Kalibrierung des Geräts

Das Gerät ist werkseitig eingestellt. Dennoch muss die Kalibrierung alle sechs Monate überprüft werden.

Vorgehensweise

Nullpunkteinstellung:

  • Gerät mit dem Drehknopf (1) nach unten gerichtet einschalten (Taste E),
  • Anzeige 0, nichts berühren,
  • keine Anzeige, Ladezustand der 9-Volt-Batterie des Geräts prüfen,
  • Anzeige zeigt einen anderen Wert als 0, Schraube (F) drehen, bis 0 angezeigt wird.

Kalibrierprüfung

Gerät einschalten (Taste E).

Normfederlamelle (Z) wie in der Zeichnung dargestellt auf dem Sensor positionieren (Prüfwert eingraviert nach oben, (A) Mindestwert, (B) Höchstwert).

Drehknopf (1) festziehen, bis "KLICK - KLICK - KLICK" zu hören ist.

Prüfen, ob die Anzeige einen Wert X zwischen den Werten (A und B) anzeigt (A ≤ X ≤ B).

HINWEIS: Es können einige Vorversuche notwendig sein, um den richtigen Wert zu erhalten.

Falls nach mehreren Versuchen ein fehlerhafter Wert angezeigt wird, SEEM kontaktieren.

HINWEIS: Jedes Gerät besitzt seine eigene Normfederlamelle, die nicht austauschbar ist.

Contrôle de l’étalonnage
  1. Rändelschraube (Drehknopf)

A, B Prüfwert der Normlamelle

Z Normlamelle

SEEM

Los Nr. 1 - ZAC DE St ESTEVE
F - 06640 SAINT JEANNET
Tel. 04.92.12.04.80
Fax 04.92.12.04.66
Telex 970 877 F

ALLGEMEINE HINWEISE:

  • Einen ausgebauten Riemen nicht wieder einbauen, sondern immer ersetzen.
  • Einen Riemen, dessen Spannungswert zwischen dem Montagewert und dem Mindestbetriebswert liegt, nicht nachspannen.
  • Liegt bei einer Prüfung die Spannung unter dem Mindestbetriebswert, den Riemen wechseln.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Renault Kangoo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.